Panizzi sur 208 T16 au tour de la Réunion !!!

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

80ch de plus et connaissance des routes
et puis un Panizzi rouillé...

Ué c'est sur, Cuoq est à 35s sur Xsara WRC et termine 3ème.

Cuoq a bien baissé sur goudron
il roule d'ailleurs plus sur terre et se fait taper par des petits jeunes en fabia R5.

par contre il a gardé sa 306 maxi usine moteur evo 9

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

80ch de plus et connaissance des routes
et puis un Panizzi rouillé...

Ué c'est sur, Cuoq est à 35s sur Xsara WRC et termine 3ème.

Cuoq  a bien baissé sur goudron
il roule d'ailleurs plus sur terre et se fait taper par des petits jeunes en fabia R5.

par contre il a gardé sa 306 maxi usine moteur evo 9  

Après rouler sur des routes inconnus jonchées de caniveaux, c'est quand même un exploit, surtout que chez nous ça tourne beaucoup.

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

80ch de plus et connaissance des routes
et puis un Panizzi rouillé...

Ué c'est sur, Cuoq est à 35s sur Xsara WRC et termine 3ème.

Cuoq  a bien baissé sur goudron
il roule d'ailleurs plus sur terre et se fait taper par des petits jeunes en fabia R5.

par contre il a gardé sa 306 maxi usine moteur evo 9  

Après rouler sur des routes inconnus jonchées de caniveaux, c'est quand même un exploit, surtout que chez nous ça tourne beaucoup.

oué ça a l'air spéciale vos routes !



:les radiers:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

Je connais pas ton bout de caillou Hombre.

Mais je me suis toujours posé la question : pourquoi autant de mecs riches (autrement dit qui font du sport auto) sur ton île sans ressource ? Quel est le "pedigree" des pilotes de ton ile ?

Alpuech a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

Je connais pas ton bout de caillou Hombre.

Mais je me suis toujours posé la question : pourquoi autant de mecs riches (autrement dit qui font du sport auto) sur ton île sans ressource ? Quel est le "pedigree" des pilotes de ton ile ?

y'a justement du pognon chez les importateurs Béké qui volent le vrai peuple comme Hombre !

mais y'a des vrais pilotes aussi ! Grondin, payet ont été des lames...

et pour battre Panizzi et Cuoq, faut savoir tourner un volant....

Alpuech a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

Je connais pas ton bout de caillou Hombre.

Mais je me suis toujours posé la question : pourquoi autant de mecs riches (autrement dit qui font du sport auto) sur ton île sans ressource ? Quel est le "pedigree" des pilotes de ton ile ?

Peu de pilotes ici ont des gros sous, c'est plutôt la bonne volonté des sponsors qui permet de boucler les budgets pour le championnat. Tu as également pas mal de garages (dont les pilotes sont proprios ou associés) qui engagent les montures. Prends le vainqueur du dernier Tour Auto, sa famille possède un garage et dirige une concession Renault (et il court sur 206 lol). Les enseignes autos ne sont plus aussi investies que durant les années 80, 90, début 2000 où on avait des plateaux de montures assez exceptionnels.

Pour le pédigrée peu de pilotes se sont exportés, David Grondin, Olivier Payet, Jean Claude Chaussalet ou encore Sabir Gany ou Pascal Ardouin se sont essayés au national, mais les budgets explosent, surtout en cas de casse (Payet avait pulvérisé une 206), du coup ces tentatives sont assez anecdotiques.

Ici c'est une grosse affaire de passionnés comme sur le continent, ou chaque euro compte. On ne verra plus malheureusement des plateaux comme il y à 10 ans, quand les concessions jouaient le jeu avec une chiée de S1600 (Clio, 106, Saxo, MG...), des WRC (Corolla, Celica, 206, Escort)...ou encore quand la fameuse 306 Maxi déchirait tout sur son passage. T'aurais vu les plateaux d'assistance de l'époque, c'était très pro avec les camions officiels et tout le bordel. Aujourd'hui c'est la famille, les potes, le Jumper du boulot qui sont mis à contribution.

Hombre974 a écrit:

Alpuech a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

Je connais pas ton bout de caillou Hombre.

Mais je me suis toujours posé la question : pourquoi autant de mecs riches (autrement dit qui font du sport auto) sur ton île sans ressource ? Quel est le "pedigree" des pilotes de ton ile ?

Peu de pilotes ici ont des gros sous, c'est plutôt la bonne volonté des sponsors qui permet de boucler les budgets pour le championnat. Tu as également pas mal de garages (dont les pilotes sont proprios ou associés) qui engagent les montures. Prends le vainqueur du dernier Tour Auto, sa famille possède un garage et dirige une concession Renault (et il court sur 206 lol). Les enseignes autos ne sont plus aussi investies que durant les années 80, 90, début 2000 où on avait des plateaux de montures assez exceptionnels.

Pour le pédigrée peu de pilotes se sont exportés, David Grondin, Olivier Payet, Jean Claude Chaussalet ou encore Sabir Gany ou Pascal Ardouin se sont essayés au national, mais les budgets explosent, surtout en cas de casse (Payet avait pulvérisé une 206), du coup ces tentatives sont assez anecdotiques.

Ici c'est une grosse affaire de passionnés comme sur le continent, ou chaque euro compte. On ne verra plus malheureusement des plateaux comme il y à 10 ans, quand les concessions jouaient le jeu avec une chiée de S1600 (Clio, 106, Saxo, MG...), des WRC (Corolla, Celica, 206, Escort)...ou encore quand la fameuse 306 Maxi déchirait tout sur son passage. T'aurais vu les plateaux d'assistance de l'époque, c'était très pro avec les camions officiels et tout le bordel. Aujourd'hui c'est la famille, les potes, le Jumper du boulot qui sont mis à contribution.

notre rallye national-regio a subi le meme sort
et le CDF, ça tire la gueule niveau plateau (toujours pas de championnat R5)

Amat a écrit:

Hombre974 a écrit:

Alpuech a écrit:

Hombre974 a écrit:

Amat a écrit:

y'aura aussi Cuoq sur xsara WRC et Michel, le nouvel espoir sur clio 4 R3T


evidemment Hombre s'est barré

Lol mais c'est un local qui l'a emporté, sur 206 WRC. La famille du vainqueur qui a eu une belle collection avec entre autres une Delta Martini (routière et Fr.A), une Escort Coss, une 5Maxi, une Simca 1000...

Je connais pas ton bout de caillou Hombre.

Mais je me suis toujours posé la question : pourquoi autant de mecs riches (autrement dit qui font du sport auto) sur ton île sans ressource ? Quel est le "pedigree" des pilotes de ton ile ?

Peu de pilotes ici ont des gros sous, c'est plutôt la bonne volonté des sponsors qui permet de boucler les budgets pour le championnat. Tu as également pas mal de garages (dont les pilotes sont proprios ou associés) qui engagent les montures. Prends le vainqueur du dernier Tour Auto, sa famille possède un garage et dirige une concession Renault (et il court sur 206 lol). Les enseignes autos ne sont plus aussi investies que durant les années 80, 90, début 2000 où on avait des plateaux de montures assez exceptionnels.

Pour le pédigrée peu de pilotes se sont exportés, David Grondin, Olivier Payet, Jean Claude Chaussalet ou encore Sabir Gany ou Pascal Ardouin se sont essayés au national, mais les budgets explosent, surtout en cas de casse (Payet avait pulvérisé une 206), du coup ces tentatives sont assez anecdotiques.

Ici c'est une grosse affaire de passionnés comme sur le continent, ou chaque euro compte. On ne verra plus malheureusement des plateaux comme il y à 10 ans, quand les concessions jouaient le jeu avec une chiée de S1600 (Clio, 106, Saxo, MG...), des WRC (Corolla, Celica, 206, Escort)...ou encore quand la fameuse 306 Maxi déchirait tout sur son passage. T'aurais vu les plateaux d'assistance de l'époque, c'était très pro avec les camions officiels et tout le bordel. Aujourd'hui c'est la famille, les potes, le Jumper du boulot qui sont mis à contribution.

notre rallye national-regio a subi le meme sort
et le CDF, ça tire la gueule niveau plateau (toujours pas de championnat R5)

La crise est passé par là et a eu bon dos. Sans les petits passionnés je me demande si ce sport n'est pas condamné à terme. D'autant plus qu'on vient de plus en plus presser les ASA sur la sécurité. Ici ça devient de plus en plus strict en tout cas.