[NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

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Message par Camembert1er le Mer 18 Oct - 13:07

broeksac a écrit:J'allais le dire, aucunes des CC 4 places n'est belles.

La pire etant la serie 3 luxe champagne de bibi on est d'accord... ninja je sors
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par broeksac le Mer 18 Oct - 14:01

lol!

Je ne vais pas me fâcher avec Bibi, j'ai oublié de préciser, dans les compact. innocent

focus, mégane, 307,...
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Bibireencabrio le Jeu 19 Oct - 5:58

Tu trouves moches ma voiture ?
M’en fou.

Mais gravement en plus.

Si on a plus le droit donner son avis.....kim a pris le’ pouvoir.

Par contre elle est pas du tout champagne. Elle est Quelque chose de beaucoup plus class Metallic.
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Amat le Mer 25 Oct - 9:40

991.2 carrera T

circonspect

-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.
par contre juste 25kg de gagné c'est faible...(pas de GPS/sièges AR, vitres fine, poignée F40, insonorisants --)
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Camembert1er le Mer 25 Oct - 10:15

Est ce que tu peux me donner l'adresse de ton importateur et le prix qu'il t'a demandé stp ?

On peut passer par mp si tu préfères...tetecarrée
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par FIA le Mer 25 Oct - 11:01

Camembert1er a écrit:Est ce que tu peux me donner l'adresse de ton importateur et le prix qu'il t'a demandé stp ?

On peut passer par mp si tu préfères...tetecarrée

On en a parlé avec Tonycos.
On a tous les 2 fait appel à Reezocar.

1 - 240€ de recherche ( même si on trouve soi-même disons que le c'est prix du "service achat" )
2 - 349€ d'expertise, expert allemand mandaté sur place.
3 - 800€ de transport, varie selon la distance. Mais tu peux choisir d'aller chercher le véhicule. ( 10 jours ouvrés )
4 - 250€ gestion immat, inclus 100€ de WW et 4 plaques ( 2 WW et 2 définitives )

J'ai fait 1-3-4 et Tonycos 1-2-4, c'est à la carte c'est pratique.

Gaffe au malus sur les récentes à l'import, ça chiffre vite.
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par FIA le Mer 25 Oct - 11:07

Amat a écrit:991.2 carrera T
-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.
par contre juste 25kg de gagné c'est faible...(pas de GPS/sièges AR, vitres fine, poignée F40, insonorisants --)

Elle est difficile à situer, 1425kg en grattant sur le poids. J'avais pas réalisé que la phase 2 était si lourde : la phase 1 en 3.4 BVM faisait 1380kg.
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Amat le Mer 25 Oct - 11:16

FIA a écrit:
Amat a écrit:991.2 carrera T
-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.
par contre juste 25kg de gagné c'est faible...(pas de GPS/sièges AR, vitres fine, poignée F40, insonorisants --)

Elle est difficile à situer, 1425kg en grattant sur le poids. J'avais pas réalisé que la phase 2 était si lourde : la phase 1 en 3.4 BVM faisait 1380kg.

scratch surement les 2 turbos et tout le bazar autour pour les refroidir.....
la finition Audi doit alourdir le tout ninja

en plus on se marre, y'a marqué roues de 20 pouces, alors que pour alléger une caisse faut surtout pas mettre des grosses roues qui sont masses non suspendues en plus... geek

Porsche sort des séries spéciales toutes les semaines...(buzz)

et le son du flat turbo monkey monkey (c'est grotesque les petouillages du moteur !!!)


Dernière édition par Amat le Mer 25 Oct - 12:04, édité 1 fois
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par FIA le Mer 25 Oct - 12:01

ça reste très léger vs les F-type ou AMG-GT avec plus de 100kg de marge, même 200kg entre une F-type S et une 991.1 C2S... il leur faut le 5.0 compresseur pour suivre.

J'ai entendu une California T qui envoyait... ben ils ont les mêmes problèmes que tout le monde, ça sonne pas.
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Tonycosworsche le Mer 25 Oct - 15:02

[quote="Amat"][quote="FIA"][quote="Amat"]991.2 carrera T
-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.

en plus on se marre, y'a marqué roues de 20 pouces, alors que pour alléger une caisse faut surtout pas mettre des grosses roues qui sont masses non suspendues en plus... geek

Ouais mais on a des 35 autour, plus légers (compensation partielle ?)

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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par FIA le Mer 25 Oct - 16:05

Tonycosworsche a écrit:
Amat a écrit:991.2 carrera T
-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.

en plus on se marre, y'a marqué roues de 20 pouces, alors que pour alléger une caisse faut surtout pas mettre des grosses roues qui sont masses non suspendues en plus... geek
Ouais mais on a des 35 autour, plus légers (compensation partielle ?)


235 à l'avant? une livre de moins qu'un 245 c'est pas mal.
tirerack.com clic sur specs
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Tonycosworsche le Mer 25 Oct - 17:00

non, je disais 35 d'épaisseur 235x35x20 contre par exemple 235x40x19
cela dit, j'ai 235 AV - 265 AR.

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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par FIA le Mer 25 Oct - 17:34

Ah j'y étais pas car en Carrera les 20" c'est 245/35
Mais je vois l'idée, jantes plus grande flanc plus bas. C'est l'ensemble qu'il faut peser et je n'ai aucune info sur le poids des jantes.
Les 18" du Boxster étaient étonnantes, 5 branches creuses.
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Tonycosworsche le Mer 25 Oct - 18:00

C'est trop, tout ça
205-235 m'irait très bien; marre des autos ventouses
mode vieux con: R8G 135 80 15 R8G Coupe 155 70 15 Mich XAS

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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Amat le Mer 25 Oct - 19:15

Tonycosworsche a écrit:C'est trop, tout ça
205-235 m'irait très bien; marre des autos ventouses
mode vieux con: R8G 135 80 15    R8G Coupe 155 70 15 Mich XAS

+1 pneus de plus en plus large....(ça fait des voitures pas fun, avec des limites de grip lointaines et brutales).

je rappelle qu'une WRC de 420ch roule à bloc en 235/45/18 au carré et 205/215 sur le mouillé (225/18 en R5).
et meme 160/65/15 en Suède.... ninja
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par malatesta34 le Mer 25 Oct - 19:21

FIA a écrit:C'est l'ensemble qu'il faut peser et je n'ai aucune info sur le poids des jantes.

Pas d'info non plus, sauf mon ressenti d'ancien livreur. Entre un pneu "nu" de grande dimension et le même pneu monté sur jante, j'avais pas l'impression que le plus lourd (en l’occurrence la plus lourde) était la jante. Mais bon les impressions n'ont pas la fiabilité d'une balance...

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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Tonycosworsche le Mer 25 Oct - 20:51

[quote
+1  pneus de plus en plus large....(ça fait des voitures pas fun, avec des limites de grip lointaines et brutales).

[/quote]

C'est très exactement ça;

En tout cas sur route: sur circuit, on trouve souvent les pneus trop mous

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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Jésus 2 le retour le Mer 25 Oct - 23:37

Tonycosworsche a écrit:[quote
+1  pneus de plus en plus large....(ça fait des voitures pas fun, avec des limites de grip lointaines et brutales).


C'est très exactement ça;

En tout cas sur route: sur circuit, on trouve souvent les pneus trop mous[/quote]

je dirais flanc pas rigide plutot que pneus mous
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Re: [NEW CAR] 991S cabrio noire batman approved

Message par Jésus 2 le retour le Mer 25 Oct - 23:45

Amat a écrit:
FIA a écrit:
Amat a écrit:991.2 carrera T
-25 kg, BVM, diff autob, peut avoir les 4RD.
par contre juste 25kg de gagné c'est faible...(pas de GPS/sièges AR, vitres fine, poignée F40, insonorisants --)

Elle est difficile à situer, 1425kg en grattant sur le poids. J'avais pas réalisé que la phase 2 était si lourde : la phase 1 en 3.4 BVM faisait 1380kg.

scratch surement les 2 turbos et tout le bazar autour pour les refroidir.....
la finition Audi doit alourdir le tout ninja

en plus on se marre, y'a marqué roues de 20 pouces, alors que pour alléger une caisse faut surtout pas mettre des grosses roues qui sont masses non suspendues en plus... geek

Porsche sort des séries spéciales toutes les semaines...(buzz)

et le son du flat turbo monkey monkey  (c'est grotesque les petouillages du moteur !!!)


pour les séries spéciales c'est surtout que Porsche sait qu'il y'a plein de client potentiel donc il vont pas se priver pour encore décliner la 911 dans plein de versions, le speedster par exemple ou pourquoi pas une 911R cabrio
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Message par FIA le Jeu 26 Oct - 9:17

malatesta34 a écrit:
FIA a écrit:C'est l'ensemble qu'il faut peser et je n'ai aucune info sur le poids des jantes.

Pas d'info non plus, sauf mon ressenti d'ancien livreur. Entre un pneu "nu" de grande dimension et le même pneu monté sur jante, j'avais pas l'impression que le plus lourd (en l’occurrence la plus lourde) était la jante. Mais bon les impressions n'ont pas la fiabilité d'une balance...

J'ai trouvé un tableau, pas complet mais ça donne une idée.
http://www.944racing.de/wheelweights.php

Les jantes semblent prendre 1kg par pouce ( en gros ) mais les pneus ça change peu.
Un pneu en 18" est effectivement plus lourd que la jante.
En 20" on est sur du 50/50 et largement plus de 20kg en tout binocle
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