GP du Mexique : Bravo Verstappen

Un départ au mm, ça prouve qu'il peut le faire.

Vettel a trop roulé seul contre Webber, c'est fini ce temps là coco pas de multi21.

alonso pense comme toi...

il comprenait pas les 4 titres de Vettel et 3 de lewis.
enfin bon Rosberg a bien 1 titre, la F1 n'est pas une science exacte...


:Roger Walkowiak , tour de France 56:

Superbe course en effet ... y'a pas à dire quand il fait les choses bien ... il fait les choses bien !!

Le seul bémol est de ne pas avoir plus économisé son auto ... terminer avec 25 sec d'avance et en tapant son meilleur tour à 10 tours de la fin ... + quand on voit la débandade des bouzins renault sur cette course ... hmmm ...

vettel oui ... bizarre tous ces accrochages. Il me semble que ça commence à faire beaucoup ... peut être devrait il aller voir le même psy que Grosjean

J'ai surtout noté LA course de Occon ....

Qu'ils le foutent à coté de Lewis dans la merco dès l'année prochaine!!

Arty33 a écrit:Le seul bémol est de ne pas avoir plus économisé son auto ... terminer avec 25 sec d'avance et en tapant son meilleur tour à 10 tours de la fin ... + quand on voit la débandade des bouzins renault sur cette course ... hmmm ...

Je sais pas ce qu'ils lui ont monté à Austin mais ça avance et ça tient, alors que les Renault, les STR et Ricciardo ont commencé un concours de pénalités avec Honda.

Ocon clairement 1er de la 2nde division.
Mais pour un podium c'est compliqué cette saison contre les 6 tops.

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:Le seul bémol est de ne pas avoir plus économisé son auto ... terminer avec 25 sec d'avance et en tapant son meilleur tour à 10 tours de la fin ... + quand on voit la débandade des bouzins renault sur cette course ... hmmm ...

Je sais pas ce qu'ils lui ont monté à Austin mais ça avance et ça tient, alors que les Renault, les STR et Ricciardo ont commencé un concours de pénalités avec Honda.

Ocon clairement 1er de la 2nde division.
Mais pour un podium c'est compliqué cette saison contre les 6 tops.

Red bull bosse avec ESSO pour le carburant, et visiblement ils ont trouvé un super nectar....

à ce sujet Renault a quitté total pour BP.....

et mercedes usine utilise un SP150 developpé par Petronas depuis la conception du V6 T. (une tuerie).

la baston se fait de plus en plus dans les carburants, car les voitures sont limités en debit....
mais personne ne parle du SP, c'est pas sexy comme une aileron à 25 grilles....

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:Le seul bémol est de ne pas avoir plus économisé son auto ... terminer avec 25 sec d'avance et en tapant son meilleur tour à 10 tours de la fin ... + quand on voit la débandade des bouzins renault sur cette course ... hmmm ...

Je sais pas ce qu'ils lui ont monté à Austin mais ça avance et ça tient, alors que les Renault, les STR et Ricciardo ont commencé un concours de pénalités avec Honda.

Ocon clairement 1er de la 2nde division.
Mais pour un podium c'est compliqué cette saison contre les 6 tops.

Le safety car virtuel lui ruine un peu la course ... enfin façon de parler ... ça plus un 1er arrêt trop tôt (facile à dire après) et il termine derrière Raïkkö ... Mais si le vent tourne du bon coté .. il est 3 !!

donc Lewis a gagné 4 titres chez 2 ecuries differentes mais moteur Mercedes (ça compte ?)

MSC 7 titres, 2 ecuries mais 3 moteurs.

Prost 3 titres mac laren porsche(2) puis honda(1)
1 titre williams renault.


le king incontesté => FANGIO
5 titres et 4 marques différentes => alfa romeo, maserati(2), mercedes, ferrari...(à une époque mortelle, vlà le pilote).


Alonso 2 fois renault,  vettel 4 fois Red bull renault.
Senna 3 fois mc laren honda, desolé FIA