Les pauvres....ils ne savent pas ce qu'ils font

Retour du Boucher de Caracas... en LMP2 ???

http://fr.motorsport.com/wec/news/debuts-en-wec-pour-maldonado-a-mexico-806471/

:prévor 6 ou 7 châssis de rechange:

Godasso a écrit:Retour du Boucher de Caracas... en LMP2 ???

http://fr.motorsport.com/wec/news/debuts-en-wec-pour-maldonado-a-mexico-806471/

:prévor 6 ou 7 châssis de rechange:

putain cette tringle aux 24h du Mans....

Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Godasso a écrit:Retour du Boucher de Caracas... en LMP2 ???

http://fr.motorsport.com/wec/news/debuts-en-wec-pour-maldonado-a-mexico-806471/

:prévor 6 ou 7 châssis de rechange:

Pourvu que Audi ne l'embauche pas il envisage de passer du diesel à l'hydrogène

Arty33 a écrit:Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Rosberg aurait du mal en rallycross, y'a des virages en épingle, et visiblement ça lui pose de gros problèmes...

Arty33 a écrit:Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Si tu parles de l'Endurance en pensant aux GT Pro et Am, ca peut se comprendre.
Par contre en LMP1 et LMP2, ca n'est pas du tout le cas.

Godasso a écrit:

Arty33 a écrit:Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Si tu parles de l'Endurance en pensant aux GT Pro et Am, ca peut se comprendre.
Par contre en LMP1 et LMP2, ca n'est pas du tout le cas.

il y connait rien...

Nando reve plus du Mans que se trainer la bite entre 6 et 10 en F1 sur des caisses poussives et sans grip...

Godasso a écrit:

Arty33 a écrit:Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Si tu parles de l'Endurance en pensant aux GT Pro et Am, ca peut se comprendre.
Par contre en LMP1 et LMP2, ca n'est pas du tout le cas.

bah sont un peu boeufs quand même non ?

Amat a écrit:

Godasso a écrit:

Arty33 a écrit:Bizarrement .... ça me semble être une catégorie pour lui .... entre bouchers ils devraient bien s'entendre;

:bientôt en rallycross avec merdouillon:

Si tu parles de l'Endurance en pensant aux GT Pro et Am, ca peut se comprendre.
Par contre en LMP1 et LMP2, ca n'est pas du tout le cas.

il y connait rien...

Nando reve plus du Mans que se trainer la bite entre 6 et 10 en F1 sur des caisses poussives et sans grip...

Bientôt Spa ... on pourra comparer les temps des voitures "poussives"

1 pronostic ?

Nando rêve .. de GAGNER à nouveau !!... et si il avait voulu quitter la F1 pour tes mazouts puants ce serait fait depuis longtemps .. problème: il préfère piloter la voiture la plus performante !!

Après ses déclarations, tu sembles en plus de tout le reste, en connaître un rayon sur la façon de négocier, de mettre la pression, d'établir un rapport de force.

Putzin vous faite chier.

Au lieu de dire des conneries trouvez moi une bagnole a 10k€ avec 50kkm toutes les options dont la boitoto.