F800GT ou VFR

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F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Ven 5 Mai - 7:35

je dis fuck à la rationalité et je me paye une moto à CRED.
Je reliance la croissance.

J'hésite entre la F800GT et la VFR j'ai pas decide si je met 5000/7000 ou 10000 voir 15000.

Faut un top case, bien protégé, sport GT comme les deux au dessus j'aime bien;

Je vais essayer une F800GT cet am, sauf si il pleut à sceau.

La VFR c'est connu....

mes collègues ont des scooter mais je suis trop jeune pour me trimbaler le culcul sur un MP3
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Ven 5 Mai - 8:00

Ça rame la f800GT et la protection est moyenne car la bulle n'est pas tres haute et on est trop droit sur la bécane.

Vu qu'on est plus penché sur le réservoir avec la VFR c'est peut être mieux...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Isiteador le Ven 5 Mai - 8:53

c'est pour aller au taf uniquement ?

du coup, BMW ! yeah
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Ven 5 Mai - 9:10

Je choisirai plutôt un 1300 FJR, la seule bécane qui fait quasiment l'unanimité autour de moi...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Isiteador le Ven 5 Mai - 9:16

bibi est banquier, il ne peut décemment pas aller bosser en japonaise ! ninja


(mais sinon, +1... si c'était le même prix)
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Re: F800GT ou VFR

Message par Cocooning le Ven 5 Mai - 10:15

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Re: F800GT ou VFR

Message par Godasso le Ven 5 Mai - 10:43

Quitte à relancer la croissance te fais pas chier : une Ducati XDiavel et tu mets tout le monde d'accord langue
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Re: F800GT ou VFR

Message par Kdick74 le Ven 5 Mai - 11:02

Bibireencabrio a écrit:je dis fuck à la rationalité et je me paye une moto à CRED.
Je reliance la croissance.

J'hésite entre la F800GT et la VFR j'ai pas decide si je met 5000/7000 ou 10000 voir 15000.

Faut un top case, bien protégé, sport GT comme les deux au dessus j'aime bien;

Je vais essayer une F800GT cet am, sauf si il pleut à sceau.

La VFR c'est connu....

mes collègues ont des scooter mais je suis trop jeune pour me trimbaler le culcul sur un MP3

Disons que la 800 c'est pas la meilleure de chez bm. J'avais regardé à l'époque et la comparaison avec la Kawa était vraiment sans commune mesure. La VFR je crois que c'est trop haut pour moi le lilliputien.


Dernière édition par Kdick74 le Ven 5 Mai - 11:03, édité 1 fois
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Re: F800GT ou VFR

Message par broeksac le Ven 5 Mai - 11:03

Cocooning a écrit:

Niveau protection et top case, c'est moyen :)
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Re: F800GT ou VFR

Message par Kdick74 le Ven 5 Mai - 11:04

lol!
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Re: F800GT ou VFR

Message par snoop le Ven 5 Mai - 12:49

Cocooning a écrit:

Sérieux disgust
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Re: F800GT ou VFR

Message par Jésus 2 le retour le Sam 6 Mai - 1:31

Négocie la vfr à romje et dit lui de remettre le vtec en route dessus
Mais entre Honda et bm f800 et vfr pour rouler tout les jours je prend la vfr
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Re: F800GT ou VFR

Message par Jésus 2 le retour le Sam 6 Mai - 1:32

snoop a écrit:
Cocooning a écrit:

Sérieux disgust  
Déjà elle existe pas et il manque la transmission sur cette moto
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Re: F800GT ou VFR

Message par Cedski le Sam 6 Mai - 10:07

Moteur electrique dans le moyeu... pas besoin de transmission
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Dim 7 Mai - 13:31

Jésus 2 le retour a écrit:Négocie la vfr à romje et dit lui de remettre le vtec en route dessus
Mais entre Honda et bm f800 et vfr pour rouler tout les jours je prend la vfr

C'est pas une V-TEC la mienne, c'est une FI, la dernière VFR à cascade de pignons, indestructible...



Et je lui ai mis un grand guidon pour le confort et la maniabilité :cheers2:

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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Dim 7 Mai - 14:09

La f800 fait 90ch Kan meme....alors Cam' je suis en cours d'hésitation entre un scoot Et une moto....90ch...ma ducat' en fait 70ch je trouve deja suffisant.

La vfr je pense que c'est la reine...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Dim 7 Mai - 14:24

Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...
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Re: F800GT ou VFR

Message par snoop le Dim 7 Mai - 14:47

Jésus 2 le retour a écrit:
snoop a écrit:
Cocooning a écrit:

Sérieux disgust  
Déjà elle existe pas et il manque la transmission sur cette moto

Bah alors Jésus, l’électricité ça te dépasse ... toi ? affraid ninja
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Dim 7 Mai - 15:15

Bibireencabrio a écrit:La f800 fait 90ch Kan meme....alors Cam' je suis en cours d'hésitation entre un scoot Et une moto....90ch...ma ducat' en fait 70ch je trouve deja suffisant.

La vfr je pense que c'est la reine...

C'est presque le top la VFR, il aurait fallut la faire en 1000, histoire d'avoir plus de couple quand même

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Re: F800GT ou VFR

Message par Jésus 2 le retour le Dim 7 Mai - 15:25

snoop a écrit:
Jésus 2 le retour a écrit:
snoop a écrit:
Cocooning a écrit:

Sérieux disgust  
Déjà elle existe pas et il manque la transmission sur cette moto

Bah alors Jésus, l’électricité ça te dépasse ... toi ? affraid ninja

J'aime pas audi et cette moto n existe pas, j'attends la fiche technique pour me prouver que c'est une transmission dans le moyeu et une moto électrique avec un échappement innocent

Energica ego celle là existe  mais c'est encore limite en autonomie
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Re: F800GT ou VFR

Message par motard94 le Dim 7 Mai - 16:01

Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Dim 7 Mai - 16:05

Bibireencabrio a écrit:je dis fuck à la rationalité et je me paye une moto à CRED.
Je reliance la croissance.

J'hésite entre la F800GT et la VFR j'ai pas decide si je met 5000/7000 ou 10000 voir 15000.

Faut un top case, bien protégé, sport GT comme les deux au dessus j'aime bien;

Je vais essayer une F800GT cet am, sauf si il pleut à sceau.

La VFR c'est connu....

mes collègues ont des scooter mais je suis trop jeune pour me trimbaler le culcul sur un MP3

C'est con quand je l'ai eut elle avait un support Top case



Première chose que j'ai revendu en fait...

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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Dim 7 Mai - 20:38

motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...
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Re: F800GT ou VFR

Message par motard94 le Dim 7 Mai - 21:19

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

Je ne suis pas allé au delà d'un fazer 600 et ses 98 poneys.
Avec les 90 bourrins et le couple du twin bmw, il y a déjà de quoi déposer à l'accélération bien des bagnoles puissantes. Faire la course en ligne droite est une autre histoire.
Je passe la barre des 100cv au printemps prochain si je tiens jusque là. Je m'impose une montée en puissance raisonnable. En ce moment, c'est la suzuki 750 gsx s qui est en pole. Mais on verra au printemps prochain après une campagne d'essai.

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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Dim 7 Mai - 21:21

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

Même des plus grosses sarcastic2 , je me souviens d'une bourre avec une Porsche quand j'avais ma CBR 1000 F snif

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