Vous allez me détester encore plus...

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Message par Camembert1er le Mer 1 Nov - 23:28

Zebulon a écrit:Sois rassuré !
Acheter une Audi n'est pas ce que tu as fais de pire lol2

Une A3 4 portes ?
Une sedan e somme...sinon tu aurais écris Sportback?


Je n'ai aucun grief particulier contre Audi...j'aime beaucoup d'ailleurs a un détail prés...un quasi copié-collé de bas en haut de la gamme ou presque.

Oui c’est ça Sportback c’est 5 portes... tetecarrée
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Message par motard94 le Jeu 2 Nov - 9:09

Cam,
Tu passes du meilleur (Ducati) au pire (A3 TDI dieselgate edition) sans transition.
Dans les 2 cas, tu as reçu une offre que tu n'as pas su refuser.
On croirait une nana dans un magasin de chaussures pendant les soldes.

Ton TDI est à la fois extraordinairement cher et très bon marché.

Atrocement chère pour ce que c'est. Une compacte faussement premium avec un 4 pattes diesel, 68000 bornes et un coffre (la plus moche de la gamme)

Mais pour même pas 20000, tu entres dans une autre dimension. Je me souviens du topic que tu avais créé pour dire ton étonnement que des pilotes d'Audi (appartenant à la haute donc) te demandent leur chemin.
Bref, 19 000 c'est pas cher pour être le roi du monde.
Et quand tu la vendras 10 000, il sera roi de son quartier.
La casquette (à l'envers) est livrée avec?

Comme Mala, je ne partage pas l'engouement pour Audi.
J'ai roulé une semaine il y a deux ans dans une A4 avant pendant mes vacances d'été. Mon premier choix était la 320d asshole edition des mes potes TCR et triple.
Je voulais voir ce que ça faisait d'être un driver bmw et faute de 320d, j'ai eu l'Audi.
Franchement pas de quoi se taper la teub sur le tableau de bord moussé.
Mais la magie de la bouse annelée, c'est que même quand elle ne vaut plus un dacia neuve, elle fait encore riche.
Vivement que Crit'air permette de reléguer en province les allemandes de luxe mazoutées de dix ans d'âge et plus.

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Message par Kdick74 le Jeu 2 Nov - 10:49

Bon tout le monde bâche Audi, c'est un peu le must sur ce forum. lol2

Perso j'aime pas l'A3 et l'A4. Mais une A5 Coupé je trouve ça pas dégueu du tout. Trop cher pour moi mais pas dégueu du tout quand même.
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Message par broeksac le Jeu 2 Nov - 15:44

Celle la je la veux bien, meme très bien




ou celle la, plus moche et horriblement cher, mais je prend direct

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Message par Isiteador le Jeu 2 Nov - 15:54

t'as bien pris l'angle le plus moche en effet ! lol2

mais pareil, je veux bien l'échanger contre une A3 TDI aussi...
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Message par Bibireencabrio le Jeu 2 Nov - 15:59

Kdick74 a écrit:Bon tout le monde bâche Audi, c'est un peu le must sur ce forum. lol2

Perso j'aime pas l'A3 et l'A4. Mais une A5 Coupé je trouve ça pas dégueu du tout. Trop cher pour moi mais pas dégueu du tout quand même.

une A5 cabrio. le coffre est plus grand que sur la série 3 de moi et les moteurs essences pas trop trop gros.

Mais les glands qui les ont acheté super cher les revendent super cher a d'autre glands pret à payer cher.
Donc je peux pas acheter.

Mon cerveaux bloque à 20k€
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Message par Camembert1er le Jeu 2 Nov - 17:40

Bibireencabrio a écrit:
Kdick74 a écrit:Bon tout le monde bâche Audi, c'est un peu le must sur ce forum. lol2

Perso j'aime pas l'A3 et l'A4. Mais une A5 Coupé je trouve ça pas dégueu du tout. Trop cher pour moi mais pas dégueu du tout quand même.

une A5 cabrio. le coffre est plus grand que sur la série 3 de moi et les moteurs essences pas trop trop gros.

Mais les glands qui les ont acheté super cher les revendent super cher a d'autre glands pret à payer cher.
Donc je peux pas acheter.

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Y a plus qu’à...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101361814.html
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Message par JohnMcClane le Jeu 2 Nov - 19:04

Bibireencabrio a écrit:
Kdick74 a écrit:Bon tout le monde bâche Audi, c'est un peu le must sur ce forum. lol2

Perso j'aime pas l'A3 et l'A4. Mais une A5 Coupé je trouve ça pas dégueu du tout. Trop cher pour moi mais pas dégueu du tout quand même.

une A5 cabrio. le coffre est plus grand que sur la série 3 de moi et les moteurs essences pas trop trop gros.

Mais les glands qui les ont acheté super cher les revendent super cher a d'autre glands pret à payer cher.
Donc je peux pas acheter.

Mon cerveaux bloque à 20k€

A 20000 on touche des S5 coupé avec 100000 bornes, mais de manière générale j'aime beaucoup aussi la ligne de cette a5. En cab j'ai pas regardé mais ça doit être reuch. La ligne est sympa et ne fait pas datée même si la caisse a 10 ans ! C'est peut être la ou ils sont forts les allemands, les lignes vieillissent mieux que sur les françaises.
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Message par Camembert1er le Jeu 2 Nov - 19:15

motard94 a écrit:Cam,
Tu passes du meilleur (Ducati) au pire (A3 TDI dieselgate edition) sans transition.
Dans les 2 cas, tu as reçu une offre que tu n'as pas su refuser.
On croirait une nana dans un magasin de chaussures pendant les soldes.

Ton TDI est à la fois extraordinairement cher et très bon marché.

Atrocement chère pour ce que c'est. Une compacte faussement premium avec un 4 pattes diesel, 68000 bornes et un coffre (la plus moche de la gamme)

Mais pour même pas 20000, tu entres dans une autre dimension. Je me souviens du topic que tu avais créé pour dire ton étonnement que des pilotes d'Audi (appartenant à la haute donc) te demandent leur chemin.
Bref, 19 000 c'est pas cher pour être le roi du monde.
Et quand tu la vendras 10 000, il sera roi de son quartier.
La casquette (à l'envers) est livrée avec?

Comme Mala, je ne partage pas l'engouement pour Audi.
J'ai roulé une semaine il y a deux ans dans une A4 avant pendant mes vacances d'été. Mon premier choix était la 320d asshole edition des mes potes TCR et triple.
Je voulais voir ce que ça faisait d'être un driver bmw et faute de 320d, j'ai eu l'Audi.
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Mais la magie de la bouse annelée, c'est que même quand elle ne vaut plus un dacia neuve, elle fait encore riche.
Vivement que Crit'air permette de reléguer en province les allemandes de luxe mazoutées de dix ans d'âge et plus.

Pour une caisse qui vaut neuve 38000 € ça va.

Après comme je l’ai sous entendu, la Seat Léon aurait tenu aussi bien la cote je l’aurai prise avec moins de km et la même garantie...
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Message par f1900 le Jeu 2 Nov - 19:35

Camembert1er a écrit:
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la mauvaise boîte avec le mauvais moteur
cam, expert en merguez
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Message par JohnMcClane le Jeu 2 Nov - 20:24

f1900 a écrit:
Camembert1er a écrit:
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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101361814.html


la mauvaise boîte avec le mauvais moteur
cam, expert en merguez

Pourquoi mauvais moteur ? le 2.0 tfsi est assez coupleux, le truc pas agréable c'est le claquement a froid style diesel. Faut surveiller le niveau d'huile un peu plus fréquemment que sur un moteur lambda. Mais pour moi c'est une bonne annonce, une a5 cab blanche en s line avec garantie réseau en dessous de 18k€ c'est franchement très bien placé.
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Message par f1900 le Jeu 2 Nov - 20:39

JohnMcClane a écrit:
f1900 a écrit:
Camembert1er a écrit:
Y a plus qu’à...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101361814.html


la mauvaise boîte avec le mauvais moteur
cam, expert en merguez

Pourquoi mauvais moteur ? le 2.0 tfsi est assez coupleux, le truc pas agréable c'est le claquement a froid style diesel. Faut surveiller le niveau d'huile un peu plus fréquemment que sur un moteur lambda. Mais pour moi c'est une bonne annonce, une a5 cab blanche en s line avec garantie réseau en dessous de 18k€ c'est franchement très bien placé.


les tfsi sont réputés pour leur soif dhuile peut être ça a changé
n empeche un325i 218ch ça me rassurerait davantage que ça
la transmission continue est merdique ils y ont renoncé eux mêmes
bref a part le tarif peut être alléchant il y a les à côtés qui plaident contre
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Message par Brandou le Jeu 2 Nov - 21:00

Le 2.0 tfsi est probablement le meilleur moteur dans cette cylindrée : il est en perpétuelle évolution !
BM, leur truc c'est plutôt le 6 en ligne ou v8!
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Message par motard94 le Jeu 2 Nov - 21:06

JohnMcClane a écrit:
f1900 a écrit:
Camembert1er a écrit:
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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101361814.html


la mauvaise boîte avec le mauvais moteur
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Pourquoi mauvais moteur ? le 2.0 tfsi est assez coupleux, le truc pas agréable c'est le claquement a froid style diesel. Faut surveiller le niveau d'huile un peu plus fréquemment que sur un moteur lambda. Mais pour moi c'est une bonne annonce, une a5 cab blanche en s line avec garantie réseau en dessous de 18k€ c'est franchement très bien placé.

Euh, la consommation d'huile du 2.0 TFSI va au delà de la surveillance du niveau d'huile. On a relevé plus du litre d'huile aux 1000 bornes. Et le problème va en s'aggravant jusqu'à la casse du moteur.
Pas sûr que le problème soit résolu sur un millésisme 2012. Vu qu'Audi ne l'a pas reconnu, il n'a pas communiqué quand il a été résolu.
J'ai un collègue qui a explosé le moteur de son A5 et un autre dont le Q5 est immobilisé depuis 4 mois en concession. Aux états unis, class action oblige, les clients ont été indemnisés sans barguigner. En France, il n'y a que des cas de surconsommation d'huile inexpliqués. Grandiose le service client!

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Message par f1900 le Jeu 2 Nov - 21:06

je parlais dune 325 3.0L avec 6L pas poussé du tout
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Message par motard94 le Jeu 2 Nov - 21:10

Brandou a écrit:Le 2.0 tfsi est probablement le meilleur moteur dans cette cylindrée : il est en perpétuelle évolution !
BM, leur truc c'est plutôt le 6 en ligne ou v8!

A partir de quelle année le 2.0 TFSI devient-il le meilleur moteur du monde? Il a longtemps été le moteur favori de Castrol. 1l d'huile au 1000, c'est un détail.
Les 6L et V8 bmw, c'était avant... ou pour les USA. C'est maintenant 3 ou 4 en ligne turbal (et qui claque souvent) pour le plus grand nombre.

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Message par JohnMcClane le Jeu 2 Nov - 21:12

motard94 a écrit:
Brandou a écrit:Le 2.0 tfsi est probablement le meilleur moteur dans cette cylindrée : il est en perpétuelle évolution !
BM, leur truc c'est plutôt le 6 en ligne ou v8!

A partir de quelle année le 2.0 TFSI devient-il le meilleur moteur du monde? Il a longtemps été le moteur favori de Castrol. 1l d'huile au 1000, c'est un détail.
Les 6L et V8 bmw, c'était avant... ou pour les USA. C'est maintenant 3 ou 4 en ligne turbal (et qui claque souvent) pour le plus grand nombre.

Je l'ai eu en tfsi 200 sur une altea j'étais quand même loin des 1l au 1000, c'est ce que j'ai remis sur 10000 bornes. Après c'est peut être l'exception qui confirme la règle !
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Message par Camembert1er le Jeu 2 Nov - 21:14

Bof j’ai eu une Golf 5 Gti et pas emmerdé plus que ça avec l’huile.

Le 2.0 tdi 170 bouffait un peu 1l tous les 5000 km de mémoire, le seule caisse sur laquelle le voyant d’huile s’est allumé, flippant quand ça arrive...
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Message par motard94 le Jeu 2 Nov - 21:19

JohnMcClane a écrit:
motard94 a écrit:
Brandou a écrit:Le 2.0 tfsi est probablement le meilleur moteur dans cette cylindrée : il est en perpétuelle évolution !
BM, leur truc c'est plutôt le 6 en ligne ou v8!

A partir de quelle année le 2.0 TFSI devient-il le meilleur moteur du monde? Il a longtemps été le moteur favori de Castrol. 1l d'huile au 1000, c'est un détail.
Les 6L et V8 bmw, c'était avant... ou pour les USA. C'est maintenant 3 ou 4 en ligne turbal (et qui claque souvent) pour le plus grand nombre.

Je l'ai eu en tfsi 200 sur une altea j'étais quand même loin des 1l au 1000, c'est ce que j'ai remis sur 10000 bornes. Après c'est peut être l'exception qui confirme la règle !

Quel millésime l'altea? Et tu l'as fourgué avec quel kilométrage?
Il semblerait que TFSI ait été fiabilisé en 2012.
Mon pote a fait faire une pesée d'huile qui a établi une consommation d'1l pour 1000 bornes. Son moteur a 60000km.
S'il y a eu une class action aux USA et si Audi a casqué sans pour autant reconnaître le problème, il y a sans doute une raison.
Une class action se monte actuellement en France mais elle a du mal à gagner des participants.

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Message par Zebulon le Jeu 2 Nov - 21:28

Camembert1er a écrit:
Oui c’est ça Sportback c’est 5 portes... tetecarrée


Je préférais te demander pour être sur...tu t'y connais tellement peu en automobile. smile smile
J'ai vue les photos....j'aime bien cette mini A4...le tricorps lui va bien.
Effectivement les jantes ne sont pas à son avantage...mais c'est un faux problème.

Tu les gardes avec des pneus hiver et tu achètes un beau set en jantes été love

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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Camembert1er le Jeu 2 Nov - 21:39

Zebulon a écrit:
Camembert1er a écrit:
Oui c’est ça Sportback c’est 5 portes... tetecarrée


Je préférais te demander pour être sur...tu t'y connais tellement peu en automobile. smile smile
J'ai vue les photos....j'aime bien cette mini A4...le tricorps lui va bien.
Effectivement les jantes ne sont pas à son avantage...mais c'est un faux problème.

Tu les gardes avec des pneus hiver et tu achètes un beau set en jantes été love

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Message par Zebulon le Jeu 2 Nov - 22:00

Camembert1er a écrit:

Tu les gardes avec des pneus hiver et tu achètes un beau set en jantes été love

Ps : j'ai rien dit....tu n'as jamais du voir de pneus hiver de ta vie lol2

innocent boulet du jour [/quote]

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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Camembert1er le Jeu 2 Nov - 23:03

Sinon Brandou tu as fait une reprog’ de ton tdi 150 ?

Parce que j’aimerai ajouter une touche de fun à cette voiture tout de même, ça tourne autour de 190 cv à ce que j’ai vu, mp si tu préfères...
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Message par Camembert1er le Ven 3 Nov - 21:11

Sinon j’avais repéré celle là 5000 € de plus et pas de garantie Audi, juste 12 mois, pas une mauvaise affaire que je fais je pense...

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Message par Isiteador le Sam 4 Nov - 8:56

reprog à 70 KKm, c'est pas forcément une bonne idée...
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