F800GT ou VFR

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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Dim 7 Mai - 21:34

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

Ben écoute c'est comme tu veux.

J'ai déjà goûté à tout ca. Je vois bien comment je roule...plus que 100ch c'est trop pour continuer de vivre.
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Dim 7 Mai - 21:51

Bibireencabrio a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

Ben écoute c'est comme tu veux.

J'ai déjà goûté à tout ca. Je vois bien comment je roule...plus que 100ch c'est trop pour continuer de vivre.

Ah avec ton accident + famille ça aurait dû te rendre plus responsable qu'il y a 20 ans pourtant.

Avec une sportive de 180 cv et moins de 200 kg je comprends le pousse au crime.

Les autres non, c'est juste du confort de conduite en plus...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Dim 7 Mai - 22:14

Meme avec un cerveau sur un morceau de ferraille avec un rapport poids puissance de concorde faut pas rêver que tu vas pas juste passer le mur du son.

Avec ou sans accident .

Et Les leçons de morale tu les gardes pour toi. Merci poussin.
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Re: F800GT ou VFR

Message par Arty33 le Lun 8 Mai - 12:32

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

jamais aucun flic quand on a besoin d'eux ...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Arty33 le Lun 8 Mai - 12:34

Pour un type qui y pouïc que dale .. ça aurait été plus sympa avec des tofs ...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Lun 8 Mai - 15:45

Arty33 a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:Pas moi, j'aime pas les bécanes qui rament passé 160 et qui se font accrocher par les caisses un peu puissantes...

Toujours à côté de la plaque Cam.
Quand Cedski veut une compacte, tu lui vends le 3008.
Bibi cherche une petite GT pour aller au turbin sans trop y laisser de points. Pas pour faire des runs en ligne droite avec des branleurs en TDI.

Le jour où tu gouteras à des + de 106 cv et plus de 1000 cm3 tu comprendras.

Perso je veux rien en dessous.
Tellement joussif de larguer le connard en tdi ou gti qui te colle de trop avec juste un coup de gaz.
Et de ne pas avoir à jouer du sélecteur en reprise grâce au gros couple...

jamais aucun flic quand on a besoin d'eux ...

Pauvre garçon...
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Re: F800GT ou VFR

Message par mgtb le Lun 8 Mai - 17:35

Je dis rien mais mais moi la moto c'est bicylindre ou rien.

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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Lun 8 Mai - 17:41

mgtb a écrit:Je dis rien mais mais moi la moto c'est bicylindre ou rien.

Pourquoi ?

Moi c'est l'inverse tout sauf un bi ou mono bruyant et vibrant...
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Lun 8 Mai - 18:42

Camembert1er a écrit:
mgtb a écrit:Je dis rien mais mais moi la moto c'est bicylindre ou rien.

Pourquoi ?

Moi c'est l'inverse tout sauf un bi ou mono bruyant et vibrant...

Et que penses tu des V4 ?

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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Lun 8 Mai - 19:14

romje70 a écrit:
Camembert1er a écrit:
mgtb a écrit:Je dis rien mais mais moi la moto c'est bicylindre ou rien.

Pourquoi ?

Moi c'est l'inverse tout sauf un bi ou mono bruyant et vibrant...

Et que penses tu des V4 ?

Pas essayé mais pas très fiable Aprilia je crois...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Jésus 2 le retour le Lun 8 Mai - 19:25

Vous avez un complexe d'infériorité pour avoir besoin d'une grosse on doit être au moins 90% voir 99% (moi inclus) de ceux qui ont une moto sur ce forum à pas savoir exploiter déjà convenablement 100 ch
Ah c'est sûr à la terrasse du café ça fait bien la sportive full options de mes couilles en général c'est aussi les mêmes que l'ont retrouve à l'arrêt des le 1er virage

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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Lun 8 Mai - 20:29

Pas de complexe.

Je n'aime pas les petites motos qui ressemblent à pas grand chose et rament et je n'aime pas les grosses voitures.

Juste une histoire de goût en plus de ce que j'ai déjà dit ...
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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Lun 8 Mai - 20:51

Non mais c'est comme en politique. En fait non.

Pour arty vfr ce serait genre Ca


La 600ntv Ca serait, pas beau mais Ca :


Etf800gt

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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Lun 8 Mai - 20:54

Pas de carénage j'aime pas.
Trop puissant je crains la mort ou le retrait de permis voir les deux.
Et surtout c'est dangeureux la moto, plust'as De puissance plus tu roules vite.

Je veux juste aller au travail plus vite que en voiture, en passant entre Lès voitures. J'ai pas besoin de passer le mur du son
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Re: F800GT ou VFR

Message par Tonycosworth le Mar 9 Mai - 1:15

ça existe encore la VFR ?

pour le gros couple et sa sensation, en-dehors d'un twin je vois mal; souvenir ému du Victory Gunner
pour 13 K€


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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Mar 9 Mai - 5:45

Tonycosworth a écrit:ça existe encore la VFR ?

pour le gros couple et sa sensation, en-dehors d'un twin je vois mal; souvenir ému du Victory Gunner
pour 13 K€


 

La vfr existe encore Et les anciennes survivent. J'ai un collègue qui vient Avec une de 2001 qui a 130 000km. Ras.
Pour le couple ou la puissance. Je trouve que la 750ss de94 roule deja bien. Ca donne un indice.

La j'hésite entre scooter Et moto pratique. Scooter je devrais me cacher je pense. C'est trop'moche j'arrive pas faut attendre 10ans. J'ai l'âge du président moi.
La Honda deauville en blanc passe presque....mais en occasion j'en ai pas vu.
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Mar 9 Mai - 8:48

Bibireencabrio a écrit:
La vfr existe encore Et les anciennes survivent. J'ai un collègue qui vient Avec une de 2001 qui a 130 000km. Ras.

Il y en à une qui à plus de 500.000 km de VFR, testé plusieurs fois dans Moto Journal, une VFR de 90

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Re: F800GT ou VFR

Message par Tonycosworth le Mer 10 Mai - 0:23

[quote=  La vfr existe encore Et les anciennes survivent. J'ai un collègue qui vient Avec une de 2001 qui a 130 000km. Ras.
Pour le couple ou la puissance. Je trouve que la 750ss de94 roule deja bien. Ca donne un indice.

La j'hésite entre scooter Et moto pratique. Scooter je devrais me cacher je pense. C'est trop'moche j'arrive pas faut attendre 10ans. J'ai l'âge du président moi.
La Honda deauville en blanc passe presque....mais en occasion j'en ai pas vu.[/quote]

si je m'apprête à prendre un Monster 1100, ce n'est pas sans raisons

Bon, t'arrêtes avec tes scoots et deauville ?  t'as pas honte ?
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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Mer 10 Mai - 5:49

Tonycosworth a écrit:[quote=  La vfr existe encore Et les anciennes survivent. J'ai un collègue qui vient Avec une de 2001 qui a 130 000km. Ras.
Pour le couple ou la puissance. Je trouve que la 750ss de94 roule deja bien. Ca donne un indice.

La j'hésite entre scooter Et moto pratique. Scooter je devrais me cacher je pense. C'est trop'moche j'arrive pas faut attendre 10ans. J'ai l'âge du président moi.
La Honda deauville en blanc passe presque....mais en occasion j'en ai pas vu.

si je m'apprête à prendre un Monster 1100, ce n'est pas sans raisons

Bon, t'arrêtes avec tes scoots et deauville ?  t'as pas honte ?
[/quote]

Non j'ai honte de rien, je suis sur que ce type de moto rempli parfaitement la mission.

Je penche quand même vers la vfr, mais je vais aller essayer la bm.
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Re: F800GT ou VFR

Message par Tonycosworth le Jeu 11 Mai - 2:30

Pas très bandantes, surtout la VFR totalement dépassée
en +, il faut aimer le Vtec, système finalement assez idiot, surtout sur 2 roues.
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Re: F800GT ou VFR

Message par Bibireencabrio le Jeu 11 Mai - 7:14

j'adore les types comme toi. A mon travail ils sont un bon 3000.

j'imagine bien que si tu dis ca, tu l'as essayé et t'as pas aimé. mais quoi ???

je réponds donc le classique :
1_ bandante ? ok tu propose quoi ?
2_ système idiot ? ok tu propose quoi ?
3_ Tu proposes quoi ?
Dans 3 faut intégrer : le temps lorrain, hier matin 0° mega soleil. Ce matin 11° pluie fine. Hier vers 20h, 20° grand soleil....et un top case pour mettre mon costard, mon slip de bain, mon bademütze (bonnet de bain au cas où tu ai pas google), les schlaps (en france on dit claquette je crois, des sandales arena pour la piscine) et un jeans de travail (pleonasme puisque le jean est un froc de travail par definition).

Si tu peux conclure sur l'interet de la moto dans la circulation, dans le respect des limitations c'est super.

Pour les lecteurs, merci de pas vous pignoler en attendant le réponse de tony. Construire une petite presentation sur l'interet des financement européens pour permettre les transports sans politique de regulation serait parfait.

merci a tous. Je reviens vers 15H, je vais à une competition interbancaire de natation.
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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Jeu 11 Mai - 8:18

Ça va pas ca ?

http://www.motorevue.com/rubriques/trails-supermotard/essai-ducati-multistrada-1200-s-voyage-a-l-italienne/85831

https://www.leboncoin.fr/vi/1055981835.htm
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Jeu 11 Mai - 8:24

Camembert1er a écrit:Ça va pas ca ?

http://www.motorevue.com/rubriques/trails-supermotard/essai-ducati-multistrada-1200-s-voyage-a-l-italienne/85831

https://www.leboncoin.fr/vi/1055981835.htm

disgust disgust immonde comme bécane, enfin pour moi

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Re: F800GT ou VFR

Message par Camembert1er le Jeu 11 Mai - 8:27

Bah vu la liste de bibi c'est raccord... ninja

Sinon ils font la meme pour les petites bites comme lui...

http://www.motoservices.com/essai-moto/TEST-essai-Ducati-Mutistrada-950-et-Touring-Pack-Mini-multipass.htm
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Re: F800GT ou VFR

Message par romje70 le Jeu 11 Mai - 8:30

Camembert1er a écrit:Bah vu la liste de bibi c'est raccord... ninja

Sinon ils font la meme pour les petites bites comme lui...

http://www.motoservices.com/essai-moto/TEST-essai-Ducati-Mutistrada-950-et-Touring-Pack-Mini-multipass.htm

Il me semble que les premières existent en 620 ie ou truc du genre

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Re: F800GT ou VFR

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