CR Ducati Supersport S...

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par mgtb le Lun 13 Nov - 20:53

La mode est à la discrétion chez ducati.
Je me souviens des énormes autocollants des années 90.

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er le Mar 14 Nov - 10:33

motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par motard94 le Mar 14 Nov - 15:42

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...

Pirelli Diablo Rosso III.
J'ai lu un essai qui vante son grip sur le mouillé.
Fonce!

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Jésus 2 le retour le Mar 14 Nov - 16:20

motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...

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m'etonne pas que ça tient pas sous la pluie, deja les supercorsa (certes pneu sport) je changeais de caleçon des qu'il pleuvait, par contre sur le sec ca tient bien, les michelin pilot sport sont plus polyvalent et bien meilleur sous la pluie
tu as quoi sur la yam?
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par motard94 le Mar 14 Nov - 17:36

Jésus 2 le retour a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...

Pirelli Diablo Rosso III.
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m'etonne pas que ça tient pas sous la pluie, deja les supercorsa (certes pneu sport) je changeais de caleçon des qu'il pleuvait, par contre sur le sec ca tient bien, les michelin pilot sport sont plus polyvalent et bien meilleur sous la pluie
tu as quoi sur la yam?
Tu es une poule mouillée, tu n'attaquais pas assez fort et tes boudins de sport restaient froids!
J'ai fait changer les pneus d'origine (D222?) en bois par des dunlop roadsmart 3.

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er le Mar 14 Nov - 20:43

motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...

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Quand j’ai doublé le 2008 et enquillé à 110-120 dans la courbe j’ai rien senti, le dtc est au niveau 4 aussi...
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Zebulon le Mar 14 Nov - 21:21

Jolie la Ducati SS...je fais partie de ceux qui n'avait pas suivi lol!

Elle est superbe!

Autant l'A3 à coffre avec ses jantes de base fait limite voiture de vieux garçon autant la bécane donne envie :cheers2:
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er le Mar 14 Nov - 21:36

Merci !...:cheers2:
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par motard94 le Mar 14 Nov - 22:34

Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:
Camembert1er a écrit:
motard94 a écrit:et joli tanklock.
Tu es limité à 4000tr/min pendant combien de bornes? Pas jusqu'au bout du rodage, j'espère...
Je n'ai pas compris la contrainte des 102 km/h sur autoroute. C'est la vitesse en 6ème à 4000 tr/min?
J'imagine que tu as dû bien serrer les fesses sur le mouillé avec des pneus neufs. C'est du pirelli diablo rosso, non? Ils n'ont pas très bonne réputation sur le mouillé.


150 du coup je peux monter jusqu'à 5000 trs la prochaine fois que je sors jusqu'à 500 km. Ensuite 6000 trs jusqu'à 1000 km voir plus si bécane bien chaude.

Faut que je vérifie la marque des pneus...

Pirelli Diablo Rosso III.
J'ai lu un essai qui vante son grip sur le mouillé.
Fonce!

Quand j’ai doublé le 2008 et enquillé à 110-120 dans la courbe j’ai rien senti, le dtc est au niveau 4 aussi...

Ne te fais pas des noeuds au cerveau non plus sous la flotte.
On parle de boudin moderne, il ne va pas décrocher à 120 dans une grande courbe avec un moteur en rodage et traction control.
Ma 500x est montée en Pirelli Scorpion qui sont au pneu moto ce qu'est le michelin energy à la bagnole. Du pneu en ébène durci au feu.
J'ai fait 50 bornes en interfile sous une pluie battante par temps froid sur l'A6 et l'A86 transformées en piscine.
Tes Diablo Rosso III, c'est des pneus pluie de moto GP à coté...
Accessoirement, les statistiques prouvent que tu risques moins sous la flotte que sur route ouverte pas beau temps.

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er le Sam 18 Nov - 19:36

320 km au compteur ce soir et frigorifié...binocle

J’ai l’impression que la mousse de mon casque n’isole plus grand chose car même avec la cagoule j’ai eu froid aux oreilles.
Mais pas de craquements comme la dernière fois.

Achat de gants hiver et confirmation que pas de différence avec les mi saison mais le look était sympa tout comme les sensations et j’ai regardé à 2 fois que c’était le bon rayon.
La seule différence est que j’arrive à y mettre des sous gants.
Mais la protection n’est pas terrible j’ai eu froid aux doigts et il faisait 9.

Les poignées chauffantes vont devoir être installées.

J’ai eu 2 faux points morts 1 au démarrage et plus gênant à l’entree d’un virage heureusement que je suis pas rentré comme un SM sinon je faisais un tout droit.

La commande de feux de route est mal placée je l’ai actionné plusieurs fois alors que je voulais enlever le cligno.

Je trouve le train avant trop sensible à haute vitesse ça devrait aller mieux avec l’habitude mais ça me donne la même impression qu’une caisse avec une direction trop assistée.

Sinon l’eclairage est très correct peut être le meilleur que j’ai eu sur une bécane, les LED doivent aider.
Elle est confortable à 130, pas beaucoup de vibrations.
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Jésus 2 le retour le Sam 18 Nov - 19:48

Camembert1er a écrit:320 km au compteur ce soir et frigorifié...binocle

J’ai l’impression que la mousse de mon casque n’isole plus grand chose car même avec la cagoule j’ai eu froid aux oreilles.
Mais pas de craquements comme la dernière fois.

Achat de gants hiver et confirmation que pas de différence avec les mi saison mais le look était sympa tout comme les sensations et j’ai regardé à 2 fois que c’était le bon rayon.
La seule différence est que j’arrive à y mettre des sous gants.
Mais la protection n’est pas terrible j’ai eu froid aux doigts et il faisait 9.

Les poignées chauffantes vont devoir être installées.

J’ai eu 2 faux points morts 1 au démarrage et plus gênant à l’entree d’un virage heureusement que je suis pas rentré comme un SM sinon je faisais un tout droit.

La commande de feux de route est mal placée je l’ai actionné plusieurs fois alors que je voulais enlever le cligno.

Je trouve le train avant trop sensible à haute vitesse ça devrait aller mieux avec l’habitude mais ça me donne la même impression qu’une caisse avec une direction trop assistée.

Sinon l’eclairage est très correct peut être le meilleur que j’ai eu sur une bécane, les LED doivent aider.
Elle est confortable à 130, pas beaucoup de vibrations.
Pour les gants on s'en fout du look c'est pas ça qui tient chaud, les miens m'ont même servi au ski mais j'aime pas rouler avec je préfère mes cuirs avec sous gants il y a qu'à partir de 2/3° que ça commence à piquer
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par romje70 le Sam 18 Nov - 20:46

Moi j'ai envie de reprendre une Ducati après ma GSX-R, même si c'est chiant comme mob'

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Message par Camembert1er le Sam 18 Nov - 21:29

C’est le paradoxe, une Ducati fait tout pour qu’on la déteste mais on l’aime quant même...sweatingbullet
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par romje70 le Dim 19 Nov - 9:39

Camembert1er a écrit:C’est le paradoxe, une Ducati fait tout pour qu’on la déteste mais on l’aime quant même...sweatingbullet



Me manque quand même cette garce... mais à refaire je prendrai une 996 ou 998, un peu juste la 916

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Arty33 le Dim 19 Nov - 10:10

C'est marrant les passions ... 320 bornes à allure réduite (rodage), déjà deux fois frigorifié et une fois rentré façon éponge (au point que tu as du t'arrêter pour te mettre à l'abri ...), des problèmes de casques et de gants qui ruinent le plaisir ... et déjà un carton évité !!

les warnings fonctionnent bien au moins ?
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par motard94 le Dim 19 Nov - 12:12

Arty33 a écrit:C'est marrant les passions ... 320 bornes à allure réduite (rodage), déjà deux fois frigorifié et une fois rentré façon éponge (au point que tu as du t'arrêter pour te mettre à l'abri ...), des problèmes de casques et de gants qui ruinent le plaisir ... et déjà un carton évité !!

les warnings fonctionnent bien au moins ?

Si tu n'aimes pas ça, n'en dégoûte pas les autres.
Roder un rotax max, c'est plus court mais c'est bien chiant aussi.

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Arty33 le Dim 19 Nov - 12:15

C'est pour ça que j'ai écrit "marrant" .... loin de moi l'idée de dégouter qui que ce soit.

Et la dernière fois que j'ai rodé un rotax je ne me suis retrouvé dans aucune des situations décrites par cam !!
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par motard94 le Dim 19 Nov - 12:54

Arty33 a écrit:C'est pour ça que j'ai écrit "marrant" .... loin de moi l'idée de dégouter qui que ce soit.

Et la dernière fois que j'ai rodé un rotax je ne me suis retrouvé dans aucune des situations décrites par cam !!

Le rodage sous la flotte, ça peut être rigolo avec claquage de bougie et moteur noyé.
Jamais de session karting catastrophe non plus? On emmène toujours la combi pluie et le drive'up pour conjurer le sort.

La bécane justifie quelques menus inconvénients. La Ducati de cam doit procurer des sensations sympathiques.

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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er le Dim 19 Nov - 13:30

Oui le bruit du moulin on s'en lasse pas et la selle chauffante intégrée rend supportable le froid.

Sinon je l'ai laissée longtemps au ralenti dans le garage et le moteur est monté à 105 et j'ai eu de la vapeur qui sortait du radiateur une locomotive cette bécane... ninja
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Re: CR Ducati Supersport S...

Message par Camembert1er Aujourd'hui à 23:17

Pour aller avec la bécane j’ai pris le casque qui va bien, un NXR comme toi Thierry !
En solde bien évidemment à 389 € au lieu de 525 €.
Du coup je me suis acheté le must des visières la polychromique à 150 €.
Sur le papier elle semble géniale puisqu’elle se teinte en fonction de la lumière.
A voir à l’usage.

Je n’ai pas pris le GT pour 2 raisons principales.
Le poids de 150 grs en plus et le manque de place pour les lunettes
.
En plus il est bruyant selon les derniers retours et pas en soldes je le payais 550 € heureusement il avait la visière fumée amovible, son seul intérêt au final.



J’ai une grande randonnée prévue dimanche avec le Z3club, le rodage devrait bien avancer si le temps est de la partie... innocent

FIA si ça te dit de nous rejoindre il y a moyen que je te trouve une place au resto près de Lisieux...
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