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Message par Hombre974 le Mar 21 Mai - 15:27

Nouveau record établit par la MRS quatrième du nom dans sa déclinaison Trophy-R. Record établit sur le tracés qui fait 20,6 km et non 20,8.
Le précédent record de la Civic de 7'43"08 est ainsi de l'histoire ancienne.
Pour rappel une Trophy-R c'est 300ch, 130 kg de moins qu'une Trophy, 4 roues directrices (sans ça serait plus léger), des gros freins Brembo, des amortos Ohlins, une ligne Akra et des Bridge en gommards.

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Message par Amat le Mar 21 Mai - 16:13



je te mets 1 min hombre... ninja
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Message par Hombre974 le Mar 21 Mai - 16:16

Amat a écrit:

je te mets 1 min hombre... ninja

Mais avec combien de chewoo. ninja
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Message par Amat le Mar 21 Mai - 16:22

Hombre974 a écrit:
Mais avec combien de chewoo. ninja

une petite poignée de plus, genre 700... ninja
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Message par Arty33 le Mar 21 Mai - 16:44

J'aime bien les concours de bites ....

Blague à part je regarde du coin de l'oeil ce que va y faire romain Dumas avec sa vw électrique ...
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Message par Brandou le Mar 21 Mai - 19:47

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Message par Hombre974 le Mar 21 Mai - 20:12

Oui mais là ce n’est pas de la grosse bite. 300ch c’est raisonnable lol!
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Message par Bibireencabrio le Mar 21 Mai - 20:29

Hombre974 a écrit:Oui mais là ce n’est pas de la grosse bite. 300ch c’est raisonnable lol!

Ça dépend
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Message par sec42fiesta le Mar 21 Mai - 20:35

Hombre974 a écrit:Nouveau record établit par la MRS quatrième du nom dans sa déclinaison Trophy-R. Record établit sur le tracés qui fait 20,6 km et non 20,8.
Le précédent record de la Civic de 7'43"08 est ainsi de l'histoire ancienne.
Pour rappel une Trophy-R c'est 300ch, 130 kg de moins qu'une Trophy, 4 roues directrices (sans ça serait plus léger)

C'est sur pour le 4C? Il se dit qu'elle en a pas.

Disque carbone céramique, jantes carbone ( surpris2), capot en fibre également..'. C'est également ce qui se dit.
Et le traditionnel vidage banquette and co bien sûr.

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Message par Camembert1er le Mar 21 Mai - 21:02

Pneus de série ou pas ?

Le dernier record était en semi slicks...
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Message par sec42fiesta le Mar 21 Mai - 21:18

Camembert1er a écrit:Pneus de série ou pas ?

Le dernier record était en semi slicks...

Bah des michou pilote sport cup 2 ( pour la M3RS-R) c'est de la série hein :cheers2:

Les Toyo R888 ( pour la M2 RS R26-R) aussi.

Après oui, c'est du semi-slick. Et c'est idem pour cette fois.

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Message par Camembert1er le Mar 21 Mai - 21:23

Sinon ça va toi, pas de soucis avec la MRS3 ?...
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Message par sec42fiesta le Mar 21 Mai - 21:58

Camembert1er a écrit:Sinon ça va toi, pas de soucis avec la MRS3 ?...

Elle va bien, je kiffe au quotidien.

Un rapport prix/plaisir inégalable pour moi.

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Message par Camembert1er le Mar 21 Mai - 22:05

Oui j’ai discuté avec un gars dont le frère en a une et qui fait du circuit aussi avec.

Satisfait également, le gars en question a une Élise mais elle le gonfle car pas assez puissante, veut la vendre mais ne sait pas par quoi remplacer en 4 portes.

Je l’ai orienté vers une Léon Cupra, il ne connaissait pas...


Dernière édition par Camembert1er le Mer 22 Mai - 10:30, édité 1 fois
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Message par Bibireencabrio le Mer 22 Mai - 4:07

Ce que je trouve ridicule c’est de glorifier un circuit à la sécurité perfectible, aux difficultés financières persistantes, aux tracés très différents des autres oubtrop et surtout c’edt Un champ de patate le truc est pourrav

Pourquoi ils se compare pas sur un truc propre ?
Trop cher ?
Trop sélectif ? Ça je pense

Pourquoi si rien ne fonctionne sur celui là on va la.
Les vidéos des cessions open ou semi qui se passent bien sont rare. Et c’est pas souvent qu’on y voit lenpace car

C’est le circuit Darwin.
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Message par Amat le Mer 22 Mai - 11:44

Hombre974 a écrit:Oui mais là ce n’est pas de la grosse bite. 300ch c’est raisonnable lol!

je sais pas si on peut doubler en sécurité avec 300ch ? scratch (mode 321 auto/ ON).
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Message par Cedski le Mer 22 Mai - 13:18

C'est un peu juste....
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Message par Isiteador le Mer 22 Mai - 13:19

Cedski a écrit:C'est un peu juste....

ça dépend, à moto, c'est bon, mais en voiture (et sans casque), même pas j'essaie.
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Message par Hombre974 le Mer 22 Mai - 13:42

sec42fiesta a écrit:
Hombre974 a écrit:Nouveau record établit par la MRS quatrième du nom dans sa déclinaison Trophy-R. Record établit sur le tracés qui fait 20,6 km et non 20,8.
Le précédent record de la Civic de 7'43"08 est ainsi de l'histoire ancienne.
Pour rappel une Trophy-R c'est 300ch, 130 kg de moins qu'une Trophy, 4 roues directrices (sans ça serait plus léger)

C'est sur pour le 4C?  Il se dit qu'elle en a pas.

Disque carbone céramique,  jantes carbone ( surpris2), capot en fibre également..'. C'est également ce qui se dit.
Et le traditionnel vidage banquette and co bien sûr.

Tu as peut-être raison pour le 4C :cheers2:
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Message par Amat le Mer 22 Mai - 13:46

sec42fiesta a écrit:
Disque carbone céramique,  jantes carbone ( surpris2), capot en fibre également..'. C'est également ce qui se dit.
Et le traditionnel vidage banquette and co bien sûr.

une voiture stock.... ninja
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Message par sec42fiesta le Mer 22 Mai - 14:44

Amat a écrit:
sec42fiesta a écrit:
Disque carbone céramique,  jantes carbone ( surpris2), capot en fibre également..'. C'est également ce qui se dit.
Et le traditionnel vidage banquette and co bien sûr.

une voiture stock.... ninja

lol!

Mais achetable t-elle que dans la déclinaison R ( de Radicale donc ça colle bien à la définition) dans le réseau.

À partir du moment où c'est pour le fun, je valide! ninja

C'est pas toi qui va cracher sur la perte de kg ( et encore plus en non suspendue)?

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Message par Bibireencabrio le Mer 22 Mai - 22:39

Après ça fait croire à jb que sa megane a peu niquer les porsches....et pouf marbré la Renault.
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