Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 18:21

Brandou a écrit:Cet été je suis monté en passager dans une 335d E92: ca envoyait pas mal et le bruit était sympa. Le moteur pousse jusqu'à 5000 tr/min sans faiblir.
Par contre j'étais déçu du maintien latéral des sièges.
Le proprio avait aussi un soucis sur la boite auto. La voiture avait 180 000 km mais apparemment BMW dit aux clients qu'il n'y a pas de vidange à faire dessus alors que ZF préconise de les faire!

pb de competence des garages BMW.
c'est compliqué de vidanger une ZF auto.
ils ont peur de la casse après leur intervention, donc ils font rien.
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Jésus 2 le retour le Jeu 26 Oct - 19:57

Amat a écrit:
Brandou a écrit:Cet été je suis monté en passager dans une 335d E92: ca envoyait pas mal et le bruit était sympa. Le moteur pousse jusqu'à 5000 tr/min sans faiblir.
Par contre j'étais déçu du maintien latéral des sièges.
Le proprio avait aussi un soucis sur la boite auto. La voiture avait 180 000 km mais apparemment BMW dit aux clients qu'il n'y a pas de vidange à faire dessus alors que ZF préconise de les faire!

pb de competence des garages BMW.
c'est compliqué de vidanger une ZF auto.
ils ont peur de la casse après leur intervention, donc ils font rien.

compliqué oui et non faut juste suivre la procédure pour bien purger la boite
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Camembert1er le Jeu 26 Oct - 20:56

Ca me rappelle la dernière fois quand j'ai demandé au chef d'atelier de vidanger la boite du Z3.

Il a fallu que je gueule pour qu'il la fasse, j'ai cru halluciner, alors que c'etait une simple boîte manuelle...
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Bibireencabrio le Jeu 26 Oct - 22:04

Amat a écrit:
Brandou a écrit:Cet été je suis monté en passager dans une 335d E92: ca envoyait pas mal et le bruit était sympa. Le moteur pousse jusqu'à 5000 tr/min sans faiblir.
Par contre j'étais déçu du maintien latéral des sièges.
Le proprio avait aussi un soucis sur la boite auto. La voiture avait 180 000 km mais apparemment BMW dit aux clients qu'il n'y a pas de vidange à faire dessus alors que ZF préconise de les faire!

pb de competence des garages BMW.
c'est compliqué de vidanger une ZF auto.
ils ont peur de la casse après leur intervention, donc ils font rien.

Compliqué?

Une Laparo réparatrice sans anesthésie sur un accidenté de la route c’edt Compliqué !

Vidanger une boitoto....cherche sur YouTube tu vas trouver!


C’est pas un moteur vulcain non plus
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 23:31

Bibireencabrio a écrit:
Amat a écrit:
Brandou a écrit:Cet été je suis monté en passager dans une 335d E92: ca envoyait pas mal et le bruit était sympa. Le moteur pousse jusqu'à 5000 tr/min sans faiblir.
Par contre j'étais déçu du maintien latéral des sièges.
Le proprio avait aussi un soucis sur la boite auto. La voiture avait 180 000 km mais apparemment BMW dit aux clients qu'il n'y a pas de vidange à faire dessus alors que ZF préconise de les faire!

pb de competence des garages BMW.
c'est compliqué de vidanger une ZF auto.
ils ont peur de la casse après leur intervention, donc ils font rien.

Compliqué?

Une Laparo réparatrice sans anesthésie sur un accidenté de la route c’edt Compliqué !

Vidanger une boitoto....cherche sur YouTube tu vas trouver!


C’est pas un moteur vulcain non plus

t"'as vu le niveau moyen des mecanos dans les garages ??
on parle de mecs qui mettent le niveau d'huile au max sur des turbo diesels...
de truffes qui serrent les filtres à huile avec des outils, alors que ça se fait à la main !!!(ça se demonte à la main quand le joint a été lubrifié, pas serré comme un boeuf et changé au bout d'un an comme le demande un moteur).
de tonches qui gonflent les pneus à 2.5 de façon universelle....

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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Bibireencabrio le Jeu 26 Oct - 23:39

Je dis pas que j'ai une confiance aveugle.

Je dis que c'est pas si compliqué qu'on le raconte

Le niveau est foireux partout. J'ai discuté avec un réparateur d'ascenseur today, il a changé 10cartes sur une machine. Pour finir c t le moteur...le truc qui ce test en premier dans mon truc de diagnostic pour enfant


Dernière édition par Bibireencabrio le Ven 27 Oct - 5:58, édité 1 fois
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Jésus 2 le retour le Jeu 26 Oct - 23:56

Sinon pour la petite histoire maladie des q5 le toit ouvrant qui pète l'ancien proprio en a eu pour 5000 et on connaît 2 autres cas vive le premiun
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Bibireencabrio le Ven 27 Oct - 6:00

Jésus 2 le retour a écrit:Sinon pour la petite histoire maladie des q5 le toit ouvrant qui pète l'ancien proprio en a eu pour 5000 et on connaît 2 autres cas vive le premiun


J'ai deux copains qui ont Et pas de soucis Et jamais entendu ca.

Pourtant Lès écart de température doivent plus grand ici que chez toi ? Encore que j'en sais rien.


Ca j'en ai jamais vu meme Lès toit panoramique sauf accident et encore j'ai jamais vu je crois.
Faut que je réfléchisse.
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 8:46

le toit ouvrant ou panoramique c'est 20kg placé sur le toit...(20.7 kg sur C4 VTS)
l'option cata centre de gravité/tenue de route.


:hein cam ninja :
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Isiteador le Ven 27 Oct - 9:01

Amat a écrit:le toit ouvrant ou panoramique c'est 20kg placé sur le toit...(20.7 kg sur C4 VTS)
l'option cata centre de gravité/tenue de route.


:hein cam ninja :

ça doit être horrible de rouler en se disant qu'on perd surement une seconde au kilomètre à cause de ça en effet.
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 9:04

Isiteador a écrit:
Amat a écrit:le toit ouvrant ou panoramique c'est 20kg placé sur le toit...(20.7 kg sur C4 VTS)
l'option cata centre de gravité/tenue de route.


:hein cam ninja :

ça doit être horrible de rouler en se disant qu'on perd surement une seconde au kilomètre à cause de ça en effet.

en plus c'est moche, inutile et dangereux en cas de beret....
vraiment l'option ALAKON.(option Isitienne).

il est vrai que tu as des Premacy savonette, donc les s au kil, on sait d'ou elles viennent.... sweatingbullet
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Isiteador le Ven 27 Oct - 9:08

ne me mélange pas avec Cam' stp !

je me fous de voir l'hélico qui va mesurer ma vitesse, personnellement, je regarde devant (et derrière !) et ça m'suffit.

Il y avait le toit machin sur l'avantime (difficile de rendre le chassis plus chewing gum de toute façon), c'est sympa au début, mais tu finis par laisser le rideau fermé la plupart du temps parce que ça tape sur le crane. Tu ouvres tout au début pour rigoler ou épater les potes, mais finalement, ça fait trop d'air dès que tu sors de la ville.

Nan vraiment, que les constructeurs commencent pas des pavillons clairs et on aura déjà progressé.
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 9:17

Isiteador a écrit:ne me mélange pas avec Cam' stp !

je me fous de voir l'hélico qui va mesurer ma vitesse, personnellement, je regarde devant (et derrière !) et ça m'suffit.

Il y avait le toit machin sur l'avantime (difficile de rendre le chassis plus chewing gum de toute façon), c'est sympa au début, mais tu finis par laisser le rideau fermé la plupart du temps parce que ça tape sur le crane. Tu ouvres tout au début pour rigoler ou épater les potes, mais finalement, ça fait trop d'air dès que tu sors de la ville.

Nan vraiment, que les constructeurs commencent pas des pavillons clairs et on aura déjà progressé.

vraiment une voiture toit pano c'est eliminatoire. monkey

(sinon j'ai lu un essai ford fiesta new dans le dernier Automobile Magazine, chassis terrific, mais pneus Premacy 3 à la rue complet sur le mouillé.)
connaissant Michelin que j'ai quitté avec bonheur pour cette raison, je suis pas trop surpris langue )

:Das Conti:
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Isiteador le Ven 27 Oct - 9:30

j'ai eu qu'une seule occasion de rouler sur le vrai mouillé depuis que j'ai changé les miens... et c'était sous un orage de grêle où on était de toute façon à 30 à l'heure pour la visibilité... alors le comportement sur le mouillé du Premacy 3, tu sais, c'est pas ma principale source d'inquiétude par rapport à la sécheresse !
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par broeksac le Ven 27 Oct - 9:37

J'adore le toit pano de la 308 sw et comme je suis tj en mode traîne couillon avec cette auto.... et ca me donne une petite illusion de rouler en cab :)
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 9:41

Isiteador a écrit:j'ai eu qu'une seule occasion de rouler sur le vrai mouillé depuis que j'ai changé les miens... et c'était sous un orage de grêle où on était de toute façon à 30 à l'heure pour la visibilité... alors le comportement sur le mouillé du Premacy 3, tu sais, c'est pas ma principale source d'inquiétude par rapport à la sécheresse !

c'est un pneu étudié en Espagne !!! geek (comme tous les Michelin...).
franchement le grip du conti sur le mouillé, ça change la vie...(finie les sueurs à la moindre averse => sweatingbullet )


:holiday on ice => super glue 3:


ah bon c'est sec ?
oui tu as raison, mon etang a baissé.... study
si tu peux envoyer de l'air chaud pour la semaine prochaine, je dis pas non... langue (j'ai pas fini de nager...)
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Isiteador le Ven 27 Oct - 9:43

29° prévus aujourd'hui chez moi affraid mais ça va baisser la semaine pro.

le niveau des lacs/étangs articifiels en Espagne :

disgust
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 9:46

Isiteador a écrit:29° prévus aujourd'hui chez moi  affraid mais ça va baisser la semaine pro.

le niveau des lacs/étangs articifiels en Espagne :

disgust

hier on avait un bon 24.... sweatingbullet
ça se refroidit ce WE avec un courant de nord...

putain 29 ça serait top pour ma flotte.... langue (je nagerais jusqu'en decembre sans voir le chlore disgust disgust )
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Isiteador le Ven 27 Oct - 9:51

ouais enfin en ce moment, c'est plus de la natation, c'est de la rando geek
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par broeksac le Ven 27 Oct - 10:20

Pareil ici 14 le matin et 14 l'aprem (et meme du soleil...un peu et pas pour le we bien sur)
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Bibireencabrio le Ven 27 Oct - 10:27

moi j'adore le cab, j'adore le toit ouvrant, j'adore le toit pano, j'adore le toit pano ouvrant sur n cab'.

Et j'ai rien a foutre d'avoir un chassis chewing gum.

le toit présente pas plus de danger que le pare brise ou une vitre latérale. On est dans une voiture pas dans un coffre fort.
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par broeksac le Ven 27 Oct - 10:38

Bibireencabrio a écrit:
Et j'ai rien a foutre d'avoir un chassis chewing gum.


Toi tu n'as jamais essayé le Z3 de FIA geek
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par Amat le Ven 27 Oct - 10:59

broeksac a écrit:
Bibireencabrio a écrit:
Et j'ai rien a foutre d'avoir un chassis chewing gum.


Toi tu n'as jamais essayé le Z3 de FIA geek


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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par f1900 le Ven 27 Oct - 11:13

Ceux qui pestent contre le poids du toit pano mettent-ils jamais leurs vélo/skis/kayak/coffre sur le toit?
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Re: Essai gros poêle à fioul spécial file de gauche

Message par FIA le Ven 27 Oct - 16:25

broeksac a écrit:
Bibireencabrio a écrit:
Et j'ai rien a foutre d'avoir un chassis chewing gum.


Toi tu n'as jamais essayé le Z3 de FIA geek

C'était vraiment pas une voiture à virage, ni à autoroute. Boite courte et aéro pourrie.
Le SLK était pire, après une arsouille les portières ne s'ouvraient plus! Mais plus agile quand même... facile.
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