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Message par Camembert1er le Mar 25 Déc - 21:07

je kiffe bien l’emission enfin, tout dépend du modèle refait, et vous ?

Pour Fabrice...

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Message par kaiser le Mar 25 Déc - 21:25

Camembert1er a écrit:je kiffe bien l’emission enfin, tout dépend du modèle refait, et vous ?

Pour Fabrice...

pareil
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Message par Bibireencabrio le Mar 25 Déc - 21:36

Et ben des fois c’est bien et des fois si je faisais je dirai que j’ai schmirré...mais le pire’ c’est de négliger la main d’oeuvre Dans le coût.
Comme si le mécano coûtait rien.

Putain d’esclavage télévisé et personne dit rien.

Vous êtes là oui c’est bien on met un peu de pschit ici, un peu de peinture la, une ampoule neuve...et hop j’me fait 12000...c’est pas de l’escroquerie ça ?
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Message par Cocooning le Mar 25 Déc - 21:47

Je regarde quand je suis de repos. :cheers2:
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Message par Camembert1er le Mar 25 Déc - 22:02

Bibireencabrio a écrit:Et ben des fois c’est bien et des fois si je faisais je dirai que j’ai schmirré...mais le pire’ c’est de négliger la main d’oeuvre Dans le coût.
Comme si le mécano coûtait rien.

Putain d’esclavage télévisé et personne dit rien.

Vous êtes là oui c’est bien on met un peu de pschit ici, un peu de peinture la, une ampoule neuve...et hop j’me fait 12000...c’est pas de l’escroquerie ça ?

Si il en parle en nombre mais pas en coût, 52 h sur la Delta je crois... ninja
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Message par Camembert1er le Mar 25 Déc - 22:08

Je rêve de trouver la même M3 dans cet état et à ce prix...


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Message par Camembert1er le Mar 25 Déc - 22:18

En plus le garage n’est pas trop loin de chez moi, ça me donne des idées du coup... snif

https://www.mecaretrosport76.fr
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Message par Arty33 le Mer 26 Déc - 1:14

Leurs essais sont d'une bêtise à pleurer !!
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Message par Camembert1er le Mer 26 Déc - 2:10

Le seul intérêt est d’entendre la voiture chanter et rouler comme elle devait au départ
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Message par Bibireencabrio le Mer 26 Déc - 4:51

Ouais enfin ôinteret est plus technique que pilotage.
Tant parce que ça lui semble normal de rien découvrir sur les méthodes d’assemblages, que parce qu’il va savoir réparer ou trouver un type tout seul dans une grange qui va lui refaire les mousses de sièges de 300balles
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Message par Cedski le Mer 26 Déc - 10:23

tu peux expliquer clairement le font de ta pensée Bibi ?
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Message par Isiteador le Mer 26 Déc - 10:28

je pense que bibi critique le côté "home staging" de wheeler dealer (si c'est comme la version originale) : on fait en sorte que ça soit beau, mais à moindre coût et sans forcément faire tout bien comme à l'origine parce que ça peut coûter trop cher.
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Message par Arty33 le Mer 26 Déc - 10:38

Le travail est salopé à ce point ??

:WD refait une sénator:
:m'enfin Jerry c'est quoi ces freins !!:
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Message par Isiteador le Mer 26 Déc - 10:40

Arty33 a écrit:Le travail est salopé à ce point ??

:WD refait une sénator:
:m'enfin Jerry c'est quoi ces freins !!:

je dirais pas que c'est salopé non, mais des fois, il y a des raccourcis qui sont pris quand même.
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Message par Arty33 le Mer 26 Déc - 10:49

Perso j'aime bien l'idée de base ...

Mais .. il y a tromperie sur le coût de la MO ...

... Mais les essais routiers sont d'une débilité quasi rébarbative pour l'émission ....

..... Les négociations ridicules ...

Doit y avoir un problème avec le scénario ... la mise en scène. Le très peu de naturel c'est chiant quand même ....
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Message par FIA le Mer 26 Déc - 10:53

Camembert1er a écrit:En plus le garage n’est pas trop loin de chez moi, ça me donne des idées du coup... snif

https://www.mecaretrosport76.fr

Prends une caméra parce qu'un chauve qui lui ramène une merguez il va croire que c'est pour un nouvel épisode circonspect
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Message par Camembert1er le Mer 26 Déc - 12:46

FIA a écrit:
Camembert1er a écrit:En plus le garage n’est pas trop loin de chez moi, ça me donne des idées du coup... snif

https://www.mecaretrosport76.fr

Prends une caméra parce qu'un chauve qui lui ramène une merguez il va croire que c'est pour un nouvel épisode circonspect

Au moins il saura déjà à quoi s’attendre... Wheeler dealer France... 1653167963 circonspect
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Message par Camembert1er le Mer 26 Déc - 12:57

Isiteador a écrit:
Arty33 a écrit:Le travail est salopé à ce point ??

:WD refait une sénator:
:m'enfin Jerry c'est quoi ces freins !!:

je dirais pas que c'est salopé non, mais des fois, il y a des raccourcis qui sont pris quand même.

Ils ont viré la vidéo de la GT Turbo, ils ont bossé dessus comme des porcs selon certains commentaires... ninja

Sinon ils ne revendent pas très cher je trouve, jamais la fourchette haute du marché, raccord avec l’etat de la voiture du coup...
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Message par Isiteador le Mer 26 Déc - 13:04

Arty33 a écrit:Perso j'aime bien l'idée de base ...

Mais .. il y a tromperie sur le coût de la MO ...

... Mais les essais routiers sont d'une débilité quasi rébarbative pour l'émission ....

..... Les négociations ridicules ...

Doit y avoir un problème avec le scénario ... la mise en scène. Le très peu de naturel c'est chiant quand même ....

c'est pareil que dans la version originale alors...

les négos et l'essai ne sont pas l'important dans cette émission.
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Message par Arcole le Mer 26 Déc - 13:38

Isiteador a écrit:
Arty33 a écrit:Perso j'aime bien l'idée de base ...

Mais .. il y a tromperie sur le coût de la MO ...

... Mais les essais routiers sont d'une débilité quasi rébarbative pour l'émission ....

..... Les négociations ridicules ...

Doit y avoir un problème avec le scénario ... la mise en scène. Le très peu de naturel c'est chiant quand même ....

c'est pareil que dans la version originale alors...

les négos et l'essai ne sont pas l'important dans cette émission.
En plus ça a l'air si facile...moi qui ai restauré plusieurs autos, je peux vous dire que c'est plus complique que ce qu'il nous racontent.
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Message par Camembert1er le Mer 26 Déc - 13:41

Arcole a écrit:
Isiteador a écrit:
Arty33 a écrit:Perso j'aime bien l'idée de base ...

Mais .. il y a tromperie sur le coût de la MO ...

... Mais les essais routiers sont d'une débilité quasi rébarbative pour l'émission ....

..... Les négociations ridicules ...

Doit y avoir un problème avec le scénario ... la mise en scène. Le très peu de naturel c'est chiant quand même ....

c'est pareil que dans la version originale alors...

les négos et l'essai ne sont pas l'important dans cette émission.
En plus ça a l'air si facile...moi qui ai restauré plusieurs autos, je peux vous dire que c'est plus complique que ce qu'il nous racontent.

Après ils sont bien équipés, ça aide pas mal.

Le mécano connaît pas mal d’astuces pas chères malgré son jeune âge...
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Message par Flap le Mar 1 Jan - 18:24

Camembert1er a écrit:Je rêve de trouver la même M3 dans cet état et à ce prix...


à 8m50s : "je me demande s'ils ont changé les amortisseurs en 170.000 km, parce que là...!"
lol2
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Message par Amat le Mer 2 Jan - 10:14

Arcole a écrit:
En plus ça a l'air si facile...moi qui ai restauré plusieurs autos, je peux vous dire que c'est plus complique que ce qu'il nous racontent.

+1


et y'a souvent 55h de MO et encore sans les deplacements et le recours aux copains experts (sellerie, geometrie, pro specialisés)
la vente finale est cadeau vu la MO gratuite.

mais pour une fois que l'on voit de la meca interessante, surtout sur un forum ou certains font 180.000 km avec des amortisseurs d'origine.... surpris2 lol2


Dernière édition par Amat le Lun 14 Jan - 9:36, édité 1 fois
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Message par Hombre974 le Ven 11 Jan - 13:58

Arcole a écrit:
Isiteador a écrit:
Arty33 a écrit:Perso j'aime bien l'idée de base ...

Mais .. il y a tromperie sur le coût de la MO ...

... Mais les essais routiers sont d'une débilité quasi rébarbative pour l'émission ....

..... Les négociations ridicules ...

Doit y avoir un problème avec le scénario ... la mise en scène. Le très peu de naturel c'est chiant quand même ....

c'est pareil que dans la version originale alors...

les négos et l'essai ne sont pas l'important dans cette émission.
En plus ça a l'air si facile...moi qui ai restauré plusieurs autos, je peux vous dire que c'est plus complique que ce qu'il nous racontent.


Mais à leur décharge, ils prennent très rarement des modèles avec beaucoup de frais. Les voitures choisies sont souvent des caisses avec des soucis plus ou moins mineurs: peu de corrosion, peu d'ennui mécanique.
D'ailleurs elles sont souvent très présentables je trouve pour le peu que j'ai vu (Ferrari 308, GTT, 405, 504 Coupé, A310...). Il y à moins de surprises que dans la version anglaise je trouve.
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Message par f1900 le Ven 11 Jan - 14:23

C'est rafraîchissant d'entendre parler de mécanique , en plus sur des modèles qu'on aime bien.
Ceci dit les prix sont faux, tant à la vente qu'à l'achat, et les coûts réels aussi, dans les deux sens.
Beaucoup de pipotage aussi, et parfois aucun respect du véhicule. De belles images.
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