BMW 530e le diesel de demain

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BMW 530e le diesel de demain

Message par Bibireencabrio le Mar 24 Avr - 16:54

Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Amat le Mar 24 Avr - 18:05

Bibireencabrio a écrit:Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love

lol2



vas'y bibi !
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Cedski le Mar 24 Avr - 18:58

Bibireencabrio a écrit:Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love

Quel bourrin !!!! lol2
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par snoop le Mar 24 Avr - 20:23

Bibireencabrio a écrit:Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love

Tu as déjà essayé la Zoé , c'est étonnant comment c'est réactif cette petite merde huhu
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Bibireencabrio le Mar 24 Avr - 22:45

On a une Peugeot ion.
On a le défis d’en la’foutre sur le toit. Ça patate grave comme machin.
On va avoir une up électrique

Je dis pas qu’ils font tout pour pas les vendre mais...là ion quand même.
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Camembert1er le Mar 24 Avr - 23:24

Bof faut juste rouler avec Coyote en permanence si tu stresses pour ton permis.

Une fausse bonne excuse pour continuer de rouler en Picasso qui coute que dalle.

Je vais pas dire à combien j’ai roulé avec l’A3 190 mais vive Coyote.
Quel kiffe de rupter à 6500 trs sans bruit agricole ni vibrations.

Je vais être frustré avec la 308 thp 130 je pense...ninja
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Brandou le Mar 24 Avr - 23:45

Camembert1er a écrit:Bof faut juste rouler avec Coyote en permanence si tu stresses pour ton permis.

Une fausse bonne excuse pour continuer de rouler en Picasso qui coute que dalle.

Je vais pas dire à combien j’ai roulé avec l’A3 190 mais vive Coyote.
Quel kiffe de rupter à 6500 trs sans bruit agricole ni vibrations.

Je vais être frustré avec la 308 thp 130 je pense...ninja


Fallait prendre la 308 thp 225 BV8 !
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Brandou le Mar 24 Avr - 23:47

Bibireencabrio a écrit:Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love

Diesel de demain ????

Là c'est pour faire du périurbain! Une fois que les batteries sont vides (après 50 km), le système hybride devient une tare avec la masse des batteries donc plus d’intérêt pour le mec qui roule beaucoup!
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Camembert1er le Mer 25 Avr - 0:02

Brandou a écrit:
Camembert1er a écrit:Bof faut juste rouler avec Coyote en permanence si tu stresses pour ton permis.

Une fausse bonne excuse pour continuer de rouler en Picasso qui coute que dalle.

Je vais pas dire à combien j’ai roulé avec l’A3 190 mais vive Coyote.
Quel kiffe de rupter à 6500 trs sans bruit agricole ni vibrations.

Je vais être frustré avec la 308 thp 130 je pense...ninja


Fallait prendre la 308 thp 225 BV8 !

J'ai hésité mais bruit moteur artificiel de merde dans les HP qui me gonflera rapidement je pense.

Et comme déjà dit, je prefere attendre pour voir comment se passe 2019 niveau taf pour acheter la GTI ensuite si la 308 me plait...
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Bibireencabrio le Mer 25 Avr - 7:11

Brandou a écrit:
Bibireencabrio a écrit:Je viens d'essayer ce truc.

Alors il vaut mieux une 518d que ca.

Sous peine de plus du tout revoir son permis dans in délais très court.

ca semble gentiller comme ca, genre : ahah 4 cylindres.
Mais les moteurs élec ca donne une patate au minibus au démarrage.

Par contre niveau tariff...meme avec une bonne remise...tu peux envoyer de la 535d.

Bref.

Bonne bagnole. Par contre là il fait 26 degré au soleil (-9 a l'ombre l'été ne dure que 3jours au Luxembourg) et j'ai réussi a foutre la batterie en défaut trop chaud a force de bombarder au feux rouge love

Diesel de demain ????

Là c'est pour faire du périurbain! Une fois que les batteries sont vides (après 50 km), le système hybride devient une tare avec la masse des batteries donc plus d’intérêt pour le mec qui roule beaucoup!

Y’a plus des mecs qui roulent beaucoup.
Le diesel est mauvais pour tout le monde.
On va tous être sauvé par du lithium.
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par jeanmi le Lun 16 Juil - 12:33

hier j'ai fait le plein de la 530D, j'avais 973km au compteur et il me restait 10l
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Re: BMW 530e le diesel de demain

Message par Bibireencabrio le Lun 16 Juil - 15:30

Camembert1er a écrit:Bof faut juste rouler avec Coyote en permanence si tu stresses pour ton permis.

Une fausse bonne excuse pour continuer de rouler en Picasso qui coute que dalle.

Je vais pas dire à combien j’ai roulé avec l’A3 190 mais vive Coyote.
Quel kiffe de rupter à 6500 trs sans bruit agricole ni vibrations.

Je vais être frustré avec la 308 thp 130 je pense...ninja

Je stress pas pour mon permis !

Ça serait con de le perdre ...rouler vite j’en faisais quand j’etais Jeune

Maintenant que j’ai compris que le temps est précieux je prends la nationale à 80
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