J'allais chez FORD voir le S-MAX, et .......................

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Re: J'allais chez FORD voir le S-MAX, et .......................

Message par Carpediem le Dim 2 Sep - 20:52

Ohhhhh putain !!! Flap en focus RS !! On est loin de l’escort d’antan affraid


Artiiiiiiii, fais qqchose bon sang, une civic type R goldorak love
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Re: J'allais chez FORD voir le S-MAX, et .......................

Message par Flap le Dim 2 Sep - 22:35

Camembert1er a écrit:
Va pas falloir invoquer la poisse si les emmerdes arrivent.

Garantie combien de temps extension possible ?

Y a interet à prendre le max proposé vu le passé de la voiture, peu importe le prix enfin si, c'est le genre de chose facilement négociable avant de signer, peut être trop tard... ninja

Sinon il y avait le solution de la faire repeindre, tu n'es plus à 3000 € près et c'était du neuf...
Sûr que ce n'est pas idéal, mais une voiture comme ça, c'est fait pour sortir les chevaux...
Il y a des moteurs qui prennent cher durant 200.000 km, et sans souci particulier.
J'ai négocié l'extension de garantie 140.000 km. Donc je pense être tranquille...
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Message par Flap le Dim 2 Sep - 22:37

Carpediem a écrit:Ohhhhh putain !!! Flap en focus RS !! On est loin de l’escort d’antan affraid
Clair. La poussée de la GTI 16 à côté c'est de la gnognotte.
Putain comment j'ai hâte........
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Message par Camembert1er le Dim 2 Sep - 23:59

Flap a écrit:
Camembert1er a écrit:
Va pas falloir invoquer la poisse si les emmerdes arrivent.

Garantie combien de temps extension possible ?

Y a interet à prendre le max proposé vu le passé de la voiture, peu importe le prix enfin si, c'est le genre de chose facilement négociable avant de signer, peut être trop tard... ninja

Sinon il y avait le solution de la faire repeindre, tu n'es plus à 3000 € près et c'était du neuf...
Sûr que ce n'est pas idéal, mais une voiture comme ça, c'est fait pour sortir les chevaux...
Il y a des moteurs qui prennent cher durant 200.000 km, et sans souci particulier.
J'ai négocié l'extension de garantie 140.000 km. Donc je pense être tranquille...


140000 km sans limite de temps ?

Après si c’est pour qu’elle passe la moitié du temps au garage comme j’ai eu avec la Clio 3 RS, le jouet devient vite lassant...
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Re: J'allais chez FORD voir le S-MAX, et .......................

Message par Brandou le Lun 3 Sep - 0:36

Godasso a écrit:
Flap a écrit:UP pour Schumacher ?
Ton avis ?

Une petite reprog quel coût et combien de gain ? ninja

De mémoire Schum avait gagné 20 ou 30 ch avec la reprog sur sa voiture, mais crois-moi, comme le dit Bibi juste au-dessus, cette voiture est déjà suffisamment démoniaque lorsqu'elle est d'origine surpris2  (vécu en passager avec Schum justement...)

Sans parler des contrôles techniques qui vont encore se durcir, notamment avec "l'enregistrement" des données de l'ECU  : certes il n'y aura aucune comparaison pour vérifier la version soft de l'ECU par rapport à celle du constructeur (les centres de contrôle technique ne pourraient évidemment pas avoir ces infos), mais en cas de gros carton, remonter jusqu'au dernier centre de contrôle technique sera facile pour l'assureur, et là...

Lol t'as fumé : les contrôles techniques vont pas s'acheter la valise spécifique à chaque marque pour lire les ecu, cela va leur coûter bonbon!
Apparemment pour la pollution, ils vont toujours contrôler l'opacité mais avec des valeurs plus strictes. Il n'est plus question d'acheter des contrôleurs de gaz pour chaque polluant, qi coûtent une fortune...
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Message par Flap le Lun 3 Sep - 1:14

Camembert1er a écrit:
140000 km sans limite de temps ?

Après si c’est pour qu’elle passe la moitié du temps au garage comme j’ai eu avec la Clio 3 RS, le jouet devient vite lassant...
Bon ça va elle n'a que 10.000 km, tu vas le répéter encore ?
Sérieux...
Je n'ai jamais eu de soucis mécaniques avec mes voitures.
Normalement 7 ans / 70.000 km, et on pousse à 140.000 km.
Même si c'est 7 ans, ça me va.
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Message par Godasso le Lun 3 Sep - 9:23

Brandou a écrit:
Godasso a écrit:
Flap a écrit:UP pour Schumacher ?
Ton avis ?

Une petite reprog quel coût et combien de gain ? ninja

De mémoire Schum avait gagné 20 ou 30 ch avec la reprog sur sa voiture, mais crois-moi, comme le dit Bibi juste au-dessus, cette voiture est déjà suffisamment démoniaque lorsqu'elle est d'origine surpris2  (vécu en passager avec Schum justement...)

Sans parler des contrôles techniques qui vont encore se durcir, notamment avec "l'enregistrement" des données de l'ECU  : certes il n'y aura aucune comparaison pour vérifier la version soft de l'ECU par rapport à celle du constructeur (les centres de contrôle technique ne pourraient évidemment pas avoir ces infos), mais en cas de gros carton, remonter jusqu'au dernier centre de contrôle technique sera facile pour l'assureur, et là...

Lol t'as fumé : les contrôles techniques vont pas s'acheter la valise spécifique à chaque marque pour lire les ecu, cela va leur coûter bonbon!
Apparemment pour la pollution, ils vont toujours contrôler l'opacité mais avec des valeurs plus strictes. Il n'est plus question d'acheter des contrôleurs de gaz pour chaque polluant, qi coûtent une fortune...

Faut te mettre à la page : ca fait longtemps qu'il n'y a plus besoin de "valise" spécifique à une marque pour lire , ou tout au moins vérifier une version de calculateur. Y'a plusieurs softs pro sur le marché qui sont capables de lire les ECU d'un très grand nombre de marques vu qu'en plus, les interfaces de connexion sont maintenant normalisées.
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Message par Cedski le Lun 3 Sep - 10:42

Joli, rentrer pour un S Max et sortir avec une Focus RS, j’applaudis des deux mains...
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Message par findus le Lun 3 Sep - 10:47

Cedski a écrit:Joli, rentrer pour un S Max et sortir avec une Focus RS, j’applaudis des deux mains...

tout ça à cause de la pression de 321 ! et pour rentrer dans les anales du forum
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Message par Isiteador le Lun 3 Sep - 11:51

Le commercial doit toujours pas en revenir !!
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Message par findus le Lun 3 Sep - 11:51

possible qu'on le récupère sur le forum d'ailleurs... !!!
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Message par Isiteador le Lun 3 Sep - 11:59

Tu m'étonnes !
Un winner comme ça, il vous ferait denl'ombre à toi et sicav !
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Message par findus le Lun 3 Sep - 12:02

le mec va passer pour un gros mytho !!!!

"bonjour, je devais vendre un S-MAX à un gars, et finalement....... " affraid
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Message par Camembert1er le Lun 3 Sep - 12:56

Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...
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Message par Isiteador le Lun 3 Sep - 13:10

Camembert1er a écrit:Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...

c'est pas marqué dessus que c'est une de démo quand tu la revends après 3 ou 4 ans (tout le monde vend pas ses caisses tous les 6 mois comme toi).

après, la concurrence de la Focus RS, oui, il y a peut-être mieux, mais bon, à notre faible niveau, je pense que c'est suffisant.
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Message par findus le Lun 3 Sep - 13:44

Ah oui véhicule de démo ou concurrence on s’en fou

C’est partir d’un besoin d’un monospace pour emmener les mouflets à l’école et se retrouver avec une voiture baquet et 400cv...
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Message par Camembert1er le Lun 3 Sep - 15:22

Isiteador a écrit:
Camembert1er a écrit:Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...

c'est pas marqué dessus que c'est une de démo quand tu la revends après 3 ou 4 ans (tout le monde vend pas ses caisses tous les 6 mois comme toi).

après, la concurrence de la Focus RS, oui, il y a peut-être mieux, mais bon, à notre faible niveau, je pense que c'est suffisant.

C'est mentionné dans le bon de commande et sur Autoviza sur La Centrale.
Et si il fait le sourd, il y a toujours moyen de demander la fiche au CC du coin...
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Message par findus le Lun 3 Sep - 15:26

Camembert1er a écrit:
Isiteador a écrit:
Camembert1er a écrit:Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...

c'est pas marqué dessus que c'est une de démo quand tu la revends après 3 ou 4 ans (tout le monde vend pas ses caisses tous les 6 mois comme toi).

après, la concurrence de la Focus RS, oui, il y a peut-être mieux, mais bon, à notre faible niveau, je pense que c'est suffisant.

C'est mentionné dans le bon de commande et sur Autoviza sur La Centrale.
Et si il fait le sourd, il y a toujours moyen de demander la fiche au CC du coin...

véhicule de démo, vs véhicule qui a fait du circuit mais c'est pas marqué... peu importe la différence...
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Message par Camembert1er le Lun 3 Sep - 15:50

En reprise à un pro, non ce n'est pas pareil, décote de moins 10% en plus...
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Message par Isiteador le Lun 3 Sep - 16:21

Camembert1er a écrit:En reprise à un pro, non ce n'est pas pareil, décote de moins 10% en plus...

10% de plus en moins... ça revient finalement au même par rapport à ce qu'il a payé en plus de moins à l'achat, non ? (j'ai pas été revérifié dans la file, mais le prix semblait alléchant)
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Message par Flap le Lun 3 Sep - 16:58

Camembert1er a écrit:Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...
M'en tape...
Autant je vais la garder 5/6/7 ans... donc franchement je m'en fous...

Tu es jaloux non ?


Dernière édition par Flap le Lun 3 Sep - 17:06, édité 1 fois
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Message par Flap le Lun 3 Sep - 17:00

Isiteador a écrit:
Camembert1er a écrit:En reprise à un pro, non ce n'est pas pareil, décote de moins 10% en plus...

10% de plus en moins... ça revient finalement au même par rapport à ce qu'il a payé en plus de moins à l'achat, non ? (j'ai pas été revérifié dans la file, mais le prix semblait alléchant)
Prix neuf + malus = prix de -25% par rapport à l'achat neuf / 1ère main
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Message par Flap le Lun 3 Sep - 17:05

Cedski a écrit:Joli, rentrer pour un S Max et sortir avec une Focus RS, j’applaudis des deux mains...
J'ai beaucoup réfléchis depuis.
On a déjà un monospace 7 places, quand on part en famille.
Je voulais en fait davantage une voiture neuve car ça fait longtemps qu'on a nos 2 voitures.
Oui j'étais chaud pour le S-MAX. Et j'ai craqué sur la RS.
Mais le S-MAX n'était pas un "besoin" : c'était allier l'achat et le pratique, pour pouvoir l'utiliser en famille (alors qu'on a déjà le Zafira).
Du coup avant de passer la commande j'ai beaucoup discuté avec ma chérie, et j'en suis arrivé à la conclusion que la Laguna je l'aurai utilisée à 98% seul...
Je l'utilise pour aller au boulot, et dès qu'on doit partir à plusieurs on prend uniquement la Zafira car il y a moins de place dans la Laguna. Jamais on ne prend la Laguna, uniquement pour de petits trajets et juste parce que je prends le 1er trousseau de clés qui vient, et selon où est le siège auto de ma famille...
Donc au final 0 utilité d'avoir un 2ème monospace. Si, on aurait pu inverser les 2 voitures, et j'aurais pu utiliser les 2 et ma femme aussi.
C'est tout.
Du coup si je suis seul 98% du temps dans ma voiture, bah je peux acheter ce que je veux...
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Message par Camembert1er le Lun 3 Sep - 17:30

Flap a écrit:
Camembert1er a écrit:Déjà acheter une Focus RS faut déjà en vouloir à la base vu l’offre qu’il y a en face mais une de démo en plus, faut pas vouloir la revendre derrière ...
M'en tape...
Autant je vais la garder 5/6/7 ans... donc franchement je m'en fous...

Tu es jaloux non ?

Si ça te fait plaisir de le croire, oui ! huhu

Perso j’aurai jamais acheté ça, une 308 GTi est bien suffisante à 28000 € avec les options qui vont bien mais sans le malus de 1600 €...

http://www.espagnauto.com/vehicules/peugeot/nouvelle-308_gti-1-6-thp-270-cv
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Re: J'allais chez FORD voir le S-MAX, et .......................

Message par findus le Lun 3 Sep - 18:07

C’est vrai que Flap 1.0 a gardé longtemps sa Gti16

Je ne prédis pas un avenir de 5/6/7ans à celle ci

Mais c’est bien de se faire plaisir, faut juste le dire clairement

J’imagine le conseil de famille pour savoir quelle voiture acheter
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