Demain j'essaye ça...

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Sam 20 Aoû - 10:09

Catman1er a écrit:
Bibi a écrit:Je vois bien que le reste des lecteurs partage mon étonnement.

Tu as bien une clio presque neuve et garanti qui passe son temps à faire des pannes plus grosses que la insignia soit disant pas fiable ?

Alors oui tu peux te moquer, complément une mini de prostitué, une clio de jeune prof, un Honda Civic d'occasion toute habimé....pour te suivre en toute logique je vis m'acheter une up diesel.

Tu aurais acheté quoi de fiable faisant plus de 140 CV essence, équipé d'un toit pano/ouvrant, GPS, cuir chauffant, xénon avec moins de 80000 km, garanti par le constructeur à moins de 9000 € ?

Bon pour aider tu peux pousser jusqu'à 12500 €...

J'en sais rien c'est pas parce que je pose une question que j'ai la réponse déjà.

Ensuite j'aurai pas changé de voiture partant d'une neuve peu de km pour aller vers une semi moisie pas neuve.
Mais je ne faisais pas de procès. Je m'interroge pour comprendre.

Mais déjà à la lecture du cahier des charges je vois bien que la mission était classé dans la catégorie "possible mais seulement avec le soutient de Vladimir "
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 10:22

Bibi a écrit:
Catman1er a écrit:
Bibi a écrit:Je vois bien que le reste des lecteurs partage mon étonnement.

Tu as bien une clio presque neuve et garanti qui passe son temps à faire des pannes plus grosses que la insignia soit disant pas fiable ?

Alors oui tu peux te moquer, complément une mini de prostitué, une clio de jeune prof, un Honda Civic d'occasion toute habimé....pour te suivre en toute logique je vis m'acheter une up diesel.

Tu aurais acheté quoi de fiable faisant plus de 140 CV essence, équipé d'un toit pano/ouvrant, GPS, cuir chauffant, xénon avec moins de 80000 km, garanti par le constructeur à moins de 9000 € ?

Bon pour aider tu peux pousser jusqu'à 12500 €...

J'en sais rien c'est pas parce que je pose une question que j'ai la réponse déjà.

Ensuite j'aurai pas changé de voiture partant d'une neuve peu de km pour aller vers une semi moisie pas neuve.
Mais je ne faisais pas de procès. Je m'interroge pour comprendre.

Mais déjà à la lecture du cahier des charges je vois bien que la mission était classé dans la catégorie "possible mais seulement avec le soutient de Vladimir "

Une neuve qui te fait une couille tous les 2 mois au bout d'un moment tu as envie de la jeter.

Sinon je connais un gars qui est passé d'une F21 pack sport neuve à une 320ci avec 177000 km, ça doit faire drôle
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Sam 20 Aoû - 11:48

C'est quoi f21 un camion Volvo ?
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 12:48

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Sam 20 Aoû - 13:01

Catman1er a écrit:
Bibi a écrit:C'est quoi f21 un camion Volvo ?

http://www.lacentrale.fr/voiture-occasion-bmw-serie+1-serie+1+f21+3+portes.html

Ok c petit et cher finalement c bm de pauvre.
Une 5 30xd d'occasion me semble plus bm!!
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 14:00

Bibi a écrit:
Catman1er a écrit:
Bibi a écrit:C'est quoi f21 un camion Volvo ?

http://www.lacentrale.fr/voiture-occasion-bmw-serie+1-serie+1+f21+3+portes.html

Ok c petit et cher finalement c bm de pauvre.
Une 5 30xd d'occasion me semble plus bm!!

Non une vraie BMW est une propulsion, c'est pas une Audi de JB !...whip
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par FIA le Sam 20 Aoû - 14:32

Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 14:38

FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par FIA le Sam 20 Aoû - 14:44

Je crois bien que ma clio 2003 passe plus vite les rapports.

Le moteur en cristal a tenu 12 ans, ce qui m'emmerde le plus c'est que ça a repoussé le remplacement du Boxster pile au moment où la côte des 911 s'est envolée.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 14:54

FIA a écrit:Je crois bien que ma clio 2003 passe plus vite les rapports.

Le moteur en cristal a tenu 12 ans, ce qui m'emmerde le plus c'est que ça a repoussé le remplacement du Boxster pile au moment où la côte des 911 s'est envolée.

Ah elle fait le 0 à 100 en moins de 10s ta Clio ?

Le peu que j'ai essayé j'ai réussi à faire des passages de rapport plus courts que lui mais j'étais pas aussi haut dans les tours et j'ai utilisé le manche séquentiel pas les palettes.

Va falloir que je fasse une video pour comparer.

Pas de bol pour ton Boxster...ninja
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par FIA le Sam 20 Aoû - 16:35

Je te parle de la BVA, on dirait une BMP6 dans ta vidéo!
Je sais pas si elle monte à 100 la clio, j'ai dit qu'elle sert pour les bouchons.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 17:19

FIA a écrit:Je te parle de la BVA, on dirait une BMP6 dans ta vidéo!
Je sais pas si elle monte à 100 la clio, j'ai dit qu'elle sert pour les bouchons.

Je t'assure que rien à voir avec la bmp6, je l'aurai jamais prise sinon
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par malatesta34 le Sam 20 Aoû - 19:40

Catman1er a écrit:

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Euh bon, certes le moteur a l'air vivant mais les temps de passage sont vraiment trop importants (sur cette vidéo). Et puis les rapports sont bieeen longs pour un 1800 boîte 6.

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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Sam 20 Aoû - 19:42

Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Cocooning le Sam 20 Aoû - 20:56

Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Bibireencabrio le Sam 20 Aoû - 21:25

En vrai vous faites les malins mais roulez tous dans des merdes pire que moi.

Je vais claquer une c5 essence de papy en boitoto pour être à votre niveau.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 22:14

Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

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Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

http://www.zeperfs.com/duel1453-4653.htm

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Sam 20 Aoû - 22:30

Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue

Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

http://www.zeperfs.com/duel1453-4653.htm

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja

Que nenni....je ne te parlais pas de mon 120 i-dtec, mais de mon 140 i-ctdi....
Et là, c'est 8,6s mon lapin...
Demande à Arty et @ntho, ils ont testé en live ninja Le premier a même dit que pour un diesel ca dépotait sévère circonspect
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Sam 20 Aoû - 23:08

Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue

Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

http://www.zeperfs.com/duel1453-4653.htm

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja

Que nenni....je ne te parlais pas de mon 120 i-dtec, mais de mon 140 i-ctdi....
Et là, c'est 8,6s mon lapin...
Demande à Arty et @ntho, ils ont testé en live ninja  Le premier a même dit que pour un diesel ca dépotait sévère circonspect

Ah oui impressionnant les perfs de ce moteur meme en boite manu elle est derrière...binocle

Ça ne m'etonne plus qûe ton passage en dci 130 fut une punition...

Tiens il y a cette annonce qui vient de paraître.

http://www.leboncoin.fr/vi/996628659.htm

Mais le double de km avec le fap et les amortos à changer à plus ou moins court terme entre autre.
Je suis allergique à l'interieur velour bleu annees 70 aussi mais bon...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Sam 20 Aoû - 23:47

Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue

Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

http://www.zeperfs.com/duel1453-4653.htm

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja

Que nenni....je ne te parlais pas de mon 120 i-dtec, mais de mon 140 i-ctdi....
Et là, c'est 8,6s mon lapin...
Demande à Arty et @ntho, ils ont testé en live ninja  Le premier a même dit que pour un diesel ca dépotait sévère circonspect

Ah oui impressionnant les perfs de ce moteur meme en boite manu elle est derrière...binocle

Ça ne m'etonne plus qûe ton passage en dci 130 fut une punition...

Tiens il y a cette annonce qui vient de paraître.

http://www.leboncoin.fr/vi/996628659.htm

Mais le double de km avec le fap et les amortos à changer à plus ou moins court terme entre autre.
Je suis allergique à l'interieur velour bleu annees 70 aussi mais bon...

Lol...le double de km ???
La mienne a le quadruple de la tienne circonspect Elle a passé les 253.000 il y a peu.
Sur CivicYume, les reprog sur le i-ctdi varient de 178ch pour les plus raisonnables, à...204 ch et environ 480 nM de couple pour les plus tarés surpris2
Sinon sur la mienne, Fap d'origine, tout le reste également. Seul l'embrayage dont je te parlais a été changé à légèrement moins de 80.000 sous garantie.
J'avoue, les amortos AR sont fatigués.
Ah tiens au passage, si tu as un bruit de "clac-clac" sur les dos d'âne, c'est un problème connu de butée d'amortisseur AV. Tout concessionnaire Honda sérieux connait le problème et sera à même de le résoudre.
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Dim 21 Aoû - 0:00

Ok je vais vérifier ça thx !

J'ai entendu parlé de reprog du 1.8 à 170 CV c'est du sérieux ?

Enfin avec ma boite speciale, il faut peut être pas jouer avec ca...
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Brandou le Dim 21 Aoû - 0:02

Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...



On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue

Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

http://www.zeperfs.com/duel1453-4653.htm

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja

Que nenni....je ne te parlais pas de mon 120 i-dtec, mais de mon 140 i-ctdi....
Et là, c'est 8,6s mon lapin...
Demande à Arty et @ntho, ils ont testé en live ninja  Le premier a même dit que pour un diesel ca dépotait sévère circonspect

Ah oui impressionnant les perfs de ce moteur meme en boite manu elle est derrière...binocle

Ça ne m'etonne plus qûe ton passage en dci 130 fut une punition...

Tiens il y a cette annonce qui vient de paraître.

http://www.leboncoin.fr/vi/996628659.htm

Mais le double de km avec le fap et les amortos à changer à plus ou moins court terme entre autre.
Je suis allergique à l'interieur velour bleu annees 70 aussi mais bon...

Par rapport à un 1.6 dci, il n'y a pas tant d'écart que cela ... http://www.zeperfs.com/duel1454-5994.htm
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Godasso le Dim 21 Aoû - 0:15

Catman1er a écrit:Ok je vais vérifier ça thx !

J'ai entendu parlé de reprog du 1.8 à 170 CV c'est du sérieux ?

Enfin avec ma boite speciale, il faut peut être pas jouer avec ca...

170 ch sur le 1,8 vtec, ca me parait totalement irréaliste, à moins que ce soit une prépa turbalisée, ce qui n'est plus du tout du même niveau qu'une simple reprog.
Le 1,8 v-tec est un atmo, et au mieux on peut espérer 10/15 ch de mieux avec une reprog + un peu de boulot à l'admission, et encore.
Un gars sur CivicYume avait espéré 152 ch. Au final il a eu 144 ch, mais par contre couple disponible plus bas et plus longtemps.
Pour le niveau au-dessus, faut passer au 2L v-tec de la Type-R
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Camembert1er le Dim 21 Aoû - 0:56

Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:Ok je vais vérifier ça thx !

J'ai entendu parlé de reprog du 1.8 à 170 CV c'est du sérieux ?

Enfin avec ma boite speciale, il faut peut être pas jouer avec ca...

170 ch sur le 1,8 vtec, ca me parait totalement irréaliste, à moins que ce soit une prépa turbalisée, ce qui n'est plus du tout du même niveau qu'une simple reprog.
Le 1,8 v-tec est un atmo, et au mieux on peut espérer 10/15 ch de mieux avec une reprog + un peu de boulot à l'admission, et encore.
Un gars sur CivicYume avait espéré 152 ch. Au final il a eu 144 ch, mais par contre couple disponible plus bas et plus longtemps.
Pour le niveau au-dessus, faut passer au 2L v-tec de la Type-R

Oui ca m'étonnait aussi vû le moteur atmosphérique.

Je me suis inscrit sur CivicYume !

La Type R ce doit être marrant mais pas en daily, trop pousse au crime avec sa puissance haut perchée...whip
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Re: Demain j'essaye ça...

Message par Arty33 le Dim 21 Aoû - 11:09

Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
Godasso a écrit:
Catman1er a écrit:
FIA a écrit:Une BVA avec un petit moteur c'est vraiment insipide, je connais j'ai la clio spéciale bouchons.
Déjà qu'avec un gros moteur j'en voudrais pas, sauf si on part sur des CLS ou autres routières Go ( mais j'en veux pas non plus )
T'as pris Honda pour la fiabilité avec une boite pas fiable??? A part en France, y a bien des constructeurs capables de sortir un 1800i fiable non?

Bin regarde elle n'est pas si ennuyeuse que ça, je compte 10s au 0 à 100 et encore il s'est foiré au passage 1-2...

On verra si elle n'est pas fiable au pire je sortirai le pognon le moment voulu, ce n'est pas pire que ton Boxster et son moteur en cristal...ninjalangue

Ah ben mince....même sur le 0 à 100 je te passe devant avec ma version mazoutée langue

Euh au mieux tu fais pareil avec tes 10,5s, on fait un run la prochaine fois que tu passes chez tarmo...gyro

Pas avant début septembre car pas livree avant, merci au carrossier...ninja

Que nenni....je ne te parlais pas de mon 120 i-dtec, mais de mon 140 i-ctdi....
Et là, c'est 8,6s mon lapin...
Demande à Arty et @ntho, ils ont testé en live ninja  Le premier a même dit que pour un diesel ca dépotait sévère circonspect

Lol .. en fait c'est surtout toi qui dépote sévère !! langue
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Arty33

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Re: Demain j'essaye ça...

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