Demain j'essaye ça...

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Dim 11 Sep - 0:15

malatesta34 a écrit:Et les subordonnés en Hilux

Toyota a produit deux cents hi Lux avec une charge utile modifie sur le fion. Le fbi enquête pour savoir d'où est venu l'ordre....et comment ces deux cents machins se sont retrouvés en Syrie avec une putain de mitrailleuse lourde soudés dans la benne.

Le peg de Toyota a été entendu. C'est sérieux.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par malatesta34 le Dim 11 Sep - 11:25

Le client est roi... surpris2

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mar 13 Sep - 0:02

Bon et bien c'etait bien qu'une simple recharge à faire ouf.

Maintenant il va falloir que je m'attaque à la prise en charge des rétros surtout celui conducteur où meme le clignotant ne fonctionne plus.
Rdv le 21 septembre pour faire le tour de ce qu'il reste à faire, j'espere etre tranquille ensuite...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Mar 13 Sep - 6:03

Remet une photo des sièges arrières svp.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 24 Sep - 23:27

Petit bilan après 1000 km et la fin de tous les petits soucis à résoudre.

J'ai l'impression qu'elle marche de mieux, surement parce que je me suis habitué au fonctionnement de la boite auto mais pas que je pense.
La voiture n'avait pas dû rouler pendant un long moment et le fait de rouler à nouveau régulièrement doit lui faire du bien, peut être qu'elle n'avait jamais connu les hauts régimes aussi...innocent
J'ai quasiment plus de latence en 1/2 et 2/3 en mode auto.
En séquentiel c'est le point noir à gérer, pas facile de faire mieux que sur la video en fait.
À partir de 3/4 pas de soucis par contre, du coup je roule toujours en 3 si je veux allumer jusqu'au rupteur ou presque si besoin où je suis presque à 130, les rapports sont longs.

J'avais un bruit parasite de merde entre 90 et 110 dans la portière conducteur, résolu gratis par la concession (2 éléments qui se baladaient).
Par contre je fais mon deuil des rétros rabattables, il faut changer les 2 et aucune prise en charge vû le cout.
Bon, le dégivrage et le réglage électrique fonctionnent c'est le principal.

Sinon je suis etonné par le châssis, j'ai l'impression d'avoir une répartition des masses parfaite, j'ai rarement eu ca sur mes autres auto.
J'ai du mal à cerner les limites pour l'instant et le manque de répondant en reprise n'incite pas à trop attaquer, j'ai un peu peur d'être embarqué avec pas assez de puissance pour m'en sortir...ninja
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Dim 25 Sep - 21:11

Bibi a écrit:Remet une photo des sièges arrières svp.

Voilà mon intérieur Honda de bogoss...



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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Brandou le Dim 25 Sep - 21:29

A côté, la Leon c'est une Maybach ...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Dim 25 Sep - 21:34

Le cuir c'est genre Opel ou prius ?

Pourquoi tu prends pas des petits coupe sympa. Genre mx5
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Dim 25 Sep - 21:44

Brandou a écrit:A côté, la Leon c'est une Maybach ...

Par rapport à une Léon derniere génération peut être, celle de 2008 certainement pas, elle n'a pas l'horrible gris clair métal sur tout le tableau de bord et il n'y a pas de montre digitale des annees 80 sur fond vert je crois...ninja
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Dim 25 Sep - 21:46

Bibi a écrit:Le cuir c'est genre Opel ou prius ?

Pourquoi tu prends pas des petits coupe sympa. Genre mx5

Connais pas, je dirai genre Renault en plus épais.

MX5 c'est bien en 2e voiture, pas impossible que j'en achète une en plus un jour...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par JohnMcClane le Lun 26 Sep - 23:42

Ouch, tu vas pouvoir investir dans les produits ColourLock pour nettoyer et raviver ton cuir... Intérieur original sur une Civic, rarement vu pour ma part.

Prochaine fois, type R ! langue
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Lun 26 Sep - 23:57

JohnMcClane a écrit:Ouch, tu vas pouvoir investir dans les produits ColourLock pour nettoyer et raviver ton cuir... Intérieur original sur une Civic, rarement vu pour ma part.

Prochaine fois, type R ! langue

Yes déjà je vais lui faire la base du grand nettoyage à savoir savon glycériné et huile de pied de bœuf vu comment il est crade.

Le mini d'huile car j'aime pas l'odeur il me reste de la crème nourrissante BMW pour que ça sente bon...:cheers2:

La type R il va falloir que j'essaye mais sûrement trop inconfortable.
Reste que c'est un des meilleurs rapports prix/perf en occasion, donc pourquoi pas...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par JohnMcClane le Mar 27 Sep - 0:13

L'huile de pied de bœuf c'est pour les selles de chevaux ! C'est gras et en même temps ca assouplit le cuir, c'est pas ce qui se fait de mieux pour entretenir un intérieur cuir de bagnole.

Produit Abel auto entretien cuir étonnant d'efficacité pour un coût très bas !
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mar 27 Sep - 0:29

Oui je crois que je vais passer l'etape huile et rester sur la crème nourrissante.

Après il y a rien de mieux que le savon pour nettoyer le cuir.
Mais il le rend très sec donc nécessité de bien le nourrir après.

Je retiens le Abel Auto, thx !
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Mar 27 Sep - 9:43

JohnMcClane a écrit:L'huile de pied de bœuf c'est pour les selles de chevaux ! C'est gras et en même temps ca assouplit le cuir, c'est pas ce qui se fait de mieux pour entretenir un intérieur cuir de bagnole.

Produit Abel auto entretien cuir étonnant d'efficacité pour un coût très bas !

+1 avec John pour le Abel auto. C'est un bon produit au rapport qualité/prix excellent.
Après, pour taper dans du "encore meilleur", regarde chez Meguiar's. Ils ont une gamme hallucinante et sont souvent référencés chez les restaurateurs et/ou spécialistes en sellerie.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Invité le Mar 27 Sep - 9:58

JohnMcClane a écrit:L'huile de pied de bœuf c'est pour les selles de chevaux ! C'est gras et en même temps ca assouplit le cuir, c'est pas ce qui se fait de mieux pour entretenir un intérieur cuir de bagnole.

Produit Abel auto entretien cuir étonnant d'efficacité pour un coût très bas !

chez abel auto tu parles du produit soin du cuir? car si oui, y'a de l'huile de pied de boeuf dedans

sinon non huile de pied de boeuf se n'est pas fait que pour les selles de chevaux mais il ne faut pas l'utiliser seul, c'est pas un nettoyant, pour nettoyer c'est savon glycerine, l'huile est juste la pour ramollir le cuir afin qu'il ne se desseche pas et craquele et qu'il reste souple

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Amat le Mar 27 Sep - 10:19

Godasso a écrit:
JohnMcClane a écrit:L'huile de pied de bœuf c'est pour les selles de chevaux ! C'est gras et en même temps ca assouplit le cuir, c'est pas ce qui se fait de mieux pour entretenir un intérieur cuir de bagnole.

Produit Abel auto entretien cuir étonnant d'efficacité pour un coût très bas !

+1 avec John pour le Abel auto. C'est un bon produit au rapport qualité/prix excellent.
Après, pour taper dans du "encore meilleur", regarde chez Meguiar's. Ils ont une gamme hallucinante et sont souvent référencés chez les restaurateurs et/ou spécialistes en sellerie.  

j'ai un une efface rayures (légères) Polisch Meguiar's et c'est assez bleuffant.... surpris2 (j'en ai testé un paquet).
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Carpediem le Mar 27 Sep - 17:37

Catman1er a écrit:.

Sinon je suis etonné par le châssis, j'ai l'impression d'avoir une répartition des masses parfaite, j'ai rarement eu ca sur mes autres auto.
J'ai du mal à cerner les limites pour l'instant et le manque de répondant en reprise n'incite pas à trop attaquer, j'ai un peu peur d'être embarqué avec pas assez de puissance pour m'en sortir...ninja

Bah ma civic 9 me fait un peu le même effet point de vue chassis, j'arrive toujours pas à évaluer (sans risques) la limite. Pas une seule fois l'ESP de declenché alors que la BM le declenchait sur un joint de dilatation en virage... Je vais pas tarder à passer les deux pneus restants en mich pour avoir la même monte partout.

Un peu plus de pêche en bas point de vue moteur ça aurait été pas un mal par contre...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mar 27 Sep - 17:47

Carpediem95 a écrit:
Catman1er a écrit:.

Sinon je suis etonné par le châssis, j'ai l'impression d'avoir une répartition des masses parfaite, j'ai rarement eu ca sur mes autres auto.
J'ai du mal à cerner les limites pour l'instant et le manque de répondant en reprise n'incite pas à trop attaquer, j'ai un peu peur d'être embarqué avec pas assez de puissance pour m'en sortir...ninja

Bah ma civic 9 me fait un peu le même effet point de vue chassis, j'arrive toujours pas à évaluer (sans risques) la limite. Pas une seule fois l'ESP de declenché alors que la BM le declenchait sur un joint de dilatation en virage... Je vais pas tarder à passer les deux pneus restants en mich pour avoir la même monte partout.

Un peu plus de pêche en bas point de vue moteur ça aurait été pas un mal par contre...

Yes c'est le style Honda, tout dans le haut des tours et pas grand chose en bas.
À partir de 4000 trs jusqu'à 6500 c'est la fête avec le 1.8 , en-dessous ça rame un peu trop.
Entre 90 et 110 je dois tomber 2 vitesses pour etre en 4 si je veux que ca réponde, voir 3 en mode bourrin.
Le 1.8 de ma 318ti avait plus de répondant à partir de 3000 mais s'essoufflait à 5000 trs, on ne peut pas tout avoir avec un atmosphérique.

Amusant quand on veut allumer mais un peu chiant en conduite normale...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mar 27 Sep - 17:49

Godasso a écrit:
JohnMcClane a écrit:L'huile de pied de bœuf c'est pour les selles de chevaux ! C'est gras et en même temps ca assouplit le cuir, c'est pas ce qui se fait de mieux pour entretenir un intérieur cuir de bagnole.

Produit Abel auto entretien cuir étonnant d'efficacité pour un coût très bas !

+1 avec John pour le Abel auto. C'est un bon produit au rapport qualité/prix excellent.
Après, pour taper dans du "encore meilleur", regarde chez Meguiar's. Ils ont une gamme hallucinante et sont souvent référencés chez les restaurateurs et/ou spécialistes en sellerie.  

Ok je vais passer chez American Car Wash ils ont toute la gamme Meguiar's.

Testé et approuvé pour la carrosserie, je ne savais pas qu'ils faisaient les interieurs cuir.

Sinon j'ai fait ce que j'avais dit, savon glycériné en spray et crème nourrissante BMW.
J'ai halluciné de la saleté, surtout au niveau de la banquette arrière, aussi sale qu'à l'avant, je ne sais pas ce que faisait l'ancien proprio avec.
C'est simple l'eau était noir après le savon, grise après la crème et le chiffon blanc pour essuyer est ressorti gris-noir...ninja

Je suis bon pour un 2e passage au retour de mon week end de Bretagne soit avec avec Abel auto ou Meguiar's'...


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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Carpediem le Mar 27 Sep - 17:50

Catman1er a écrit:
Carpediem95 a écrit:
Catman1er a écrit:.

Sinon je suis etonné par le châssis, j'ai l'impression d'avoir une répartition des masses parfaite, j'ai rarement eu ca sur mes autres auto.
J'ai du mal à cerner les limites pour l'instant et le manque de répondant en reprise n'incite pas à trop attaquer, j'ai un peu peur d'être embarqué avec pas assez de puissance pour m'en sortir...ninja

Bah ma civic 9 me fait un peu le même effet point de vue chassis, j'arrive toujours pas à évaluer (sans risques) la limite. Pas une seule fois l'ESP de declenché alors que la BM le declenchait sur un joint de dilatation en virage... Je vais pas tarder à passer les deux pneus restants en mich pour avoir la même monte partout.

Un peu plus de pêche en bas point de vue moteur ça aurait été pas un mal par contre...

Yes c'est le style Honda, tout dans le haut des tours et pas grand chose en bas.
À partir de 4000 trs jusqu'à 6500 c'est la fête avec le 1.8 , en-dessous ça rame un peu trop.
Entre 90 et 110 je dois tomber 2 vitesses pour etre en 4 si je veux que ca réponde, voir 3 en mode bourrin.
Le 1.8 de ma 318ti avait plus de répondant à partir de 3000 mais s'essoufflait à 5000 trs, on ne peut pas tout avoir avec un atmosphérique.

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Amat le Mer 28 Sep - 8:32

Carpediem95 a écrit:
Catman1er a écrit:.

Sinon je suis etonné par le châssis, j'ai l'impression d'avoir une répartition des masses parfaite, j'ai rarement eu ca sur mes autres auto.
J'ai du mal à cerner les limites pour l'instant et le manque de répondant en reprise n'incite pas à trop attaquer, j'ai un peu peur d'être embarqué avec pas assez de puissance pour m'en sortir...ninja

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mer 28 Sep - 20:56

Voilà le résultat un peu plus clair non ?...




Sinon j'ai mis fin au sketch du Parrot 9200, au bout du 3e report par Norauto j'ai annulé.
Tant pis je vais faire avec ma liaison radio Belkin pour écouter la zic en attendant de voir si Feu Vert est plus compétent...

J'ai commandé 2 Bridgestone Potenza S001 pour remplacer les Uniroyal facetisés, ras le bol des bruits de roulement, pose demain.
Du coup je vais avoir les 4 mêmes çà j'aime bien, toujours top d'avoir 4 pneus quasi neufs avant l'hiver quant on garde des étés toute l'année...


Dernière édition par Catman1er le Mer 28 Sep - 21:31, édité 1 fois
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Mer 28 Sep - 21:27

Les S001 sont des très bons pneus. Accrochez de malade sur le sec et pas trop mal sur le mouillé sauf à partir de 50 % d'usure où là, on sent clairement la différence.
Le seul reproche que je leur ferait, c'est que vu que leur épaulement est très "carré", ils sont très "vifs" . En plus comme la Civic a une zone morte quasi inexistante autour du point zéro, faut éviter les grands coups de volant...
Sur les routes rainurées ou avec des ornières un peu trop prononcées, ils ont tendance à suivre les imperfections, mais bon...c'est un fait quasi avéré avec beaucoup de pneus larges
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Mer 28 Sep - 22:32

Oui sous le peu de pluie qûe j'ai eu je ne me suis fait jamais peur avec le traîn avant.

Pour le suivi des défauts de la routes les BMW Compact étaient horribles à ce sujet, ça ne m'a pas choqué sur la Civic...innocent
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