Petite érection tant attendue

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Petite érection tant attendue

Message par Arty33 le Mer 8 Mar - 10:14

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Re: Petite érection tant attendue

Message par Zebulon le Mer 8 Mar - 10:22

Je la trouve superbe !
Des belles lignes qui rappelle la berlinette et identifiable rapidement.

Je n'ai trop rien à redire sur le moteur qui est une presque nouveauté mais 250 cv pour 1100 kg c'est prometteur même si je crois que la barre des 300 aurait pu et du être dépassé, rien que pour l'image produit.

Seul bémol mais c'est très personnel , mon plaisir de conduite passe aussi par le maniement du levier de vitesse.....du coup je trouve regrettable de ne pas avoir le choix entre BVM et BVA.
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Arty33 le Mer 8 Mar - 10:43

+1 !! Au moins avoir le choix bordel !!

Les 300 cv sont annoncés avec une version plus puissante. Ce que je n'arrive pas à savoir c'est si ce sera une 2ème version de ce même moteur ... ou si la puissance sera obtenue avec un spèce de bouton "vaya con Dios et inch allah".

A priori une nouvelle mode s'annonce avec cette technique du bouton magique .... technique sur laquelle renault serait au point. Bon ça fait beaucoup de conditionnel tout ça ....

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Re: Petite érection tant attendue

Message par FIA le Mer 8 Mar - 10:52

Yeah enfin bis!

Elle est pas mal en bleu, vraiment légère. ça devrait déjà être très performant avec 250ch.
Ils vont peut être faire 2 versions comme Cayman et Cayman S ( 50ch de plus? )
Le (non) choix de la boite c'est dommage, au moment où d'autres marques semblent se calmer sur le tout auto...
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Re: Petite érection tant attendue

Message par broeksac le Mer 8 Mar - 11:06

Elle me plait bien aussi, hormis la boite.
Pas que je critique ces boites, qui sont + efficaces/rapides et collent aux sportives actuelles, mais j'aurais préféré le choix.

Surtout que je me souviens d'une interview de ceux qui c’était occupé de la clio RS, ils disaient s’être trompé en ne proposant QUE la boite auto.....
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Bibireencabrio le Mer 8 Mar - 11:16

attendez faut voir le tariff, mais la gagane elle est à 265ch, la ford focus à 50000 bientot, les mustang sont à 60k€ en V8 5L.....ca fait pas un positionnement radicalement different dureste.

Ca fait un peu trop francais c'est toujours mitigé le résultat alors qu'ils maitrisent le marché auto mieux que nous. Je suis déjà décu alors qu'elle est pas dispo.

250ch c'est moins que le SQ5 ou la 330D
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Moobz le Mer 8 Mar - 11:24

Magnifique !

Pour Bibi, c'est certes moins puissant qu'un SQ5 ou une 330D mais elle ne fait qu'une tonne et avec le moteur sur la banquette arrière elle doit être bien équilibrée =)
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Camembert1er le Mer 8 Mar - 11:33

Comme d'habitude on ne peut pas dire c'est génial elle est parfaite.

Il faut toujours que des éléments (boite, puissance modeste) gâchent la voiture finalement produite... whip
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Godasso le Mer 8 Mar - 12:54

Camembert1er a écrit:Comme d'habitude on ne peut pas dire c'est génial elle est parfaite.

Il faut toujours que des éléments (boite, puissance modeste) gâchent la voiture finalement produite... whip

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ... Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Arty33 le Mer 8 Mar - 13:02

Bibireencabrio a écrit:

250ch c'est moins que le SQ5 ou la 330D

Ben achète une 330d alors ...

Le seul prix qui m’intéresse c'est celui au bout d'1 à 2 ans ...
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Arty33 le Mer 8 Mar - 13:03

Godasso a écrit:
Camembert1er a écrit:Comme d'habitude on ne peut pas dire c'est génial elle est parfaite.

Il faut toujours que des éléments (boite, puissance modeste) gâchent la voiture finalement produite... whip

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ...  Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...

c'est évident !!
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Zebulon le Mer 8 Mar - 14:29

Godasso a écrit:

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ...  Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...

Je ne peux pas m’empêcher de croire que le zéro à 100 est un rien optimiste en dépit du poids contenu et du launch-control.
Attendons les retours de la presse spécialisée qui repousseront cette alpine dans ses derniers retranchements....


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Re: Petite érection tant attendue

Message par broeksac le Mer 8 Mar - 14:36

La vérité est ailleurs (X file pour les vieux).

Le plaisir de conduite, ne doit pas tj passer par des grosses puissances. Meme si commercialement, un chiffre supérieur a 300cv attire +.
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Godasso le Mer 8 Mar - 14:59

Zebulon a écrit:
Godasso a écrit:

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ...  Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...

Je ne peux pas m’empêcher de croire que le zéro à 100 est un rien optimiste en dépit du poids contenu et du launch-control.
Attendons les retours de la presse spécialisée qui repousseront cette alpine dans ses derniers retranchements....

Bah quand tu vois qu'une Exige S fait le même temps, avec une centaine de kg en moins mais également avec 30 ch en moins, ca semble assez réaliste.
Mais comme tu dis, attendons de voir smile
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Camembert1er le Mer 8 Mar - 15:55

Godasso a écrit:
Camembert1er a écrit:Comme d'habitude on ne peut pas dire c'est génial elle est parfaite.

Il faut toujours que des éléments (boite, puissance modeste) gâchent la voiture finalement produite... whip

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ...  Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...

Perso c'est plus le 1000m que le 0 à 100 qui m'intéresse.
Curieux de voir et comparer les valeurs par rapport à une auto de 310 cv ou plus au même tarif.

Pour le châssis pas trop de soucis à se faire c'est du Renault Sport... tetecarrée
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Arty33 le Mer 8 Mar - 16:21

Zebulon a écrit:
Godasso a écrit:

Puissance modeste certes, mais poids très contenu aussi. Un 0 à 100 en 4,5s avec "seulement" 250 ch, c'est pas donné à toutes les autos de cette puissance ...  Sans parler de l'agilité avec seulement 1080 kg
Le plaisir il est là...

Je ne peux pas m’empêcher de croire que le zéro à 100 est un rien optimiste en dépit du poids contenu et du launch-control.
Attendons les retours de la presse spécialisée qui repousseront cette alpine dans ses derniers retranchements....

Si c'est 4,8 ou 5 secondes ça va m'aller aussi ....
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Re: Petite érection tant attendue

Message par FIA le Mer 8 Mar - 16:42

C'est ce que donne à peu de chose près une Golf R mais avec 4 RM ( et aussi quelques ch et kg de plus ).
ça voudrait dire que l'A110 a une bonne motricité, mais avec un moteur central arrière c'est fort possible.
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Cedski le Mer 8 Mar - 18:14

je suis aussi surpris du temps du 0 à 100...

Mais bon hormis les querelles de chiffre, elle est carrément attirante.

Je pense même que ça pourrais marcher...
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Camembert1er le Mer 8 Mar - 18:54

Cedski a écrit:je suis aussi surpris du temps du 0 à 100...

Mais bon hormis les querelles de chiffre, elle est carrément attirante.

Je pense même que ça pourrais marcher...

À voir le RCZ R n'a pas eu tant de succès que ca alors que c'etait une bonne voiture.
L'interieur trop commun avec la 308 en est peut être la raison.

Le prestige Alpine va peut être faire oublier ses défauts...
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Cedski le Mer 8 Mar - 20:09

RCZ traction sur un châssis de lourde 308...
Et oui l'intérieur de 308 I, en sus.

Là on est sur une prop à moteur central arrière, légère, et avec un châssis spécifique.

Franchement c'est incomparable.
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Kdick74 le Mer 8 Mar - 20:32

Chouette tuture je trouve. Ça se vend à environ combien un joujou comme ça ?
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Camembert1er le Mer 8 Mar - 20:42

Cedski a écrit:RCZ traction sur un châssis de lourde 308...
Et oui l'intérieur de 308 I, en sus.

Là on est sur une prop à moteur central arrière, légère, et avec un châssis spécifique.

Franchement c'est incomparable.

Oui techniquement très différente.

Après il y a 200 kg de plus pour la RCZ R et 20 CV de plus.

Vendue 43000 € à l'époque, 58000 € l'Alpine.
Heureusement que les 15000 € de plus arrivent à se justifier...

http://m.news.autoplus.fr/Alpine/Berlinette/Alpine-A110-puissance-poids-Gen%C3%A8ve-2017-1514103.html

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-peugeot-rcz-(2)+1.6+thp+270+r-2014.html

Autrement l'Alpine se situe exactement au même niveau qu'une Boxster 718.

Vivement le comparatif en réel pour voir si la Porsche compense ses 350 kg de plus...

http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-porsche-718-boxster+pdk-2016.html


Dernière édition par Camembert1er le Mer 8 Mar - 20:44, édité 1 fois
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Bibireencabrio le Mer 8 Mar - 20:43

Kdick74 a écrit:Chouette tuture je trouve. Ça se vend à environ combien un joujou comme ça ?

On dirai dans les 50k€!!!
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Tonycosworth le Mer 8 Mar - 20:46

- A 110 Ces cons-là ne sont même pas capables de protéger le nom
- La gueule: l'AR est loupé et défigure la ressemblance avec l'A 110
- Le concept: il fallait bien un 4L pour limiter le poids; donc le choix turbo s'imposait; Pas bandant mais logique.
- La structure tout alu: très élégante solution mais sortie de route interdite (contrairement au poly de l'A 110)
- La boîte: bon, tout le monde l'a dit.

Au fait: ce n'est même pas une traction diesel !
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Re: Petite érection tant attendue

Message par Bibireencabrio le Mer 8 Mar - 20:49

Vous le faite exprès ou vous ignorez les réalités du marché.


Pour vendre faut pas juste dire coucou les fions je suis une Renault badge alpine à moteur de megane rs plus cher mais le moteur est au milieu,...du coup les 3/4 de l'espace sont utilisé la voiture n'a pas de place de rangement et deux places.
Du coup en neuf c'est plus cher qu'une Porsche en occasion. Et une Porsche c'est comme une bm diesel. Tout le monde achète.

Ok elle fait 1T, ok c'est une lame de circuit....mais ça fait pas le marché et ça fait pas les ventes et ça fait pas la survie....
Comme les hommell. C'est super au début, à la fin quand y'en a eu 1000 c'est fini

Des chiffres percutant et vendeur c'est le début. Je crois.
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