Subarouuuuu

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Re: Subarouuuuu

Message par Arty33 le Dim 3 Sep - 19:41

C'est complètement l'une de mes contradictions en terme d'automobile !!

mais c'est comme ça ....
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Re: Subarouuuuu

Message par Isiteador le Lun 4 Sep - 9:16

pas si contradictoire que ça... dans une caisse fermée, si les gens te regardent, tu peux te sentir "protégé" et même te dire qu'ils regardent la caisse mais ne te voient pas forcément.
Dans un cab (ouvert a fortiori), tu n'as plus cette barrière qui te sépare de l'extérieur.
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Re: Subarouuuuu

Message par broeksac le Lun 4 Sep - 11:19

Arty33 a écrit:
broeksac a écrit:Mais certainement tj aussi amusante sur petites routes (meme si le top était la mitsu ev 9)

Lol du coup j'ai été mater les evo 9 ... bon déjà et en gros, y'en a pas à vendre .. et non de Dieu qu'elle tristesse cet intérieur !!


Bof, ca peut aller tellement vite sur petite route, que tu n'as pas le temps de regarder ton intérieur :)

Mais comme tu dis, on en voit peu à la vente
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Re: Subarouuuuu

Message par Bibireencabrio le Lun 4 Sep - 20:21

Isiteador a écrit:pas si contradictoire que ça... dans une caisse fermée, si les gens te regardent, tu peux te sentir "protégé" et même te dire qu'ils regardent la caisse mais ne te voient pas forcément.
Dans un cab (ouvert a fortiori), tu n'as plus cette barrière qui te sépare de l'extérieur.

Yep et quand tu dis un truc du genre : bon putain elle le passe le passage piéton la grosse.....Ben.....
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Message par Bibireencabrio le Lun 4 Sep - 20:21

Cela dit Le cabriolet tout le monde y viendra s'est l'essence de l'automobile
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Re: Subarouuuuu

Message par Camembert1er le Lun 4 Sep - 20:47

Bibireencabrio a écrit:Cela dit Le cabriolet tout le monde y viendra s'est l'essence de l'automobile

J'y reviendrai mais je vais investir dans une bécane avant.

J'hesite entre reprendre un monstre de 175 cv ou passer avant par la case 900 de 125 cv, pas top de ne plus avoir de bridage en fait... ninja
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Message par Bibireencabrio le Lun 4 Sep - 21:11

En fait ni l'un ni l'autre.

Ducati 900 ss ou 750ss. Ca c'est des vrai machines.
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Re: Subarouuuuu

Message par Camembert1er le Lun 4 Sep - 21:24

Bof j'aime être certain de pouvoir partir et surtout pouvoir revenir au bout de 200 km... ninja

J'ai maté les derniers modèles Ducat' de près surtout le Monster 1200S.
La face avant écrasée commune à tous les Monster est moche et sans personnalité.
Et j'ai halluciné que sur une bécane de ce prix les plastiques près de l'echappement blanchissent à vitesse grand V.
Heureusement que le monobras est superbe mais ca fait tache...
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Re: Subarouuuuu

Message par Bibireencabrio le Lun 4 Sep - 22:39

Mon idée était De rappeller que sans maîtrise la puissance n'est rien

200cv c'est clairement trop pour nous tous.
Sur la route en plus
Clairement

Donc 125 ou 175 Ca fait deja bien trop dans les deux cas.

Et l'idée de base était De parler De cabriolet. Puissant ou pas d'ailleurs. 
Ca donne un sentiment différent des autres voitures. Le fait d'avoir les odeurs avec une force oublié depuis le filtre à charbon actif.
Le bruit, naturellement tu lève le pieds. Sinon tu te fais mal à la tête tout seul Avec Lès bruits d'air

Le fait qu'on te regarde, dans une Porsche certes plus que dans une 207 mais on te regarde, ben tu oublie en fait. Finalement on te regarde pas plus que ca.
On se retourne pas plus longtemps sur une Porsche cabrio que sur une Porsche....pareille sur une Peugeot.

Lès cc ont ajoutés un confort pour les périodes de fraicheur.
Plus besoin de graver l'intérieure du pare brise !!! Ca c'est la class.

Mais les toiles conservent une ligne, Les cc sont pensé pour ceux qui font des'compromis (trop peut être on sait pas) parce que du coup t'as fatalement un coffre grand sans le toit...mais s'en servir s'est perdre une fonction....

Moi j'adore depuis toujours parce que Avec un bouton Et 30s t'es ailleurs au même endroit. Sans drogue.
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Re: Subarouuuuu

Message par Camembert1er le Lun 4 Sep - 23:27

Les CC quand je vois les emmerdes sur Z4 et les difficultés voir l'incapacité de BMW à résoudre les soucis ça me fait peur.

Il faut croire qu'il y a moins de soucis sur série 3 comme la tienne, le fournisseur doit être différent.
Mais tu as l'air chanceux avec tes caisses, N47 + CC tu aurais dû avoir les pires ennnuis si on regarde les forum...

Concernant les bécanes, je ne cherche pas la puissance mais il s'avere que les 2 seules qui me plaisent niveau look et qualités hors sportives font cette puissance.
J'ai regardé les plus basiques mais ça vibre et ne correspond pas toujours à mes critères.
Les plus anciennes comme la tienne ne me tentent pas car j'apprecie trop les progrès au niveau du freinage et de la suspension des plus récentes.
Si j'achete une bécane c'est pour me sentir en confiance dessus...
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Message par Jésus 2 le retour le Lun 4 Sep - 23:36

De toute façon si on revient à l'essence même de la voiture c'est le roadster pur et dur pas de pare brise ni de toit fuck abs et autre aides, donc celle qui se rapproche le plus c'est la seven
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Message par Bibireencabrio le Mar 5 Sep - 5:30

Je suis pas spécialement chanceux.
J'aîpassé 3h dimanche à sortir les plaquettes arrières du mokka qui était grippé dans leur position.

La bm elle va sûrement foirer mais elle a meme pas 100 000 en 10ans.
Conduite par des personnes au profil simple. Le mode sport de la boite j'ai dtre le premier à m'en Servir.

De l'autre côté j'ai un copain qui a eu une 320d berline pile dans la série ou le n47 doit envoyer son villebrequin vers l'aac. Il vient de la vendre Avec 280.000 Et pas un bruit de moteur.

Il semble que la boitoto regarde ou evite le probleme. Mais je je sais pas pourquoi.
En revanche la boite mériterai une vidange mais c'est logique apres 10ans. Rien d'anormal.

J'ai eu aussi des merdes avec les caisses du travail....mais on s'en carre.
Le plus drôle c'était la 307hdi qui inventait des défauts d'options absente. Genre siège chauffant défaillant....y avait pas dedans.

C'est juste des voitures, Ca se répare normalement.
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Message par Isiteador le Mar 5 Sep - 8:51

Bibireencabrio a écrit:Mon idée était De rappeller que sans maîtrise la puissance n'est rien

200cv c'est clairement trop pour nous tous.
Sur la route en plus
Clairement

Donc 125 ou 175 Ca fait deja bien trop dans les deux cas.


+1

ce besoin continuel de bien des motards d'avoir la plus grosse, ce serait drôle si ce n'était pas tragique.

Il faut plus de puissance pour que ça fasse plus de guili dans le ventre à l'accélération ?

sinon, moi, en ce moment, mon kif, ce serait ça : https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/sport-heritage/xsr900.aspx
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Message par Camembert1er le Mar 5 Sep - 9:30

Isiteador a écrit:
Bibireencabrio a écrit:Mon idée était De rappeller que sans maîtrise la puissance n'est rien

200cv c'est clairement trop pour nous tous.
Sur la route en plus
Clairement

Donc 125 ou 175 Ca fait deja bien trop dans les deux cas.


+1

ce besoin continuel de bien des motards d'avoir la plus grosse, ce serait drôle si ce n'était pas tragique.

Il faut plus de puissance pour que ça fasse plus de guili dans le ventre à l'accélération ?

sinon, moi, en ce moment, mon kif, ce serait ça : https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/sport-heritage/xsr900.aspx

Pas un veau non plus la tienne, c'est le meme moteur que la MT09...

http://www.moto-station.com/article17422-essai-yamaha-xsr-900.html

Sinon j'ai un projet en tete d'un rasso bécane dans les Alpes, on a le temps d'en reparler car pour 2019 en ce qui me concerne...

http://www.motofree.com/balade.htm


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Message par Isiteador le Mar 5 Sep - 9:33

mon vrai kiff, c'est une R90S (je devrais pouvoir en essayer d'ici quelques mois... quand ses freins seront réparés), mais il faut être réaliste, ça commence à coûter patate !

celle là, c'est surtout que je trouve qu'elle a une belle gueule... la XSR700 me suffirait largement, mais elle moche (enfin, elle fait vachement cheap !)
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Re: Subarouuuuu

Message par Brandou le Mar 5 Sep - 9:39

http://www.lci.fr/france/zoom-sur-la-route-des-grandes-alpes-a-moto-de-thonon-les-bains-a-nice-2063302.html

EDIT : bon bah cela a fait bander personne, ce petit reportage? Ici on croise que du motard d'autoroute ...

:j'ai pris 300 sur l'A6:
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Message par Tonycosworsche le Sam 9 Sep - 0:42

Il faudra m'expliquer l'intérêt d'un CC;
c'est moche (suffit de comparer les 2 Z4) lourd, cher, complexe, ça bouffe tout le coffre;
Enfin je signale qu'un roadster est toujours pourvu d'un chauffage puissant et d'une capote étanche, ce qui anéantit l'argutie froid / intempéries.
Quant au convertible, le montage-démontage du top exigeant souvent 1/2 h à 2 personnes, une fois monté tu te le tapes pour toujours ou presque.
Reste le coupé pour ceux qui craignent le regard des autres (parce qu'ils ont peur d'eux-mêmes) et les claustrophiles.
1/2 siècle de caisses fermée, basta...

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Message par Bibireencabrio le Sam 9 Sep - 7:27

Mais c'est facile ca.

Le cc isole.
Ça évite de gratter le givre cote intérieure.
 a fait moins de bruit.
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Message par Camembert1er le Sam 9 Sep - 9:49

L'interet du CC est de ne pas craindre le vandalisme où que l'on aille, c'est le seul intérêt que je lui trouve mais il est de taille...
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Message par Bibireencabrio le Sam 9 Sep - 10:38

Camembert1er a écrit:L'interet du CC est de ne pas craindre le vandalisme où que l'on aille, c'est le seul intérêt que je lui trouve mais il est de taille...

Bof.

Lès cretins De la terre entière sont jaloux d'une Opel kadett....Lès rayures que porte la mienne c'est ca.

Donc bon....après l'agression sur le toit ....jamais vu
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Re: Subarouuuuu

Message par Tonycosworsche le Sam 9 Sep - 19:58

J'adore gratter le givre et écouter ma symphonie:
donc argument nul pour moi.

De toute façon, ça ne se vend pas; ni CC ni roadsters;
et les rares qui en achètent roulent fermé par 35° pour avoir la clim. Pauvres mecs.

La franchouille adore le suv coréen noir ou gris intérieur gris ou noir ou l'allemand gris ou noir intérieur noir ou gris.

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Re: Subarouuuuu

Message par Camembert1er le Sam 9 Sep - 20:02

Ah bon, moi je roulais le max que je pouvais décapoté et avec la clim à fond !
On orientant les aérateurs on sent bien le froid.

Mais dans ma région c'est plus le chauffage qui est utile que la clim', pas assez puissant dans le Z3 à partir de 10 degrés et moins... ninja
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Re: Subarouuuuu

Message par Tonycosworsche le Sam 9 Sep - 20:15

De mon côté, la clim fonctionne par défaut; très intelligent pour un roadster.
Bref ne pas oublier d'appuyer sur le bouton pour couper cette connerie.

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Message par Arty33 le Sam 9 Sep - 23:28

Isiteador a écrit:pas si contradictoire que ça... dans une caisse fermée, si les gens te regardent, tu peux te sentir "protégé" et même te dire qu'ils regardent la caisse mais ne te voient pas forcément.
Dans un cab (ouvert a fortiori), tu n'as plus cette barrière qui te sépare de l'extérieur.

Pas con ça !!
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Re: Subarouuuuu

Message par Tonycosworsche le Sam 9 Sep - 23:59

As-tu vraiment besoin de te cacher ?

tu marches déguisé dans la rue ?
tu vas à la plage en K way noir avec chapeau et lunettes noires ?
Pas moi;

En fait, que crains-tu ?
Qu'on dise:
- tiens mais c'est Isit ! j'adorais ce type; Hep, Isit !!!
- pauvre Isit, avec son cab 204 tout pourri; Je croyais qu'il avait réussi; J'ai de la peine pour lui
- salopard d'Isit: en Huayra cab ! il faut absolument que je le revoie; il pourra m'aider, qui sait ?

Si tu as un beau cab, tu crains qu'on t'insulte avec, selon ton âge: "connard de fils à papa", "saloperie d'exploiteur", ou "t'as vu le vieux beau" ?

Il faut murir un peu et marquer son indépendance vàv des autres.
Et si tu as peur de leur regard, tu regardes droit devant toi, sauf évidemment si on t'interpelle avec sympathie pour ta caisse.

Après, si le pb subsiste, tu peux tenter l'analyse mais le psy te coûtera plus cher qu'une casquette une fausse moustache et des ray ban miroir.

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