Question malus à l’achat.

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Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 16:37

Salut les filles, j’avais entendu parler du malus à l’achat neuf mais sans y prêter réellement attention.
Pour un tsi 190cv: 3853€
Tsi 300cv 4drive: 4890€ ivre

Non mais c’est des malades surpris2

Mais une question, on m’a dit que depuis peu et même en occasion, le montant de la carte grise était majoré ( pas autant mais quand même), vous confirmez ?
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 16:41

C’est bien ça pour les véhicules d’occasion de plus de 10cv fiscaux
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 16:43

« Ainsi, les modèles de 10 et 11 CV seront taxés à hauteur de 100 €, ceux de 12, 13 et 14 CV de 300 €, et ceux de 15 CV et plus de 1 000 €. Cependant, le malus sera réduit d’un dixième par année entamée depuis la date de première immatriculation. Par exemple, une occasion de 15 CV qui a cinq ans subirait que 500 € de malus au lieu de 1 000 € s’il a moins d’un an. »

C’est moins mais ça se gave en plus de la carte grise qui est déjà pas donnée...
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Bibireencabrio le Jeu 14 Juin - 16:44

oui on confirme qu'il faut que je vous explique combine coute une boite à letter au lux pour immatriculer sa ford mustang V8 qui rappelons coute 40000€TTC CG incluse dans ce paradis fiscal qui héberge des institutions géniale
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Brandou le Jeu 14 Juin - 16:45

Reste sur une Leon TSI 1.0 tsi 115 dsg7 Ecomotive ! Sleep
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Isiteador le Jeu 14 Juin - 16:47

Brandou a écrit:Reste sur une Leon TSI 1.0 tsi 115 dsg7 Ecomotive ! Sleep

l'idéal d'amat... monkey
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 16:49

Brandou a écrit:Reste sur une Leon TSI 1.0 tsi 115 dsg7 Ecomotive ! Sleep

Avec carplay pour mater clash royal sur la tablette 10 pouces de mon bolide à moteur de super5 five snif bleu
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 16:57

Tu m’etonnes que le 1.2 thp 130cv de PSA se vend bien...
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Southclam le Jeu 14 Juin - 17:12

Carpediem a écrit:Salut les filles, j’avais entendu parler du malus à l’achat neuf mais sans y prêter réellement attention.
Pour un tsi 190cv: 3853€
           Tsi 300cv 4drive: 4890€ ivre

Non mais c’est des malades surpris2

Mais une question, on m’a dit que depuis peu et même en occasion, le montant de la carte grise était majoré ( pas autant mais quand même), vous confirmez ?

oui pour les carte grise il y a une majoration si plus de 10 CV .... whip
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Godasso le Jeu 14 Juin - 17:23

Bibireencabrio a écrit:oui on confirme qu'il faut que je vous explique combine coute une boite à letter au lux pour immatriculer sa ford mustang V8 qui rappelons coute 40000€TTC CG incluse dans ce paradis fiscal qui héberge des institutions géniale

A ton avis , qu'est ce qu'a fait le beauf avec sa McLaren ? langue langue
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 17:35

Donc si je résume pour une caisse neuve de 40000€ et 19cv fiscaux tu payes déjà dans le prix ttc 8000€ de TVA puis en plus un malus écologique de 4890€ et une carte grise pour le val d’oise de 877€

Soit un total reversé à l’état de 14644€ avant même d’avoir mis un litre de sans plomb dans le réservoir. lol2

Fuck them all
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Amat le Jeu 14 Juin - 18:15

Carpediem a écrit:Donc si je résume pour une caisse neuve de 40000€ et 19cv fiscaux tu payes déjà dans le prix ttc 8000€ de TVA puis en plus un malus écologique de 4890€ et une carte grise pour le val d’oise de 877€

Soit un total reversé à l’état de 14644€ avant même d’avoir mis un litre de sans plomb dans le réservoir. lol2

Fuck them all

te voilà raisonnable.... circonspect

tu peux te payer une megane 4  1.3 tce 160 avec le pack GT (sièges de megane 4 RS, look). ninja (26 mkg à 1800tr, soit 10 de plus que ton poumon) 8ch
ou la nouvelle merco 200 (meme moteur en 163)
ou une bmw serie 1 ,  de 170ch, qui marchera dejà très bien sans t'assassiner....(occas recente)

Carpediem a écrit:
Brandou a écrit:Reste sur une Leon TSI 1.0 tsi 115 dsg7 Ecomotive ! Sleep

Avec carplay pour mater clash royal sur la tablette 10 pouces de mon bolide à moteur de super5 five snif bleu

ce petit moulin marche très très bien... il chie dans le cou de ton honda tout creux... ninja

:turbal magique:
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Carpediem le Jeu 14 Juin - 18:32

Non mais je suis sûrement une vieille ganache mais des moteurs mini comme ça, j’ai moyennement confiance
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Amat le Jeu 14 Juin - 18:40

Carpediem a écrit:Non mais je suis sûrement une vieille ganache mais des moteurs mini comme ça, j’ai moyennement confiance

le 1.3 tce (mercedes approved) est un moteur neuf, mais je pense qu'il a été betonné par la marque à l'etoile.

sinon on parlait du 1.5 TSI, 150ch, moteur connu, pas trop petit et fiable. (le bon moteur sur Leon ou goulf).

regarde aussi la Golf GTE (204ch) hybride rechargeable, donc fiscalement hyper interessante.
tu peux en trouver à 30 KE, et ça marche très très bien.
elle fait Daily en electrique (50km), puis hybride.
dedans c'est une GTI, meme sièges. ninja
avec 204ch, tu vas deboiter les montagnes vers toseland....
une hybride qui mouline pas (boite DSG).
0 à 100 km/h en 7,6 et atteint une vitesse maximale de 222 km/h. sweatingbullet

6cv roll lol
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Camembert1er le Jeu 14 Juin - 19:51

Je me suis un peu rencardé sur la GTE et son soucis numéro 1 par rapport à la GTi 230 est son poids, 220 kg de plus, pas rien.

Ajouté aux 30 cv de différence les 2 ne sont pas vraiment  comparables en termes de performances au final...

http://www.zeperfs.com/duel5478-6725.htm
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Amat le Ven 15 Juin - 10:00

Camembert1er a écrit:Je me suis un peu rencardé sur la GTE et son soucis numéro 1 par rapport à la GTi 230 est son poids, 220 kg de plus, pas rien.

Ajouté aux 30 cv de différence les 2 ne sont pas vraiment  comparables en termes de performances au final...

http://www.zeperfs.com/duel5478-6725.htm

c'est plutot la fiabilité le souci de la GTE.
j'ai fouiné hier soir... surpris2
c'est une usine à gaz, notament car rechargeable...
y'a une vraie boite DSG en plus.

Toyota hybride a fait une voiture simple, avec une fausse boite CVT sans embrayage, ultra fiable mais moulinex sur route.
les batteries sont vieillotes mais fiables et elle n'est pas rechargeable.
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Re: Question malus à l’achat.

Message par Hombre974 le Ven 15 Juin - 10:18

Carpediem a écrit:Salut les filles, j’avais entendu parler du malus à l’achat neuf mais sans y prêter réellement attention.
Pour un tsi 190cv: 3853€
           Tsi 300cv 4drive: 4890€ ivre

Non mais c’est des malades surpris2

Mais une question, on m’a dit que depuis peu et même en occasion, le montant de la carte grise était majoré ( pas autant mais quand même), vous confirmez ?

Un GT86 prend 9000€ et une Z à 10 000 (sauf que Nissan prend en charge le Malus). Du protectionnisme à la con déguisé en plan pour la préservation de l'environnement.
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