CR Megane 4 dci 130 Estate...

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CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Camembert1er le Lun 28 Mai - 18:38

finition intens.

En équipement j’ai quasiment tout ce qu’on demande à une voiture moderne, radar avant arrière, camera de recul, gestion du tel à l’ecran via le R link, navigation, l’alerte de distance et franchissement de ligne, manque le park assist et le chargement par induction.

J’aime:

La nouvelle clé main libre, plus compacte et qui Royal déverrouille à distance maintenant avant qu’on touche la portière.
Bon ça ne fonctionne pas tout le temps il faut parfois appuyer sur la poignée.

Les sièges au maintien parfait j’ai pu bien tester sur les routes corses.

Le moteur silencieux et plein dès les bas régimes.

Le stop and start réactif.

La boîte auto qui est douce, assez rapide surtout en 1-2, et fait à peu près ce qu’on lui demande au moment voulu.

La conso me paraît raisonnable, je suis à 6l en tapant dedans, à voir sur parcours autoroutier tout même.

Le compromis des suspensions, confortables mais qui maintiennent bien les mouvements de caisse

Le volant que je trouve parfait en taille et épaisseur/touché

J’aime pas:

L’accoudoir beaucoup trop bas

Le freinage un peu étrange, on a du mal à cerner la limite

Les retros trop larges

Les rossignols agaçants dans l’habitacle, en reconnaît bien là Renault, la voiture n’a que 3500 km

Conclusion, choix à ne pas écarter si par malheur je dois repasser au diesel après la 308.

La nouvelle carte...



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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Amat le Lun 28 Mai - 18:44

le Moniteur Auto dit que ce sont les meilleurs sièges de sa catégorie.(en Intens).
j'ai testé la position en statique, beaucoup de possibilités de réglages.

pour le freinage en bonne caisse de loc ou d'essai garage, faudrait nettoyer les plaquettes...(rodage non fait/foiré et plaquettes glacées à tous les coups...)
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Cocooning le Lun 28 Mai - 21:31

Megane 4 Dci 130 ou 308 1.5 HDI 130 = références pour gros rouleurs...
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Brandou le Mar 29 Mai - 0:03

T'as fumé, le r9m ou 1.6 dci 130 n'existe pas en boite auto.
C'était un 1.5 dci 110 EDC!
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Camembert1er le Mar 29 Mai - 0:49

Bah ça marche bien pour un dci 110, le taxi avec sa Superb n’arrivait pas à suivre en accélération.

J’ai réussi à atteindre 150 sans trop forcer sur les petites routes, étonnant...
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Amat le Mar 29 Mai - 8:09

Camembert1er a écrit:Bah ça marche bien pour un dci 110, le taxi avec sa Superb n’arrivait pas à suivre en accélération.

J’ai réussi à atteindre 150 sans trop forcer sur les petites routes, étonnant...

le DCI 110 ne marche pas comme ça... study

si ça depote vraiment, c'est le DCI 165 EDC ninja (le 1600 en bi turbo). gros couple en bas avec un turbo bas regime...
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Camembert1er le Mar 29 Mai - 9:01

Je ne pense pas avoir le 165 dispo qu’en GT Line il me semble.

A vérifier...

Édit: Ça existe...

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-megane-4/2017/iv+1.6+dci+165+energy+intens+edc/


Dernière édition par Camembert1er le Mar 29 Mai - 9:16, édité 1 fois
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Amat le Mar 29 Mai - 9:10

Camembert1er a écrit:Je ne pense pas avoir le 165 dispo qu’en GT Line il me semble.

A vérifier...

megane 4 estate DCI165 EDC Intens...... study (au catalogue).

quand tu as dis que le DCI 130 était plein à bas régime, j'ai tiqué....(j'avais essayé ce moteur très creux sous 1800 tr sur un scenic).
le 165 avec son double turbo evite ce coté ON/OFF.
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Camembert1er le Mar 29 Mai - 9:18

Clair qu’il marche vu qu’il va jusqu’à 4000 trs sans vraiment faiblir.

Par contre pas de problème de motricité comme avec l’A3 en 1 et 2 la boîte auto doit aider à gérer...
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Isiteador le Mar 29 Mai - 9:49

ah, zut, j'aurais dû faire ça pour la 308 SW...

au passage, j'avais trouvé le moteur bruyant... mais tout le monde n'a pas la chance de rouler en 5 cylindres essence qui est un modèle du genre (à tel point que je vais finir par regarder les dB des pneus avant d'acheter, c'est le seul bruit que j'entends dans la caisse ! circonspect )
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Amat le Mar 29 Mai - 10:17

Isiteador a écrit:ah, zut, j'aurais dû faire ça pour la 308 SW...

au passage, j'avais trouvé le moteur bruyant... mais tout le monde n'a pas la chance de rouler en 5 cylindres essence qui est un modèle du genre (à tel point que je vais finir par regarder les dB des pneus avant d'acheter, c'est le seul bruit que j'entends dans la caisse ! circonspect )

c'est balot d'avoir un 5cyl inaudible... smile

ton HDI 150 2.0l est un vieux coucou.... circonspect
le 1.6 DCI (nouvelle génération) est un des D les moins bruyants....(étudié par renault sport). le ralenti sur un scenic ne laissait pas deviner le type de carburant pour un pelot moyen...
très civilisé, pas rapeux comme un gazout.
juste un gros lag en bas, mais depuis il a été reprogrammé 25 fois..... ninja (il manque un turbo electrique qui eviterait ce Lag en bas...)
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Re: CR Megane 4 dci 130 Estate...

Message par Isiteador le Mar 29 Mai - 10:24

quand je veux l'entendre, je l'entends geek mais à 100-120 sur 4 voies péri-urbaine, j'aime bien ne pas l'entendre !

rien que démarrer dans le garage avec la portière ouverte, ça suffit à mon bonheur !
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