Alonso encore victime de sa renault maquillée en Alpine...

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

motard94 a écrit:
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

motard94 a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

Marrante ta lecture.
Alonzo s'est barré pour le pognon et un contrat de deux ans.
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

Isiteador a écrit:
A 41 ans, Alo est affuté comme jamais et il fait peut-être une de ses meilleures saisons (même si les résultats ne le montrent pas)... mais chafannanananaosaire est le seul à pas le voir a priori.

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

Marrante ta lecture.
Alonzo s'est barré pour le pognon et un contrat de deux ans.
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

surtout le contrat de 2 ans, je dirais.

Et de toute façon : comment être serein si ton management te montre clairement qu'ils ne croient pas suffisamment en tes aptitudes pour te signer 2 ans ?
A 41 ans, Alo est affuté comme jamais et il fait peut-être une de ses meilleures saisons (même si les résultats ne le montrent pas)... mais chafannanananaosaire est le seul à pas le voir a priori.

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

Marrante ta lecture.
Alonzo s'est barré pour le pognon et un contrat de deux ans.
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

surtout le contrat de 2 ans, je dirais.

Et de toute façon : comment être serein si ton management te montre clairement qu'ils ne croient pas suffisamment en tes aptitudes pour te signer 2 ans ?
A 41 ans, Alo est affuté comme jamais et il fait peut-être une de ses meilleures saisons (même si les résultats ne le montrent pas)... mais chafannanananaosaire est le seul à pas le voir a priori.

T'es sûr?
J'étais persuadé qu'il était parti pour une écurie de pointe qui lui offrait la possibilité de jouer le titre en 2023.
S'il a été performant cette année, il ne croulait pas sous les offres non plus.
Il me semble qu'il souffrait aussi d'être moins payé qu'Ocon qu'amat doublerait avec un vélo decathlon.

Isiteador a écrit:
Ferrari, je les imagine pas retenter... et ils ont déjà un espagnol..

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

Marrante ta lecture.
Alonzo s'est barré pour le pognon et un contrat de deux ans.
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

surtout le contrat de 2 ans, je dirais.

Et de toute façon : comment être serein si ton management te montre clairement qu'ils ne croient pas suffisamment en tes aptitudes pour te signer 2 ans ?
A 41 ans, Alo est affuté comme jamais et il fait peut-être une de ses meilleures saisons (même si les résultats ne le montrent pas)... mais chafannanananaosaire est le seul à pas le voir a priori.

T'es sûr?
J'étais persuadé qu'il était parti pour une écurie de pointe qui lui offrait la possibilité de jouer le titre en 2023.
S'il a été performant cette année, il ne croulait pas sous les offres non plus.
Il me semble qu'il souffrait aussi d'être moins payé qu'Ocon qu'amat doublerait avec un vélo decathlon.

quelle écurie peut jouer le titre dans les 2 ans ? MB, RB et Ferrari, point final.
RB a VER donc elle ne prendra jamais un autre top pilote à côté
MB a HAM en "fin de cycle" et son prochain top pilote en formation, donc idem
Ferrari, je les imagine pas retenter... et ils ont déjà un espagnol.

A partir de là, qu'est-ce qu'il reste ?
McLaren ? (idem ferrari mais 2 fois !)
les équipes B des 3 top teams ? c'est des "clubs formateurs" (malgré Batterie Voltas) donc pas de vieux

Bref, ça laisse que Aston ou Williams.

Autant je crois pas au nouveau El Plan avec Aston et au blabla sur le beau projet (pourtant, j'en ai envie), autant je suis assez convaincu par le fait qu'Alonso aime vraiment rouler en F1 (pour avoir essayé plein d'autres choses) et qu'il a envie d'y rester aussi longtemps que possible, même si c'est pas pour avoir un titre de CdM...
Plus que l'argent, c'est l'exposition médiatique qui le fait kiffer maintenant, je pense.

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:et s'il avait été renouvelé par Alpine, il dirait (comme au début de la saison) que la fiabilité n'est pas un problème cette saison car c'est plus simple de fiabiliser un moteur puissant que d'augmenter la puissance d'un moteur fiable.

Je suis 100% derrière Alonso sur le fond, mais les déclarations de ce genre, compte tenu de sa situation, ça ne fait pas avancer les choses.

:el plan:

c'est lui qui a fait un doigt à Alpine RENAULT !!!  (n'inverse pas les choses).
tout comme Piastri l'a fait après avoir été traité comme une sous merde par laurent Rossi, la pompe à velo majuscule.(le nouvel abitboul).

ils se retrouvent tout cons, sans 1er pilote et sans choix... (genre mick schumacher )

Marrante ta lecture.
Alonzo s'est barré pour le pognon et un contrat de deux ans.
On s'en fout. Gasly arrive. Cocorico.

surtout le contrat de 2 ans, je dirais.

Et de toute façon : comment être serein si ton management te montre clairement qu'ils ne croient pas suffisamment en tes aptitudes pour te signer 2 ans ?
A 41 ans, Alo est affuté comme jamais et il fait peut-être une de ses meilleures saisons (même si les résultats ne le montrent pas)... mais chafannanananaosaire est le seul à pas le voir a priori.

T'es sûr?
J'étais persuadé qu'il était parti pour une écurie de pointe qui lui offrait la possibilité de jouer le titre en 2023.
S'il a été performant cette année, il ne croulait pas sous les offres non plus.
Il me semble qu'il souffrait aussi d'être moins payé qu'Ocon qu'amat doublerait avec un vélo decathlon.

quelle écurie peut jouer le titre dans les 2 ans ? MB, RB et Ferrari, point final.
RB a VER donc elle ne prendra jamais un autre top pilote à côté
MB a HAM en "fin de cycle" et son prochain top pilote en formation, donc idem
Ferrari, je les imagine pas retenter... et ils ont déjà un espagnol.

A partir de là, qu'est-ce qu'il reste ?
McLaren ? (idem ferrari mais 2 fois !)
les équipes B des 3 top teams ? c'est des "clubs formateurs" (malgré Batterie Voltas) donc pas de vieux

Bref, ça laisse que Aston ou Williams.

Autant je crois pas au nouveau El Plan avec Aston et au blabla sur le beau projet (pourtant, j'en ai envie), autant je suis assez convaincu par le fait qu'Alonso aime vraiment rouler en F1 (pour avoir essayé plein d'autres choses) et qu'il a envie d'y rester aussi longtemps que possible, même si c'est pas pour avoir un titre de CdM...
Plus que l'argent, c'est l'exposition médiatique qui le fait kiffer maintenant, je pense.

Je l'aime bien mais c'est une vraie diva.
Il va adorer être dans l'ombre du fiston.
Et puis cette écurie a écoeuré VetteL.
Cette truffe d'amat devrait aller voir une course de karting minimes, ça nous épargnerait peut-être ses critiques ineptes sur gaslol (sic).
Les minots roulent déjà comme des pros.

Isiteador a écrit: alors que bon, il avait quand même une bagnole moins fiable qu'un THP...

Amat a écrit:

Isiteador a écrit: alors que bon, il avait quand même une bagnole moins fiable qu'un THP...

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit: alors que bon, il avait quand même une bagnole moins fiable qu'un THP...

plaisir d'offrir

motard94 a écrit:Encore un problème de fiabilité.
La rino a perdu un rétro.
Nando n'a pas trop gueulé sur le chauffard qu'il a embouti.

Godasso a écrit:
Chauffard qui n'a écopé que de 3 places de pénalité sur la grille au Mexique et 2 points sur sa super licence. C'est pas cher payé pour un ptit coup de volant de pute abrutie qu'il est.

Godasso a écrit:

motard94 a écrit:Encore un problème de fiabilité.
La rino a perdu un rétro.
Nando n'a pas trop gueulé sur le chauffard qu'il a embouti.

Chauffard qui n'a écopé que de 3 places de pénalité sur la grille au Mexique et 2 points sur sa super licence. C'est pas cher payé pour un ptit coup de volant de pute abrutie qu'il est.

Nando a été surprenant de diplomatie sur ce coup-là...Peut-être aussi que ca aurait fait désordre de défoncer publiquement le fils de son futur employeur

motard94 a écrit:

Godasso a écrit:

motard94 a écrit:Encore un problème de fiabilité.
La rino a perdu un rétro.
Nando n'a pas trop gueulé sur le chauffard qu'il a embouti.

Chauffard qui n'a écopé que de 3 places de pénalité sur la grille au Mexique et 2 points sur sa super licence. C'est pas cher payé pour un ptit coup de volant de pute abrutie qu'il est.

Nando a été surprenant de diplomatie sur ce coup-là...Peut-être aussi que ca aurait fait désordre de défoncer publiquement le fils de son futur employeur

Personne n'a pensé à cette histoire de fiston du futur boss.
Etonnant qu'il n'ait rien balancé à chaud... pour se rétracter ensuite.

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Godasso a écrit:

motard94 a écrit:Encore un problème de fiabilité.
La rino a perdu un rétro.
Nando n'a pas trop gueulé sur le chauffard qu'il a embouti.

Chauffard qui n'a écopé que de 3 places de pénalité sur la grille au Mexique et 2 points sur sa super licence. C'est pas cher payé pour un ptit coup de volant de pute abrutie qu'il est.

Nando a été surprenant de diplomatie sur ce coup-là...Peut-être aussi que ca aurait fait désordre de défoncer publiquement le fils de son futur employeur

Personne n'a pensé à cette histoire de fiston du futur boss.
Etonnant qu'il n'ait rien balancé à chaud... pour se rétracter ensuite.

à chaud, quand t'entends la radio, tu sens qu'il a surtout eu peur, il n'est même pas en colère, il est juste flippé.
Et après, quand tu vois qu'il repasse tout le monde pour finir 7e, tu te dis qu'ils sont vraiment pas comme nous ces gars là et tu te demandes comment il peut ne pas avoir été élu pilote du jour !

Amat a écrit:je comprends pourquoi leclerc et hamilton ne veulent pas d' Alonso dans le 2e baquet !
ça reste un top gun.

alors evidememnt t'es tranquille avec sainz jr, le demi sel fils à papa, monsieur cagade qui ne doit son salut qu'aux cadeaux de ferrari (cf monaco)