Rapide retour aux affaires

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Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 10:52


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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 11:13



t'es pret ? circonspect
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 11:21

Amat a écrit:

t'es pret ? circonspect

Impossible de me qualifier, je ne fais pas assez de rallye dans l'année pour ça...

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par broeksac le Jeu 26 Oct - 11:38

Sympa le Cr, sauf pour l'embrayage :(
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 11:38

dommage, c'est vraiment le graal pour un pilote amateur, la mega fiesta avec un public digne du championnat WRC....

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Jésus 2 le retour le Jeu 26 Oct - 12:25

Tu as souvent des soucis du côté de la bv non ?
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par broeksac le Jeu 26 Oct - 13:04

Schum, tu avais changer quoi dans la gestion moteur, tu as du coup un moteur creux ?

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Arty33 le Jeu 26 Oct - 15:37

:cheers2:

'tin vivement le jour où tu vas voir la fin ... vu ce que ça donne quand tout fonctionne ...
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Isiteador le Jeu 26 Oct - 15:55

Amat a écrit:

t'es pret ? circonspect

"partageons ensemble" lol2

c'est qui le neuneu qui a pondu ce slogan ?!

et rêvons plus loin c'était pas déjà pris ?
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 16:23

Jésus 2 le retour a écrit:Tu as souvent des soucis du côté de la bv non ?

Je l'ai changée l'an dernier... Maintenant, c'est une SMAN 6 à crabot qui va déjà bien mieux que la MA d'origine. Mais j'ai acheté l'embrayage avec la BV. Il faut croire qu'il n'était pas en grande forme...

On va essayer de la troquer cet hiver contre une séquentielle du coup pour ne plus avoir à luter avec la sélection...

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 16:24

broeksac a écrit:Schum, tu avais changer quoi dans la gestion moteur, tu as du coup un moteur creux ?


Le moteur n'est plus le même. Celui là est plus pointu et je n'avais encore jamais roulé avec...

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Isiteador le Jeu 26 Oct - 16:30

t'avais les gants, mais pas les pompes cette fois, c'est ça ?!
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par broeksac le Jeu 26 Oct - 16:40

Schumacher a écrit:
broeksac a écrit:Schum, tu avais changer quoi dans la gestion moteur, tu as du coup un moteur creux ?


Le moteur n'est plus le même. Celui là est plus pointu et je n'avais encore jamais roulé avec...

ha ok, tu as les spec?

pour le lunch, comment ca pourrait se gérer ?

un "interrupteur" a actionné avant le départ qui des le premier lâcher d'embrayage et le lunch fini, se désactive ?
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 16:44

Isiteador a écrit:t'avais les gants, mais pas les pompes cette fois, c'est ça ?!

En fait, entre le dernier rallye que j'ai fait en début d'année dernière et celui-la, la règlementation a changée... J'ai 2 paires de pompes, mais les 2 ne sont plus homologuées...

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Jésus 2 le retour le Jeu 26 Oct - 16:51

Schumacher a écrit:
Jésus 2 le retour a écrit:Tu as souvent des soucis du côté de la bv non ?

Je l'ai changée l'an dernier... Maintenant, c'est une SMAN 6 à crabot qui va déjà bien mieux que la MA d'origine. Mais j'ai acheté l'embrayage avec la BV. Il faut croire qu'il n'était pas en grande forme...

On va essayer de la troquer cet hiver contre une séquentielle du coup pour ne plus avoir à luter avec la sélection...

ah ouais séquentielle, elle sort combien en ch couple avec la nouvelle gestion?
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 16:58

Jésus 2 le retour a écrit:
Schumacher a écrit:
Jésus 2 le retour a écrit:Tu as souvent des soucis du côté de la bv non ?

Je l'ai changée l'an dernier... Maintenant, c'est une SMAN 6 à crabot qui va déjà bien mieux que la MA d'origine. Mais j'ai acheté l'embrayage avec la BV. Il faut croire qu'il n'était pas en grande forme...

On va essayer de la troquer cet hiver contre une séquentielle du coup pour ne plus avoir à luter avec la sélection...

ah ouais séquentielle, elle sort combien en ch couple avec la nouvelle gestion?

C'est surtout avec le nouveau moteur... La nouvelle gestion est là parceque celle de série n'arrive plus à suivre...
165 et 17 mkg

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par broeksac le Jeu 26 Oct - 17:10

a quelles régimes ?
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 17:33

broeksac a écrit:
Schumacher a écrit:
broeksac a écrit:Schum, tu avais changer quoi dans la gestion moteur, tu as du coup un moteur creux ?


Le moteur n'est plus le même. Celui là est plus pointu et je n'avais encore jamais roulé avec...

ha ok, tu as les spec?

pour le lunch, comment ca pourrait se gérer ?

un "interrupteur" a actionné avant le départ qui des le premier lâcher d'embrayage et le lunch fini, se désactive ?

AAC 12.8 de levée, pistons de C2 forgés, culasse C2, poussoirs méca, gros papillon mais collecteur d'origine pour l'essentiel.
Le lunch, c'est un interrupteur manuel fixé sur le frein à main qu'on actionne au départ (lunch automatique interdit en F2000)

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Schumacher le Jeu 26 Oct - 17:34

broeksac a écrit:a quelles régimes ?

La P. max ?
7900 pour la puissance
5000 pour le couple

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Arty33 le Jeu 26 Oct - 17:36

J'aime bien la carte "bleue" dans le pare soleil du mulet prise de note .... ça sent qu'il va y avoir des frais ... langue
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 18:24

Schumacher a écrit:
Isiteador a écrit:t'avais les gants, mais pas les pompes cette fois, c'est ça ?!

En fait, entre le dernier rallye que j'ai fait en début d'année dernière et celui-la, la règlementation a changée... J'ai 2 paires de pompes, mais les 2 ne sont plus homologuées...

ah les homologations.... ninja

un beau business.
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Amat le Jeu 26 Oct - 18:25

Isiteador a écrit:
"partageons ensemble" lol2

c'est qui le neuneu qui a pondu ce slogan ?!

et rêvons plus loin c'était pas déjà pris ?

jaloux ! c'est pas dans la beauce qu'on va faire une finale des rallyes !!!
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par malatesta34 le Jeu 26 Oct - 19:15

Amat a écrit:
Isiteador a écrit:
"partageons ensemble" lol2

c'est qui le neuneu qui a pondu ce slogan ?!

et rêvons plus loin c'était pas déjà pris ?

jaloux !   c'est pas dans la beauce qu'on va faire une finale des rallyes !!!

Faut quand même reconnaître que cette affiche est à chier, même graphiquement. Heureusement que la cible n'en aura pas conscience. ninja

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Re: Rapide retour aux affaires

Message par Jésus 2 le retour le Jeu 26 Oct - 19:35

Schumacher a écrit:
Jésus 2 le retour a écrit:
Schumacher a écrit:
Jésus 2 le retour a écrit:Tu as souvent des soucis du côté de la bv non ?

Je l'ai changée l'an dernier... Maintenant, c'est une SMAN 6 à crabot qui va déjà bien mieux que la MA d'origine. Mais j'ai acheté l'embrayage avec la BV. Il faut croire qu'il n'était pas en grande forme...

On va essayer de la troquer cet hiver contre une séquentielle du coup pour ne plus avoir à luter avec la sélection...

ah ouais séquentielle, elle sort combien en ch couple avec la nouvelle gestion?

C'est surtout avec le nouveau moteur... La nouvelle gestion est là parceque celle de série n'arrive plus à suivre...
165 et 17 mkg

ça doit commencer a etre franchement sympa
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Re: Rapide retour aux affaires

Message par broeksac le Jeu 26 Oct - 21:29

Oui ça doit être bien sympa et le petit bouilleur aussi.
Mais il a l'air d'être un peu pointu, enfin 2900 tours de plage utile c'est pas mal, mais comment est il en dessous?


A propos du mulet, tu nous racontes la technique avec tes "post it" sur le volant ?
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