La familiale

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Message par Cedski le Lun 7 Aoû - 23:15

Oui le circuit standard et le circuit de refroidissement des turbo mais je suis pas sur de ma compréhension non plus....
Il devrait y avoir un échangeur air/eau en plus du coup....
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Re: La familiale

Message par Bibireencabrio le Lun 7 Aoû - 23:27

Jésus 2 le retour a écrit:
Cedski a écrit:Integrated IHI single scroll turbo manifold with water charge air cooler

??
Un refroidissement que pour les turbo

Lès turbos sont tout prêt du moteur. Genre tout prêt.

Alors y'a un radiateur pour eux.
Sur Lès golf gti y'a refroidissement du collecteur d'échappement....mais pas pour les mêmes raisons.....je vous laisse deviner le rôle du truc dans une boite ou y'a dès problèmes de pollution whip
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Re: La familiale

Message par Cedski le Mar 8 Aoû - 0:58

Ah, il y a donc bien un circuit de refroidissement pour l'intercooler... Air/eau du coup. D'habitude c'est de l'air/air....
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Re: La familiale

Message par Godasso le Mar 8 Aoû - 9:53

Bon ben j'étais pas encore intervenu sur cette file parce que d'abord j'étais sur le cul, ensuite j'hésitais entre plusieurs insultes bien saignantes à envoyer en MP à Fabrice langue

Blague à part, elle est monstrueuse à tous points de vue cette QV. Déjà personnellement j'adore le modèle (rdv est pris à la rentrée pour essayer celle d'un ami qui en a acheté une... mais en diesel 210 ch ninja ). J'étais monté dedans en statique lors du dernier Mondial, et on sait instantanément qu'on est dans une Alfa : bien installé, les touches sportives de la marque, et surtout une finition en très nette hausse (le cuir des sièges est superbe). Ensuite la ligne est quand même bien agressive comme il faut pour une berline (et dans la finition de celle de Fabrice, c'est carrément un monstre).
Et puis merde, mettre un berlingot comme ca dans une berline qui ne vient pas d'outre-Rhin, ca force le respect smile

Par contre je suis surpris qu'ils mettent des IHI comme turbos. Vu la parenté de ce bloc avec le 3,9 Féfé, je pensais qu'ils mettraient du Honeywell/Garrett
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Message par FIA le Mar 8 Aoû - 11:26

Elle a l'air pas mal cette familiale, une propulsion V6 en BVM c'est un beau cahier des charges :cheers2:

Tu nous diras comment ça sonne puisque tu avais une référence en V6, en vidéo ce que j'ai trouvé sonne bizarrement. Les turbos qui étouffent un peu je suppose.



Brandou a écrit:6 cylindres? Enfin c'est un 8 cyl amputé comme le V6 PRV ... ninja

Mais là on part pas vraiment d'un V8 PRV circonspect

Camembert1er a écrit:Pourquoi 6 cylindres only ?

Le 8 cylindres BMW est pas mal je trouve...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62847336.html

T'as pas relevé que BMW est revenu sur du L6 turbo comme dans cette M3?
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Message par Camembert1er le Mar 8 Aoû - 12:52

Oups j'ai une génération de retard désolé... ninja
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Message par Bibireencabrio le Mar 8 Aoû - 21:57

Cedski a écrit:Ah, il y a donc bien un circuit de refroidissement pour l'intercooler... Air/eau du coup. D'habitude c'est de l'air/air....

D'habitude ??? Dans ce que tu regarde.....

Air eau ou air/air c'est le rapport prix/efficacité qui dit.
Air eau prend moins de plaçe mais coûte plus. Mais plus compacte.
Les bateaux, Lès moteurs fixe, les groupes auxiliaires, les camions (suivant les marques Et/ou les lieux d'utilisation) sont air/eau.
Mais c'est aussi source de panne, fuites, pompes, durites,...vase d'expansion....

IHI est préfère comme sur la f40....pour sa gestion des températures en general. Ici je sais pas.

Mais je suis sur que chez garett ils préfèrent vendre aux Germain. Tous mes potes qui bossent la bas sont d'accord de dire que depuis' Le rachat par honeywell....plein d'indien connaissent les Vosges.
Mais eux ils gagnent toujours autant.

Le choix ihi est peu surprenant. Ils doivent être plus d'accord de parler à FERRARI que Lès honeywell qui veulent faire du volume Et pas entre trois soufflante tous les 6 mois....

Sous traitant automobile Ca reste un métier de merde dans un univers qui pour nous représente la passion....pour moi c'est à jamaisle monde du cash. La marge des constructeurs et là.
L'industrie aéronautique s'oriente vers un modèle un peu pareille.

Pour les connaisseurs je vous invite à vous renseigner sur le mode de fabrication du Dreamliner. C'est comme une voiture.

On nous fait croire qu'on préfère les pneus machins parçe que ce sont les seuls...tatati ta tata.....c'est pour le pognon. Comme psa Et Lès amortisseurs.
Comment tu peux faire croire à un capitaliste que pendant toute à vie tu as produit des amortisseurs à côté de tes usines....pour plus cher que en Chine ou ailleurs (Corée du nord??)....sans la marge du sous traitant.
C'est la même question de capitaliste avec le ramassage des déchets. La gestion de la crèche, des radars....putain de capitaliste !


Dernière édition par Bibireencabrio le Mar 8 Aoû - 21:58, édité 1 fois (Raison : Je suis un génie)
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Message par Bibireencabrio le Mar 8 Aoû - 21:59

Je suis un puit de science en fait.

Je vais me boire un café j'ai pas d'alcool....vacançes de merde
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Message par Camembert1er le Mar 8 Aoû - 22:11

love

C'est mieux sans alcool c'est certain... innocent
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Message par Cedski le Mar 8 Aoû - 22:11

Comem d'hab rien compris.
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Message par Brandou le Mar 8 Aoû - 22:12

Bibireencabrio a écrit:Je suis un puit de science en fait.

Je vais me boire un café j'ai pas d'alcool....vacançes de merde

Bonne conclusion ! disgust


Sinon les fournisseurs ne sont pas choisis que pour un prix, il y a aussi la capacité, le délais, la réactivité, qualité...
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Message par Bibireencabrio le Mar 8 Aoû - 23:57

Brandou a écrit:
Bibireencabrio a écrit:Je suis un puit de science en fait.

Je vais me boire un café j'ai pas d'alcool....vacançes de merde

Bonne conclusion ! disgust


Sinon les fournisseurs ne sont pas choisis que pour un prix, il y a aussi la capacité, le délais, la réactivité, qualité...

Et mon cul c'est du poulet ??

Delphi fabrique les meilleures injecteurs diesel du monde. Cherche trois fois tu verra.
C'est le produit sur lequel ils ont fait le plus de marge de toutes leurs gamme compresseur de clim inclu.

Ils étaient le fournisseur de tout le groupe vw depuis Lès injecteurs pompes. Le contract prend fin pas du tout à cause du scandale. Mais un autre fournisseur allemand propose moins cher.
On parlait jamais de délais autour de moi. Sauf pour faire semblant.
Le prix le prix Et encore le prix.
La négociation se jouait au prix peu importe le reste du moment que tu répondais au cahier initial.
Tu crois quoi tu veux c'est comme ca.

Johnson contrôl qui produit des sièges de voiture fait à l'envers pour les mêmes effets. Ils ont le marches parce que pour le meme prix qu'un indien ils font tout ce que les autres font payer, logistiques (énorme parce que le bon siège dans la bonne voiture c'est eux pas le constructeur)...r&d, intégration (airbag, capteur Etc....) le tout suivant les profiles demandes par le constructeur.

Mais tu dois avoir raison, le prix est sûrement pas déterminant.

J'ai jamais travaillé avec des gens capables d'investir dans une chaîne neuve sans regarder si le toit de l'usine ca pas tomber....sauf pour faurecia. Delphi. Iee. Mahle(pas tout à fait pareille eux, ils sont quand même plus sur le long terme Avec une structure financière genre fondation -à l'allemande , valeo....et encore seulement en Europe.

L'usine Lucas ou sont fabriqués pas mal de pompe hp a gillingham aux uk. Elle est pareille que a sa construction. Mais pareille....Avec des fuites aux toitures en plus.
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Message par Bibireencabrio le Mer 9 Aoû - 0:04

Cedski a écrit:Comem d'hab rien compris.

Oui c'est un intercooler à eau.
Permet une plus grande capacité calorifique sur un volume occupe par le système plus faible. En raison du meilleur coeff de l'eau par rapport à l'air.
La présence de plus de piece Et en mouvement induit une fiabilité moindre.
Les moteurs pensé pour des conditions extrême ont tous ce type de refroidisseur de mélange.
Autre avantage, la régulation de la température apres compression est plus simple et rapide que Avec de l'air...encore une fois ca vient du coef de l'eau et ca dégrade la fiabilité.

C'est bon ?

Ihi fait ca mieux que garett. En bonne boite ricaine ils prennnent la tune. Ils vendent au tdi. CDI etc...pas 3 turbos toutes les 4 semaines à des ritals pas fiable.
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Message par Zebulon le Jeu 10 Aoû - 22:10

Toutes mes félicitations pour "oser" cette auto en familiale :cheers2: !
J'avais été la voir pour le plaisir lors de de son lancement en concession...tres belle auto bourrée de charme love
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Message par Bibireencabrio le Jeu 10 Aoû - 22:41

Zebulon a écrit:Toutes mes félicitations pour "oser" cette auto en familiale :cheers2: !
J'avais été la voir pour le plaisir lors de de son lancement en concession...tres belle auto bourrée de charme love

En premier faut pouvoir avant d'oser....
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Message par Zebulon le Jeu 10 Aoû - 23:05

Les guillemets hein... :cheers2:
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Message par Bibireencabrio le Ven 11 Aoû - 5:07

Zebulon a écrit:Les guillemets hein... :cheers2:

Tu crois que je comprends les trucs un peu finaux comme ça moi ? Surtout en mode vacances comme jamais depuis 15 ans.

Je me casse montrer le monde de la mer sous pleine lune aux enfants. Quand ils sont endormi on a plus de chance de les noyer sans problème.

Je cherche un landcruiser 8 places moins de 100000km et moins d'une demi familiale suisse. Si tu connais ....au lieu de m'enevoyer des sms de tes colonnes style Ceausescu.... geek
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Message par STEEVEN le Ven 11 Aoû - 20:47

En fin de compte , il a quoi comme caisse FABRICE 28 , ça me fait suer de tout lire .

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Message par Bibireencabrio le Ven 11 Aoû - 20:59

Une Alfa rs6 blanche
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Message par STEEVEN le Sam 12 Aoû - 11:55

C'est la GUILIA ? : sinon magnifique

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Message par Bibireencabrio le Sam 12 Aoû - 12:14

STEEVEN a écrit:C'est la GUILIA   ?  : sinon  magnifique

Oui va en page deux le petit ced' c'est fait une task force Avec lui pour mettre des photos et toi tu sais pas cliquer ou tu veux pas
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Message par Camembert1er le Sam 12 Aoû - 12:43

Bibireencabrio a écrit:
STEEVEN a écrit:C'est la GUILIA   ?  : sinon  magnifique

Oui va en page deux le petit ced' c'est fait une task force Avec lui pour mettre des photos et toi tu sais pas cliquer ou tu veux pas

Clair qu'il y a du niveau ici ca on voit que la majorité fait partie des C++... ninja
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Message par Godasso le Sam 12 Aoû - 15:43

STEEVEN a écrit:En fin de compte , il a quoi comme caisse FABRICE 28 , ça me fait suer de tout lire .

SI ca te fait suer c'est que t'as rien à faire ici
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Message par Bibireencabrio le Sam 12 Aoû - 21:16

Godasso a écrit:
STEEVEN a écrit:En fin de compte , il a quoi comme caisse FABRICE 28 , ça me fait suer de tout lire .

SI ca te fait suer c'est que t'as rien à faire ici

Ou qu'il a pas envie mais du coup ca se rejoint.

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