LOA/LLD... Les tarifs

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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par broeksac le Mar 20 Juin - 10:36

Oui je sais pour Olivier, il est sur le forum mazda et je regarde son blog.

Effectivement étrange combi, il lâche la porsche pour moins puissant, pour moins avoir envie d'attaqué, puis reprend encore plus gros :)
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Amat le Mar 20 Juin - 10:56

broeksac a écrit:Oui je sais pour Olivier, il est sur le forum mazda et je regarde son blog.

Effectivement étrange combi, il lâche la porsche pour moins puissant, pour moins avoir envie d'attaqué, puis reprend encore plus gros :)

FIA a foutu les boules à tous les Porchistes !
il faut vendre au bon moment... circonspect ninja (avant de se manger un Flat...)
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par broeksac le Mar 20 Juin - 11:16

:)
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par FIA le Mar 20 Juin - 15:14

Maintenant cette affaire de roulement est claire et bien cernée, quoique on va encore se marrer avec les solutions de remplacement pour ces modèles et qui s'avèrent à peine plus fiable dans le temps.
Un Boxster 981 comme Olivier TFE y a pas de souci. C'est juste étrange d'avoir deux 2 places peu polyvalentes.

Prochain épisode les turbos sweatingbullet

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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par broeksac le Mar 20 Juin - 15:17

Il est seul, il a revendu sa camionnette en meme temps que ca moto.

A prioris ca lui suffit.
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Amat le Mar 20 Juin - 16:32

FIA a écrit:Maintenant cette affaire de roulement est claire et bien cernée, quoique on va encore se marrer avec les solutions de remplacement pour ces modèles et qui s'avèrent à peine plus fiable dans le temps.
Un Boxster 981 comme Olivier TFE y a pas de souci. C'est juste étrange d'avoir deux 2 places peu polyvalentes.

Prochain épisode les turbos  sweatingbullet


turbo => son moins bien. (sans parler du V4)
fiabilité toujours plus problématique, refroidissement... circonspect
je sens que FIA va nous parler technique dans qq temps... sweatingbullet
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Carpediem le Dim 25 Juin - 20:58

Bon alors'Ced ? ninja
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par FIA le Lun 26 Juin - 9:25

Amat a écrit:turbo => son moins bien. (sans parler du V4)
fiabilité toujours plus problématique, refroidissement... circonspect
je sens que FIA va nous parler technique dans qq temps... sweatingbullet

Pour l'instant je n'ai comparé que le son et le 3.8 enterre le 3.0T, testé dans 2 cabrio... et la 3.8 est à moi yeah
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Lun 26 Juin - 10:12

Carpediem a écrit:Bon alors'Ced ? ninja

Attendons la fin du rodage. 550km pour l'instant... mais 2500km d'ici la fin de la semaine. ivre ivre

J'ai qu'une seule envoie c'est d'aller chercher les virolos. surpris2

Elle à l'air de rien consommer, sinon....


Sinon j'ai des 245/40/18 à l'arrière. ivre ivre ivre lol2
Ce sont des Bridgestone Potenza S001
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Mer 28 Juin - 11:55

Une chtite toph pour Zeb':

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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Brandou le Mer 28 Juin - 12:05

Le sigle de la région sur la plaque est tout petit!

D'ailleurs RHône Alpes AUvergne, on dirait un couple en levrette ...
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Mer 28 Juin - 12:31

Ou L'auvergne qui se fait enculer par RA.

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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Camembert1er le Mer 28 Juin - 12:36

Manque le toit ouvrant... ninja

:mode jaloux off:
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Godasso le Mer 28 Juin - 13:05

Camembert1er a écrit:Manque le toit ouvrant... ninja

:mode jaloux off:

avec une une bonne disqueuse ca peut s'arranger ninja
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Mer 28 Juin - 13:16

le mec il touche à ma caisse, j'le démonte !



lol2
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par FIA le Mer 28 Juin - 14:48

Cedski a écrit:Ce sont des Bridgestone Potenza S001

Te plains pas je me retrouve en Pirelli surpris2

Très bien ce bleu, et aussi ce pack sport. J'ai regardé, les boucliers de base sont vraiment laids.
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Mer 28 Juin - 15:08

Ah mais je m'en plains pas... On verra juste l'usure.

D'ailleurs je suis assez rassuré par les RFT (j'ai hésité lors de la commande), rien avoir avec ce dont je me souvenais sur celle de moins frère.
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Carpediem le Jeu 6 Juil - 15:48

Cedski a écrit:Ah mais je m'en plains pas... On verra juste l'usure.

D'ailleurs je suis assez rassuré par les RFT (j'ai hésité lors de la commande), rien avoir avec ce dont je me souvenais sur celle de moins frère.


Intéressant ça car tu n'es pas le premier à parler de cette amélioration. Mes bridg re50A en RFT étaient une cata disgust
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Lun 11 Déc - 9:38

Ca y est enfin essayé sur la neige !! On monté de l'Alpe samedi matin intégralement sous la neige (il y a avait déjà 4 cm de fraiche chez moi....)

Bon comme prévu ça envoie du lourd...
Et encore les pneus que j'ai récupéré avec les jantes ne sont pas au mieux.

L'arrière commence à dériver tranquillos dans les cas extrêmes, et en bourrinant, c'est rigolo. très vite rattrapé.
Mais j'ai pas essayé en mode sport plus...

L'electronique reste omniprésente et avec ces pneus limites dans des conditions vraiment pourraves (où tout le monde est en travers, même ceux avec des pneus neige), ça motrice sans soucis, sauf que l'antipatinage coupe trop la puissance, du coup on peut pas relancer comme on voudrait. ninja Tu coups je me suis fait doubler par un Macan.... disgust
Là encore j'ai pas essayé en mode sport plus.....

Mais bon quelle sérénité, c'est impressionnant. huhu

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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Amat le Lun 11 Déc - 9:47

Cedski a écrit:Ca y est enfin essayé sur la neige !! On monté de l'Alpe samedi matin intégralement sous la neige (il y a avait déjà 4 cm de fraiche chez moi....)

Bon comme prévu ça envoie du lourd...
Et encore les pneus que j'ai récupéré avec les jantes ne sont pas au mieux.

L'arrière commence à dériver tranquillos dans les cas extrêmes, et en bourrinant, c'est rigolo. très vite rattrapé.
Mais j'ai pas essayé en mode sport plus...

L'electronique reste omniprésente et avec ces pneus limites dans des conditions vraiment pourraves (où tout le monde est en travers, même ceux avec des pneus neige), ça motrice sans soucis, sauf que l'antipatinage coupe trop la puissance, du coup on peut pas relancer comme on voudrait.  ninja Tu coups je me suis fait doubler par un Macan....  disgust
Là encore j'ai pas essayé en mode sport plus.....

Mais bon quelle sérénité, c'est impressionnant.  huhu


n'oublies pas qu'au freinage tu redeviens un simple mortel avec 80 kg de plus... ninja
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Lun 11 Déc - 9:49

tout à fait, d'ailleurs c'est le premier truc que j'ai testé pour voir ce que valent ces pneus... Et pour ça que je dis qu'ils sont médiocres.
En partant à 7h45 y avait pas grand monde dans les rues.... Très pratique.
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Amat le Lun 11 Déc - 9:51

Cedski a écrit:tout à fait, d'ailleurs c'est le premier truc que j'ai testé pour voir ce que valent ces pneus... Et pour ça que je dis qu'ils sont médiocres.
En partant à 7h45 y avait pas grand monde dans les rues.... Très pratique.

tu vas garder les raves ? ninja
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Lun 11 Déc - 9:58

Ben ouais ça motrice largement et ils ne sont pas dangereux.
Il faut juste adapter sa conduite au freinage (dans tout les cas il faut adapter... Là juste prévoir les distances supplémentaires nécessaires à des pneus neufs).

Je vais les garder cet hiver et après, décharge (ou revente, je pense qu'ils seront pas au témoin).

Ce ne sont pas des "raves" non plus. Juste moyen/médiocre.
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Cedski le Jeu 28 Déc - 20:03

pfiou ce matin j'ai fait cette montée:



Route blanche (25 en bas et 50 en haut, d'hier et la nuit), températures largement négatives (c'est beaucoup mieux), PAS UN RAT - J'ai rejoins le chasse neige avant la première épingle (interdit de doubler pour info...), mais le mec sympa m'a vite laissé passer.
J'ai doublé absolument aucune bagnole à la montée (il était tôt... Et c'est pas la montée de l'Alpe...), et croisé une seule qui descendait.

J'ai déconnecté l'ESP (mode sport +), appel, contre appel, dérive, gérer au volant et à l'accélérateur, et ça passe tout seul, tout en douceur... les réactions sont super saines !!!
Bon j'étais pas vite, et j'étais pas à l'équerre complète non plus, mais c'était déjà bien bon... love snif

Vraiment bluffant l'efficacité de cette caisse !
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Re: LOA/LLD... Les tarifs

Message par Carpediem le Jeu 28 Déc - 21:29

Ah ouais quand même !

Il me semble que le Xdrive évolue à chaque génération, celui de la mienne associé aux winter nokian était déjà bluffant.

Par contre je me demande bien ce qui est le plus efficace entre Xdrive, quattro, 4motion
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