Je suis en train de kiffer le FORD S-MAX

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Message par Flap le Ven 27 Juil - 2:31

Salut,

Je crois de temps en temps des S-MAX que j'aime bien niveau look. Avec les vitres surteintées, il est sexy...

Du coup j'ai demandé un essai, je vois que les versions les plus musclées sont néanmoins seulement de 180 et 210 ch.
Ca existe en automatique ? Pas fait gaffe.

J'ai vu une annonce, miam il est beau...

Je suis en train de kiffer le FORD S-MAX 0110
Je suis en train de kiffer le FORD S-MAX 0210
Je suis en train de kiffer le FORD S-MAX 0310
Je suis en train de kiffer le FORD S-MAX 0410

Je ne connais pas du tout la voiture, j'espère qu'elle est sympa à conduire et à l'intérieur...
Des expériences ?
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Message par Camembert1er le Ven 27 Juil - 7:34

Venant d’un Opel Zafira suite logique, même type de clientèle.

Châssis Ford correct, un des plus logeables.

Niveau fiabilité niveau Opel comme les coûts d’entretien plus élevés que les équivalents français avec un SAV pas top comme Opel...
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Message par Arcole le Ven 27 Juil - 9:04

Flap a écrit:Salut,

Je crois de temps en temps des S-MAX que j'aime bien niveau look. Avec les vitres surteintées, il est sexy...

Du coup j'ai demandé un essai, je vois que les versions les plus musclées sont néanmoins seulement de 180 et 210 ch.
Ca existe en automatique ? Pas fait gaffe.

J'ai vu une annonce, miam il est beau...

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Je ne connais pas du tout la voiture, j'espère qu'elle est sympa à conduire et à l'intérieur...
Des expériences ?
Salut
Mais ca ressemble aussi beaucoup à une polo, une twingo, une 2008, etc...
Tu appelles ça de belles autos?
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Message par Godasso le Ven 27 Juil - 9:14

l'ancien boss de la boite où je travaille en a eu un, en 2,5 220ch (je crois que cette version n'existe plus)
Il me l'avait prêté pour que je l'essaye un peu.
Deux choses m'ont agréablement surprises : la position de conduite, et le comportement , qui se rapprochent beaucoup plus d'une berline que d'un monospace.
En 220 ch, ca suffisait largement pour envoyer un peu et doubler sans histoire langue
Niveau habitabilité, c'est géant. Seul petit bémol vu la forme du bestiau : il y avait moins de hauteur de chargement par rapport aux "seniors" de la catégorie à l'époque : Espace, Sharan, Voyager, etc...
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Message par malatesta34 le Ven 27 Juil - 9:40

De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un

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Message par motard94 le Ven 27 Juil - 12:18

malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un

Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
J'adore les autocollants "enfant à bord" sur les véhicules diesel.
Je n'ai pas de FAP ou je pollue 5 sur 5 seraient plus efficaces (avec une infime partie de la population il est vrai).

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Message par Hombre974 le Ven 27 Juil - 12:56

motard94 a écrit:
malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un

Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
J'adore les autocollants  "enfant à bord" sur les véhicules diesel.
Je n'ai pas de FAP ou je pollue 5 sur 5 seraient plus efficaces (avec une infime partie de la population il est vrai).

Il en a eu un après sa E91 325i ninja
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Message par Flap le Ven 27 Juil - 12:57

motard94 a écrit:
malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un
Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
Cette fois-ci je voudrais une essence, mais sur le configurateur du site de FORD il n'y a que des TDCI ! C'est abusé.
Si tu me trouves une version essence, je prends.
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Message par Flap le Ven 27 Juil - 13:00

Arcole a écrit:
Salut
Mais ca ressemble aussi beaucoup à une polo, une twingo, une 2008, etc...
Tu appelles ça de belles autos?
Hello,
Attention je fais une grosse différence avec les vraies "belles autos".
Mon besoin est de 7 places, donc le choix est super restreint... après faut faire avec ce qu'il y a...
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Message par Hombre974 le Ven 27 Juil - 13:10

Flap a écrit:
Arcole a écrit:
Salut
Mais ca ressemble aussi beaucoup à une polo, une twingo, une 2008, etc...
Tu appelles ça de belles autos?
Hello,
Attention je fais une grosse différence avec les vraies "belles autos".
Mon besoin est de 7 places, donc le choix est super restreint... après faut faire avec ce qu'il y a...

Pourquoi pas une Outlander pour devenir frère de katkat avec Findus ninja lol!
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Message par Brandou le Ven 27 Juil - 13:10

Le nouveau Scenic 7 places a une plus belle gueule! T'as le nouveau 1.3 160 ch EDC!
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Message par motard94 le Ven 27 Juil - 13:43

Flap a écrit:
motard94 a écrit:
malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un
Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
Cette fois-ci je voudrais une essence, mais sur le configurateur du site de FORD il n'y a que des TDCI ! C'est abusé.
Si tu me trouves une version essence, je prends.

As-tu regardé à l'étranger ou chez les mandataires?
Peu de temps après mon achat le grand  scénic essence a disparu du site Renault France. L'oeuf ou la poule? Au pays où on peut vendre des smart fortwo cdi, un monospace essence est une incongruité.
Mais il était au catalogue partout ailleurs en Europe.

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Message par Isiteador le Ven 27 Juil - 17:05

Godasso a écrit:l'ancien boss de la boite où je travaille en a eu un, en 2,5 220ch (je crois que cette version n'existe plus)
Il me l'avait prêté pour que je l'essaye un peu.
Deux choses m'ont agréablement surprises : la position de conduite, et le comportement , qui se rapprochent beaucoup plus d'une berline que d'un monospace.
En 220 ch, ca suffisait largement pour envoyer un peu et doubler sans histoire langue
Niveau habitabilité, c'est géant. Seul petit bémol vu la forme du bestiau : il y avait  moins de hauteur de chargement par rapport aux "seniors" de la catégorie à l'époque : Espace, Sharan, Voyager, etc...

le 2.5 ne se fait plus, et pour cause, c'était le 5 cylindres Volvo (qui, accessoirement, ne passe plus les normes de pollution non plus).

Il est remplacé (ici en tout cas) par un 2.0 ecoboost de 240 cv aussi, en haut de gamme et d'autres versions essence à 160 (ou 180) et 200cv... mais les diesel ont plus la cote.

Côté chargement, c'est parce que c'était la version "sport" du Galaxy en fait (qui lui, est une vraie armoire !)

Et sinon, il me semble que notre schumacher à nous en a un aussi.
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Message par Camembert1er le Ven 27 Juil - 17:46

motard94 a écrit:
Flap a écrit:
motard94 a écrit:
malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un
Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
Cette fois-ci je voudrais une essence, mais sur le configurateur du site de FORD il n'y a que des TDCI ! C'est abusé.
Si tu me trouves une version essence, je prends.

As-tu regardé à l'étranger ou chez les mandataires?
Peu de temps après mon achat le grand  scénic essence a disparu du site Renault France. L'oeuf ou la poule? Au pays où on peut vendre des smart fortwo cdi, un monospace essence est une incongruité.
Mais il était au catalogue  partout ailleurs en Europe.

Voilà à l’etranger il y a du choix.

Pas cher en neuf...

https://www.autoscout24.fr/offres/ford-s-max-trend-7sitzer-navi-autopark-winterpak-klim-essence-fca7111b-bf14-4a43-8917-20844d141c97?cldtidx=1

Occasion 240 cv...

https://www.autoscout24.fr/offres/ford-s-max-2-0-ecoboost-aut-start-stopp-business-essence-blanc-11eae74f-53c3-45d5-8ac4-8895f17b77d7?cldtidx=1
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Message par f1900 le Ven 27 Juil - 22:17

attendons l avis de cedski dont le frère en possédait un (2L5T)

sinon les avis fiabilité de cam sont à prendre comme les augures de madame soleil
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Message par Brandou le Ven 27 Juil - 23:52

motard94 a écrit:
Flap a écrit:
motard94 a écrit:
malatesta34 a écrit:De mémoire (j'ai pas de fiches) le frère de cedski en a eu un
Moi non plus mais il me semble aussi.
Mais pas la version dieselgate edition qui file le gourdin à flap, un 2.5 turbo essence.
C'est pour promener des mômes donc il est logique de prendre le diesel qui pollue plus sachant qu'à moins de 50, tu respires aussi tes gaz d"échappement.
Cette fois-ci je voudrais une essence, mais sur le configurateur du site de FORD il n'y a que des TDCI ! C'est abusé.
Si tu me trouves une version essence, je prends.

As-tu regardé à l'étranger ou chez les mandataires?
Peu de temps après mon achat le grand  scénic essence a disparu du site Renault France. L'oeuf ou la poule? Au pays où on peut vendre des smart fortwo cdi, un monospace essence est une incongruité.
Mais il était au catalogue  partout ailleurs en Europe.

Renseigne toi, le pédant, il y a plein de moteurs essence qui passent à la trappe car bientôt les particules vont enfin être pris en compte sur les normes antipollutions des essences...
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Message par motard94 le Sam 28 Juil - 7:30

Brandou a écrit:
Renseigne toi, le pédant,  il y a plein de moteurs essence qui passent à la trappe car bientôt les particules vont enfin être pris en compte sur les normes antipollutions des essences...

On en a déjà parlé.
C'est rigolo que tu la ramènes sur ce topic.
Le 2.5 T a été enterré pour cause de pollution excessive alors que dans le même temps, on accordait le précieux sésame au 2.0 TDI dieselgate edition.
Pendant des millénaires, les dieseleux ont défendu la propreté de leur diesel sans FAP et sont devenus des ultras de la lutte contre les particules fines des essences à injection directe. On les entend moins sur les NOx de leur diesel bidouillé.
Godasso et son milliard de km en diesel et qui fait encore fumer à l'occasion son antique Sharan TDI qui pollue 5/5 a le bon goût de ne pas parler d'écologie.
Je suis prêt à payer plus cher pour polluer moins. J'assume la surtaxe sur le 98, le malus CO2 inique. Un FAP sur ma prochaine voiture essence ne me pose pas problème.

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Message par f1900 le Sam 28 Juil - 8:36

Sinon le 2l5T aurait eu droit à un méchant malus CO2, surtout dans le s-max
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Message par Bibireencabrio le Sam 28 Juil - 13:49

Tu avais pas acheté un 3008 ?
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Message par Arty33 le Sam 28 Juil - 19:26

La 1ère chose qui m'a frappé sur les photos ... mais c'est quoi ces pneus ?? drunken
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Message par Arty33 le Sam 28 Juil - 19:27

Sinon pour un 7 places je te connais un California .... bon y'a un peu de bricolage pour remettre les banquettes derrière ... mais le toit ouvrant devrait être sympa ...
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Message par Bibireencabrio le Dim 29 Juil - 8:26

Un peu de précision

Le california c’est 4places.
Le Mercedes Marco Polo. Est lui dispo en 6 places.
Par contre la c’est Du lourd.
Autre chose qu’un petit monospaces.
T’as du moteur (meme v6)
J’en cherche un puisque normalement mon california s’en va fin septembre.
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Message par Zebulon le Dim 29 Juil - 9:32

J'ai toujours bien aimé le Smax aussi....en me disant au ça serait le seul monospace que je supporterais.
Il va falloir que j'y regarde de plus près maintenant que j'y suis. ninja
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Message par Arty33 le Dim 29 Juil - 10:32

Le nouvel espace a de la gueule aussi ..
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Message par Zebulon le Dim 29 Juil - 11:31

Arty33 a écrit:Le nouvel espace a de la gueule aussi ..

J'aime beaucoup beaucoup....moins....
Il a une gueule ouais mais qui ne me plait pas.
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