Vous allez me détester encore plus...

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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Bibireencabrio le Sam 4 Nov - 10:08

Isiteador a écrit:reprog à 70 KKm, c'est pas forcément une bonne idée...


mais si c'est bon.
ENsuite tu la fourgue via un forum tunning
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Isiteador le Sam 4 Nov - 10:09

c'est vrai que Cam garde ses caisses encore moins longtemps que toi alors il peut y aller en effet !
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par S'krfce le Sam 4 Nov - 12:24

Camembert1er a écrit:Sinon Brandou tu as fait une reprog’ de ton tdi 150 ?

Parce que j’aimerai ajouter une touche de fun à cette voiture tout de même, ça tourne autour de 190 cv à ce que j’ai vu, mp si tu préfères...

À quoi bon reprogrammer. Ça suffit amplement pour se déplacer confortablement. Si tu voulais plus de perf avec le même châssis et le même moulin t'aurais du prendre une leon. J'sais pas comment ils font exactement, mais avec les meme moulins, chez Seat ils gagnent des perf assez significatives.
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par JohnMcClane le Sam 4 Nov - 13:18

150 au quotidien ça suffit bien à mon avis . Maintenant si tu tiens absolument à une reprog, demande conseil à schumi c'est son taf ! study
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Message par f1900 le Sam 4 Nov - 13:25

Cherchez l intrus:

reprog cam merguez garantie
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Message par Camembert1er le Sam 4 Nov - 13:30

C'est juste une info que je demandai l'intéressé n'a pas fait de reprog' à priori.

Schumi est trop loin pour ça...
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 18:23

Rdv pour un réglage et graissage de la boite le 8 janvier.

Après essai le chef d’atelier a dit « on sent les rapports qui verrouillent mais rien d’anormal, il y a rien qui craque. On entend la butée des rapports mais c’est du à la conception longitudinale de la boite et du moteur. Mais il faudrait en essayer une autre pour comparer. »

On sent la concession habituée aux boites auto, je doute que tout soit résolu suite au 1er rdv...
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Message par Moobz le Mar 19 Déc - 18:32

Ça me ferait mal au luc.
Sur ma Twingo de 16 ans les vitesses passent parfaitement bien, avec néanmoins une espèce de flou.
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Message par Cedski le Mar 19 Déc - 18:51

Camembert1er a écrit:Rdv pour un réglage et graissage de la boite le 8 janvier.

Après essai le chef d’atelier a dit « on sent les rapports qui verrouillent mais rien d’anormal, il y a rien qui craque. On entend la butée des rapports mais c’est du à la conception longitudinale de la boite et du moteur. Mais il faudrait en essayer une autre pour comparer. »

On sent la concession habituée aux boites auto, je doute que tout soit résolu suite au 1er rdv...

Sur une A3 ??????????? lol2 lol2 lol2 lol2
C'est un génie ton chef d'atelier !

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Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 18:53

Cedski a écrit:
Camembert1er a écrit:Rdv pour un réglage et graissage de la boite le 8 janvier.

Après essai le chef d’atelier a dit « on sent les rapports qui verrouillent mais rien d’anormal, il y a rien qui craque. On entend la butée des rapports mais c’est du à la conception longitudinale de la boite et du moteur. Mais il faudrait en essayer une autre pour comparer. »

On sent la concession habituée aux boites auto, je doute que tout soit résolu suite au 1er rdv...

Sur une A3 ??????????? lol2 lol2 lol2 lol2
C'est un génie ton chef d'atelier !



Clair mais il fallait bien qu’il trouve quelque chose à dire le pauvre.

Il a du bol que je gobe son charabia en étant pas ingénieur en chef comme bibi...innocent
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Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 18:58

Sinon j’ai pris une photo de la config’ d’une RS3.

Les rétro rabattables et chauffants sont facturés 70 €, les sorties d’échappement RS 1300 € c’est un RS qui est achetée non ? Les sièges chauffants sport 1000 € je me demande si il faut en rire ou pleurer du ridicule de facturer ça...

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Message par mgtb le Mar 19 Déc - 19:04

vitesse 280 km/h à 1800 €, ça c'est drôle.

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Message par Cedski le Mar 19 Déc - 19:22

Oui vu que ça leur coute zéro.....  Ce faceplan...

La clim et les JA sont en série quand même. Comme sur la Mondeo de mon père en 94. Bien vu Audi.

(blague à part par contre j'ai été surpris mais toutes les A3 ont les xénons en série maintenant... Avec les leds en option)
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Message par Cocooning le Mar 19 Déc - 19:32

Camembert1er a écrit:Sinon j’ai pris une photo de la config’ d’une RS3.

Les rétro rabattables et chauffants sont facturés 70 €, les sorties d’échappement RS 1300 € c’est un RS qui est achetée non ? Les sièges chauffants sport 1000 € je me demande si il faut en rire ou pleurer du ridicule de facturer ça...


Le son du 5 cylindres...miam ! love

Pour 45K€ tu as une Focus RS.
4 cylindres (2.3) et 50ch de moins mais excellent rapport prix/performances. circonspect

Sur la RS3, malus de plus de 9000€ à rajouter à l’addition. disgust
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 20:10

A 45 k€ je prends une Porsche ou une BMW d’occasion...ninja
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Message par snoop le Mar 19 Déc - 20:56

Moi ma prochaine Sandero , je prendrais peut être la clim , mais j'hésite , c'est un investissement important love
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Message par Bibireencabrio le Mar 19 Déc - 21:53

Camembert1er a écrit:
Cedski a écrit:
Camembert1er a écrit:Rdv pour un réglage et graissage de la boite le 8 janvier.

Après essai le chef d’atelier a dit « on sent les rapports qui verrouillent mais rien d’anormal, il y a rien qui craque. On entend la butée des rapports mais c’est du à la conception longitudinale de la boite et du moteur. Mais il faudrait en essayer une autre pour comparer. »

On sent la concession habituée aux boites auto, je doute que tout soit résolu suite au 1er rdv...

Sur une A3 ??????????? lol2 lol2 lol2 lol2
C'est un génie ton chef d'atelier !



Clair mais il fallait bien qu’il trouve quelque chose à dire le pauvre.

Il a du bol que je gobe son charabia en étant pas ingénieur en chef comme bibi...innocent

Que tu me prennes pour un gros porc gavé de charcuterie qui viole les enfants de voisins ok!

Mais le mec me dit ça???? Je pense que je fais n'importe quoi pour parler à son pere. Comprendre pourquoi il aime dire de la merde au lieu de juste dire je ne sais pas monsieur.
Ou pardons mais vous tes casse couille toutes nos boîte accrochent !

Le moteur est bien en large au moins ?? monkey

Longitudinal.

Finalement graissage de la boîte c'est quoi ?
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Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 21:57

Apparemment il y a une procédure Audi pour graisser les pignons j’ai cru comprendre...
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Message par Cedski le Mar 19 Déc - 22:00

les pignons ???????

ils baignent dans l'huile...

Le seule truc à éventuellement graisser c'est la tringlerie, mais comment dire, c'est louche.
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Message par Camembert1er le Mar 19 Déc - 22:05

Ah ah...

« A3 octobre 2013 8500km
portiere droite mal reglée vent sur autoroute résolu
bruit boite vitesse rapport qui accroche parfois resolu après 8 mois et beaucoup de soucis par le remplacement de la boite et du volant bymass
vibration d un cable dans le tableau de bord pas resolu  »


http://forums.audipassion.com/topic/165229-recensement-problemes-sur-a3/

Ça promet si je dois aller jusque là.

Sur du neuf je peterai un cable...
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Message par Carpediem le Mar 19 Déc - 22:06

Camembert1er a écrit:Apparemment il y a une procédure Audi pour graisser les pignons j’ai cru comprendre...

Procédure audi ? Quelle bande de branquignoles qui oublieraient presque qu’ils revendent de la skoda octavia ou de la seat leon rebadgée à prix d’or.

Si il y a une procédure, elle doit être commune à tout le groupe et donc bien connu. Sinon ce n’est que pour endormir le client, et vu comment il a commencé en parlant de moteur longitudinal surpris2
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Message par snoop le Mar 19 Déc - 22:10

Camembert1er a écrit:Apparemment il y a une procédure Audi pour graisser les pignons j’ai cru comprendre...


C'est sur tu as mal compris ivre
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Re: Vous allez me détester encore plus...

Message par snoop le Mar 19 Déc - 22:13

Camembert1er a écrit:Ah ah...

« A3 octobre 2013 8500km
portiere droite mal reglée vent sur autoroute résolu
bruit boite vitesse rapport qui accroche parfois resolu après 8 mois et beaucoup de soucis par le remplacement de la boite et du volant bymass
vibration d un cable dans le tableau de bord pas resolu  »


http://forums.audipassion.com/topic/165229-recensement-problemes-sur-a3/

Ça promet si je dois aller jusque là.

Sur du neuf je peterai un cable...

En même temps , le bymass, une si belle invention à la con qu'ils proposent au catalogue régulièrement son sosie en simple ...
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Message par Bibireencabrio le Mar 19 Déc - 22:20

Camembert1er a écrit:Ah ah...

« A3 octobre 2013 8500km
portiere droite mal reglée vent sur autoroute résolu
bruit boite vitesse rapport qui accroche parfois resolu après 8 mois et beaucoup de soucis par le remplacement de la boite et du volant bymass
vibration d un cable dans le tableau de bord pas resolu  »


http://forums.audipassion.com/topic/165229-recensement-problemes-sur-a3/

Ça promet si je dois aller jusque là.

Sur du neuf je peterai un cable...

Pardons mais soit on rigole un coup et voilà.
Soit tu pette un câble direct.voir tu crack ton slip


Neuf ou pas.

Tu veux que j'appelle le mec ? Pour 120k je le butte. Pour 180 il souffre!
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Message par Carpediem le Mar 19 Déc - 22:26

Ça me rappelle les tocards de chez bmw qui voulaient me faire croire que les signes de deconnade de la boite de transfert du Xdrive étaient normaux... «  mais non vous inquiétez pas, c’est normal !! »
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