La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

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Cocoon’mobile 2019

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La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Cocooning le Dim 8 Avr - 22:09

Tout est dans le titre... circonspect

Vu la Polo en concess’, très bien finie mais très triste !
La Fiesta: gros restylage mais pas vraiment nouvelle.
Les Clio 5 et 208 « 2 » en 130ch mais haut de gamme certainement obligatoires.
La Swift un peu low-cost mais bien équipée pour 16K€ négociée.
La future Sandero Stepway en 100ch: un bon deplaçoir au cas où pour 13,5K€.

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Camembert1er le Dim 8 Avr - 22:34

A voté, tu n’as qu’à prendre une couleur gaie pour compenser la tristesse.

Sympa en orange je trouve et puis le gars te ressemble à priori, c’est un signe...langue



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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Cocooning le Dim 8 Avr - 22:44

Me ressemble ?!
J’ai pas de barbe, juste moustache.
10cm et 15kgs de plus.
Calvitie naissante et 3mm sur la caillou ! lol2
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par f1900 le Dim 8 Avr - 23:11

Combien la reprise de la focus 182ch?
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par f1900 le Dim 8 Avr - 23:12

Combien la reprise de la focus 182ch?
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Camembert1er le Lun 9 Avr - 6:29

Ayé f1900 a de nouveau la tremblote, triste de vieillir...ninja

:Parkinson:
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par snoop le Lun 9 Avr - 6:33

A voté , juste pour que tu me dise si je remplace mon TCe 90 par le 100 innocent
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par lejuve le Lun 9 Avr - 7:31

L'ecoboost c'est quand LA référence.

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Olivier17 le Lun 9 Avr - 8:32

Vu ta délicatesse générale, la Sandero semble hors concours. En effet, faut pouvoir supporter les mouvements de caisse qu'elle produit, le manque de maintient latéral des sièges et les bruits aérodynamiques produits. Toutefois, c'est une super bagnole avec laquelle je fais 5500km par MOIS.

La Polo est probablement une bonne bagnole, mais le dessin est sacrément épais et balourd alors que l'ancienne était tellement réussie :( Pour le reste, j'ai pas d'avis.

Ma Sandy :

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par f1900 le Lun 9 Avr - 8:33

Camembert1er a écrit:Ayé f1900 a de nouveau la tremblote, triste de vieillir...ninja

:Parkinson:


l'émotion, l'émotion
bonne affaire en vue
"comprenez monsieur, une essence puissante, de déjà 70000km.. allez on vous la reprend 8000e moins les frais si vous nous prenez la nouvelle twingo 9 soupapes à 22000 en promo"
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Amat le Lun 9 Avr - 8:59

je partirais pas sur sur la clio 5 et la 208 (2) car 2 voitures nouvelles, c'est des ennuis les 2 premières années.
(meme si le 1.3 TCE "mercedes" semble un très bon moteur).

la polo et la fiesta etant de 2017, les pépins de jeunesse seront moindres.

la nouvelle polo est une sacrée voiture, son 1.0 tsi 115 le meilleur moteur de sa catégorie.
très bon sièges, position de conduite très bonne pour les grands, voiture très silencieuse sur autoroute.
carat en 195/55/16 (surmonte ridicule en 215/45/17 à éviter en bruit, confort, conso, perf, aquaplanning)

la fiesta est plus fun en chassis et precise en DA (le defaut des VW, la direction souple et peu informative), mais le ecoboost 125 se fait demater par le tsi 115.

note que pour moins cher une Seat Ibiza TSI 115 Xcellence est une belle copie de la polo avec les memes qualités.
chassis un peu plus affuté, confort un poil moindre.
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Brandou le Lun 9 Avr - 10:19

lejuve a écrit:L'ecoboost c'est quand LA référence.

En terme de pollution: OUI !!!

Un de niveau de NOx comparable à un diesel Euro 6 truqué, les particules en plus ... lol2
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par FIA le Lun 9 Avr - 11:46

0.9 1.0 1.2... tu te mets à la moto en 2019? huhu
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Amat le Lun 9 Avr - 11:59

FIA a écrit:0.9 1.0 1.2... tu te mets à la moto en 2019? huhu

c'est fini les 3.8 !!! meme chez Porsche ninja

mais on dirait que les cylindrées vont regrimper un peu...

1330 TCE au lieu de 1199, 1,5 tsi qui remplace le 1.4, 2.0l sur la polo après le 1.8 remplaçant le 1.4.
la futur clio RS passe de 1.6 à 1.8l....

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par FIA le Lun 9 Avr - 12:05

Norme WLTP légèrement plus réaliste ( pouvait pas faire moins ) le downsizing va trouver ses limites.
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Amat le Lun 9 Avr - 13:29

FIA a écrit:Norme WLTP légèrement plus réaliste ( pouvait pas faire moins ) le downsizing va trouver ses limites.

gros soucis du downsizing , surtout en essence 1.0 => frein moteur nul ! affraid

chez nous on a la rampe de Laffrey, 7 km à 9.5% de moy avec du 12% voir plus...
là avec le 1.0 turbo , c'est frein, frein, frein.... en bas ça pue....au mieux.
meme avec des disques de 991, je préfère utiliser le gros 3.8 comme frein principal... sweatingbullet

le frein moteur en rhone-alpes/auvergne, c'est plus qu'utile.
on freine très peu quand on sait l'utiliser (encore faut il en avoir...).


cocoon devrait y penser, meme si je connais pas le relief chez lui.
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Godasso le Lun 9 Avr - 14:15

Amat a écrit:
FIA a écrit:Norme WLTP légèrement plus réaliste ( pouvait pas faire moins ) le downsizing va trouver ses limites.

gros soucis du downsizing , surtout en essence 1.0 => frein moteur nul ! affraid

chez nous on a la rampe de Laffrey, 7 km à 9.5% de moy avec du 12% voir plus...
là avec le 1.0 turbo , c'est frein, frein, frein.... en bas ça pue....au mieux.
meme avec des disques de 991, je préfère utiliser le gros 3.8 comme frein principal... sweatingbullet

le frein moteur en rhone-alpes/auvergne, c'est plus qu'utile.
on freine très peu quand on sait l'utiliser (encore faut il en avoir...).


cocoon devrait y penser, meme si je connais pas le relief chez lui.

Pareil pour les petits diesels : à force de faire la chasse aux frottements mécaniques sur l'autel de Ste Consommation , on se retrouve avec des bagnoles qui même en 3eme, peinent à se stabiliser en vitesse dans une descente normale. Même les régulateurs n'arrivent pas à suivre disgust
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par FIA le Lun 9 Avr - 14:25

ça ne va pas s'arranger si les boites suivent : la PDK des 991 se met en roue libre quand l'accélérateur est relâché. drunken
Chasse au CO2 et cycle d'homologation pourri ça donne rien de bon.
Avec peut-être de l'hybride / freins de Prius sur la 992 ça va encore changer.

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Amat le Lun 9 Avr - 16:36

FIA a écrit:ça ne va pas s'arranger si les boites suivent : la PDK des 991 se met en roue libre quand l'accélérateur est relâché. drunken
Chasse au CO2 et cycle d'homologation pourri ça donne rien de bon.
Avec peut-être de l'hybride / freins de Prius sur la 992 ça va encore changer.


le mode roue libre aussi sur la G7 Tsi 130....chaud devannnnnnnntttttt !!!!! ninja lol!

chez Brembo/ferrodo and co ils doivent snif $$$$$$$
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Godasso le Lun 9 Avr - 17:15

Amat a écrit:
FIA a écrit:ça ne va pas s'arranger si les boites suivent : la PDK des 991 se met en roue libre quand l'accélérateur est relâché. drunken
Chasse au CO2 et cycle d'homologation pourri ça donne rien de bon.
Avec peut-être de l'hybride / freins de Prius sur la 992 ça va encore changer.


le mode roue libre aussi sur la G7 Tsi 130....chaud devannnnnnnntttttt !!!!! ninja  lol!

chez Brembo/ferrodo and co ils doivent snif $$$$$$$

Je ne te le fais pas dire... jamais eu une bagnole qui bouffait autant de la plaquette que ma Civic actuelle disgust
Tout le contraire des pneus...j'ai encore les Mich d'origine à l'arrière, ils ont plus de 110.000 ! surpris2
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Amat le Lun 9 Avr - 17:30

Godasso a écrit:
Amat a écrit:
FIA a écrit:ça ne va pas s'arranger si les boites suivent : la PDK des 991 se met en roue libre quand l'accélérateur est relâché. drunken
Chasse au CO2 et cycle d'homologation pourri ça donne rien de bon.
Avec peut-être de l'hybride / freins de Prius sur la 992 ça va encore changer.


le mode roue libre aussi sur la G7 Tsi 130....chaud devannnnnnnntttttt !!!!! ninja  lol!

chez Brembo/ferrodo and co ils doivent snif $$$$$$$

Je ne te le fais pas dire...  jamais eu une bagnole qui bouffait autant de la plaquette que ma Civic actuelle disgust
Tout le contraire des pneus...j'ai encore les Mich d'origine à l'arrière, ils ont plus de 110.000 ! surpris2

et chez Honda tu le sens passer ninja (faudrait voir si carpé a du frein moteur sur son 1.8 atmo ????).
tu disais que ton ESP japonais bossais beaucoup !
mais si t'as les michelin en Bois de hètre energy à l'AR, je me doute, que les puces doivent chauffer, surtout si devant tu as du dunlop sport gomme tendre... langue
ta caisse est typée train AV, l'ar se bouffe pas beaucoup.(ça serait marrant d'avoir les tempé des pneus AV-AR quand tu roules...)
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Jésus 2 le retour le Lun 9 Avr - 18:03

FIA a écrit:0.9 1.0 1.2... tu te mets à la moto en 2019? huhu
Remarque bm a un 1600 6 cylindres dans la gamme moto, il pourrait le foutre sur la série 1 à la place de leur 3 cylindres 1,5
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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par STEEVEN le Lun 9 Avr - 18:26

J ai voté pour la FIESTA

EN deuxième , ce serait la 208

j ai un KANGOO 1, 2 L. 115cv avec turbo et une BVA EDC 6 VITESSES en essence + de 13L. scratch
que faire ?
l ancien en DCI 85CV 8,5 L.

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par STEEVEN le Lun 9 Avr - 18:28

Je prècise KANGOO de socièté très chargé avec galerie +échelle

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Re: La future COCOON’MOBILE ... pour 2019.

Message par Camembert1er le Lun 9 Avr - 18:44

Olivier17 a écrit:Vu ta délicatesse générale, la Sandero semble hors concours. En effet, faut pouvoir supporter les mouvements de caisse qu'elle produit, le manque de maintient latéral des sièges et les bruits aérodynamiques produits. Toutefois, c'est une super bagnole avec laquelle je fais 5500km par MOIS.

La Polo est probablement une bonne bagnole, mais le dessin est sacrément épais et balourd alors que l'ancienne était tellement réussie :( Pour le reste, j'ai pas d'avis.

Ma Sandy :


Tu as changé de taf tu fais plus chauffeur de bus pour banlieusards ?

 C’est énorme 5500 km par mois pas certain que Cedski ou Godasso fassent autant...scratch
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