Rosberg la petite tricheuse !

pole à fond sous drapeau jaune, lors que lewis qui avait 0.4s d'avance a lui ralenti !

ça commence à faire beaucoup !

le dernier GP, il demande l'aide de son ingé qui lui évite l'abandon boite bloquée en 7e sur bug CPU....(c'était 0 points sans la triche).


ce mec est une raclure de bidet, pret à tout avec une FIA aux petits oignons...

"à fond" non ... la télémétrie montre le contraire (rien à voir avec la fia ...)

Il fait donc la pôle en ayant levé le pied

J'ai regardé le 1 er tour ... c'était bien ...

J'ai regardé les 10 derniers tours !!! n'étaient bien aussi

J'ai du siestouner entre les 2 ....

Il y a manifestement des consignes strictes chez Merco: celui qui sort derrière au 1 virage reste derrière !! sinon comment expliquer les sous rythme de Lewis et la non-attaque de Nico ...

Les manoeuvres du Maxou aux freinages sont dangereuses ... (en kart tu fais 1 fois ... le freinage suivant t'es dehors !!)

j'ai rien pouïquer à la stratégie de Red bul !!! Lol y'en a un qui s'est fait virer non ?

dans le luc rosemonde.....

Arty33 a écrit:comment expliquer les sous rythme de Lewis et la non-attaque de Nico ...

Il n'a plus de moteur neuf, sur ce circuit "pas moteur" y avait peut-être moyen de l'économiser pour Singapour ou autre purge.
La non attaque, c'est surement lié au tracé. On a vu que même avec des pneus neufs et un rythme nettement plus rapide Raikko butte sur Ves, alors attaquer Hamilton à stratégie égale...

Le petit Max, ça commence à se voir son vice. Les méchants Hongrois ont mis un dispositif dans les virages 4 et 11 juste pour l'embêter
Mais il m'a bien fait marrer, se plaindre d'un pilote qui dépasse les limites du circuit
En attendant Ricciardo l'a largement dominé. Et oui ça marche dans les 2 sens, il parait que quand Ricciardo est à 20s il est fini ( ou devenu Webber )

Vettel va bientôt péter un câble comme Alonso, le rouge ça énerve c'est connu

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:comment expliquer les sous rythme de Lewis et la non-attaque de Nico ...

Il n'a plus de moteur neuf, sur ce circuit "pas moteur" y avait peut-être moyen de l'économiser pour Singapour ou autre purge.
La non attaque, c'est surement lié au tracé. On a vu que même avec des pneus neufs et un rythme nettement plus rapide Raikko butte sur Ves, alors attaquer Hamilton à stratégie égale...

Le petit Max, ça commence à se voir son vice. Les méchants Hongrois ont mis un dispositif dans les virages 4 et 11 juste pour l'embêter  
Mais il m'a bien fait marrer, se plaindre d'un pilote qui dépasse les limites du circuit
En attendant Ricciardo l'a largement dominé. Et oui ça marche dans les 2 sens, il parait que quand Ricciardo est à 20s il est fini ( ou devenu Webber )

Vettel va bientôt péter un câble comme Alonso, le rouge ça énerve c'est connu

Verstappen a étalé au grand jour son côté petite pute lorsqu'il a la pression. Eh oui mon pote , tu peux très bien avoir derrière toi une pointure qui va te rectifier le fondement bien comme il faut.
A mon avis à l'heure qu'il est, Kimi a largement eu le temps de lui faire comprendre combien il avait apprécié sa manoeuvre de salope. Manque de pot, sur ce circuit de daube, doubler relève vraiment du miracle...

Vettel, non seulement le rouge lui monte à la tête, mais surtout le bleu : si il n'a pas dit 150 fois "blue flag" à la radio, il l'a pas dit une seule fois....

Tiens d'ailleurs y'en a un à qui on devrait faire un cours de rattrapage sur les drapeaux bleus, c'est Guttierrez.

Quant aux Merco, je commence à croire sérieusement que Lewis était presque tenter de "s'amuser" avec Rosberg tant il lui était facile de reprendre du terrain quand ce dernier se rapprochait...

Reste que comme le disait fort justement Villeneuve, les commissaires de course étaient largement plus occupés à faire joujou avec leur "détecteur de 4 roues dehors" plutôt que de regarder ce qui se passait vraiment en course. Perso, le boutonneux je lui aurait collé une pénalité direct pour sa manoeuvre hallakon sur Raikko. Un jour il va faire ca à plus haute vitesse ou avec un mec qui a moins de réflexe que Kimi, et là ca risque de faire vraiment mal...

Pas inintéressant ce GP !

Rosberg chie sa pôle des le 1er virage avec une belle attaque de Ricciardo (3ieme place méritée), Hamilton passe en tête du championnat mais ça correspond à sa montée en puissance régulière.

Amat a du s'étrangler mais rosberg a re-signé 2 ans de plus chez Merco, choix étonnant de laisser 2 pilotes s'écharper pendant 2 saisons, réaction assez cassante de Lewis "c'est bien pour l'équipe mais j’ai pas dit que j'étais content" . Ça doit être sympa les réunions de travail ambiance mister freeze.

Verstappen a ce côté petit con un peu trop sur de lui, il a fait de supers résultats auparavant mais bon gueuler a la radio que l'adversaire met les 4 roues dehors alors que c'est lui qui bloque le passage en faisant 2 écarts c'est quand même incroyable de prétention !
Cela dit c'est pas de bol pour Räikkönen qui a fait une belle remontée mais je trouve pas non plus la manœuvre de Verstappen ultra dangereuse. C'est pas sport pour un sou, c'est anti fair-play, c'est même vilain à regarder, on se dit "quel petit con" mais c'est pas non plus du harponnage façon Irvine ou Schumi...la dessus je trouve pas Villeneuve totalement honnête car c'était le spécialiste des coups d'éclats limite à son époque Williams. Je rejoins Pic et d'Ambrosio sur le débriefing canal, c'est agressif et limite mais ça fait aussi partie de la course (même si à titre perso je déteste ce genre de comportement)

Prochain GP hockenheim, rosberg sera chez lui donc on verra s'il se chie dessus ou s'il maîtrise son sujet !

JohnMcClane a écrit:je trouve pas non plus la manœuvre de Verstappen ultra dangereuse. C'est pas sport pour un sou, c'est anti fair-play, c'est même vilain à regarder

Si tous les pilotes font ça, blocage "limite", y aura plus dépassement du tout

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:comment expliquer les sous rythme de Lewis et la non-attaque de Nico ...

Il n'a plus de moteur neuf, sur ce circuit "pas moteur" y avait peut-être moyen de l'économiser pour Singapour ou autre purge.
La non attaque, c'est surement lié au tracé. On a vu que même avec des pneus neufs et un rythme nettement plus rapide Raikko butte sur Ves, alors attaquer Hamilton à stratégie égale...

Le petit Max, ça commence à se voir son vice. Les méchants Hongrois ont mis un dispositif dans les virages 4 et 11 juste pour l'embêter  
Mais il m'a bien fait marrer, se plaindre d'un pilote qui dépasse les limites du circuit
En attendant Ricciardo l'a largement dominé. Et oui ça marche dans les 2 sens, il parait que quand Ricciardo est à 20s il est fini ( ou devenu Webber )

Vettel va bientôt péter un câble comme Alonso, le rouge ça énerve c'est connu

Très vrai ce manque de moteur pour Lewis.... mais alors pourquoi Nico n'attaque pas ??

L'autre action qui me fait penser ça c'est le départ bien en ligne de Nico alors qu'il est moins bon .... lol c'est du jamais vu ... si il se jette à droite pour bloquer lewis comme ils le font tous depuis toujours .... il a quand même de meilleures chances de rester devant au 1er virage (mais derrière ricciardo on est d'accord).

Départ en ligne ça peut être dû à une interdiction de frotter tout à fait probable après Barcelone, en plus il subit une double attaque.
Pour le reste de la course Hamilton avait une marge pour rester hors DRS ( reprise facilement après le doigt à Gut ) et sans DRS et sans s'accrocher Rosberg n'avait plus vraiment d'option sur ce tracé, à part peut-être les arrêts mais là aussi pas 36 options...

Godasso a écrit:

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:comment expliquer les sous rythme de Lewis et la non-attaque de Nico ...

Il n'a plus de moteur neuf, sur ce circuit "pas moteur" y avait peut-être moyen de l'économiser pour Singapour ou autre purge.
La non attaque, c'est surement lié au tracé. On a vu que même avec des pneus neufs et un rythme nettement plus rapide Raikko butte sur Ves, alors attaquer Hamilton à stratégie égale...

Le petit Max, ça commence à se voir son vice. Les méchants Hongrois ont mis un dispositif dans les virages 4 et 11 juste pour l'embêter  
Mais il m'a bien fait marrer, se plaindre d'un pilote qui dépasse les limites du circuit
En attendant Ricciardo l'a largement dominé. Et oui ça marche dans les 2 sens, il parait que quand Ricciardo est à 20s il est fini ( ou devenu Webber )

Vettel va bientôt péter un câble comme Alonso, le rouge ça énerve c'est connu

Verstappen a étalé au grand jour son côté petite pute lorsqu'il a la pression. Eh oui mon pote , tu peux très bien avoir derrière toi une pointure qui va te rectifier le fondement bien comme il faut.
A mon avis à l'heure qu'il est, Kimi a largement eu le temps de lui faire comprendre combien il avait apprécié sa manoeuvre de salope. Manque de pot, sur ce circuit de daube, doubler relève vraiment du miracle...

Vettel, non seulement le rouge lui monte à la tête, mais surtout le bleu : si il n'a pas dit 150 fois "blue flag" à la radio, il l'a pas dit une seule fois....

Tiens d'ailleurs y'en a un à qui on devrait faire un cours de rattrapage sur les drapeaux bleus, c'est Guttierrez.

Quant aux Merco, je commence à croire sérieusement que Lewis était presque tenter de "s'amuser" avec Rosberg tant il lui était facile de reprendre du terrain quand ce dernier se rapprochait...

Reste que comme le disait fort justement Villeneuve, les commissaires de course étaient largement plus occupés à faire joujou avec leur "détecteur de 4 roues dehors" plutôt que de regarder ce qui se passait vraiment en course. Perso, le boutonneux je lui aurait collé une pénalité direct pour sa manoeuvre hallakon sur Raikko. Un jour il va faire ca à plus haute vitesse ou avec un mec qui a moins de réflexe que Kimi, et là ca risque de faire vraiment mal...  
 

j'ai lu le meme commentaire sur un site F1.
lewis le gros chat faisait mumuse

JohnMcClane a écrit:Pas inintéressant ce GP !

Rosberg chie sa pôle des le 1er virage avec une belle attaque de Ricciardo (3ieme place méritée), Hamilton passe en tête du championnat mais ça correspond à sa montée en puissance régulière.

Amat a du s'étrangler mais rosberg a re-signé 2 ans de plus chez Merco, choix étonnant de laisser 2 pilotes s'écharper pendant 2 saisons, réaction assez cassante de Lewis "c'est bien pour l'équipe mais j’ai pas dit que j'étais content" . Ça doit être sympa les réunions de travail ambiance mister freeze.

Verstappen a ce côté petit con un peu trop sur de lui, il a fait de supers résultats auparavant mais bon gueuler a la radio que l'adversaire met les 4 roues dehors alors que c'est lui qui bloque le passage en faisant 2 écarts c'est quand même incroyable de prétention !
Cela dit c'est pas de bol pour Räikkönen qui a fait une belle remontée mais je trouve pas non plus la manœuvre de Verstappen ultra dangereuse. C'est pas sport pour un sou, c'est anti fair-play, c'est même vilain à regarder, on se dit "quel petit con" mais c'est pas non plus du harponnage façon Irvine ou Schumi...la dessus je trouve pas Villeneuve totalement honnête car c'était le spécialiste des coups d'éclats limite à son époque Williams. Je rejoins Pic et d'Ambrosio sur le débriefing canal, c'est agressif et limite mais ça fait aussi partie de la course (même si à titre perso je déteste ce genre de comportement)

Prochain GP hockenheim, rosberg sera chez lui donc on verra s'il se chie dessus ou s'il maîtrise son sujet !

Arty33 a écrit:
L'autre action qui me fait penser ça c'est le départ bien en ligne de Nico alors qu'il est moins bon .... lol c'est du jamais vu ... si il se jette à droite pour bloquer lewis comme ils le font tous depuis toujours .... il a quand même de meilleures chances de rester devant au 1er virage (mais derrière ricciardo on est d'accord).

A mon avis, le debrief après l'accrochage en Autriche a quand même du être un peu plus "musclé" que ce qu'ils ont eu l'air de dire.....

Godasso a écrit:

Arty33 a écrit:
L'autre action qui me fait penser ça c'est le départ bien en ligne de Nico alors qu'il est moins bon .... lol c'est du jamais vu ... si il se jette à droite pour bloquer lewis comme ils le font tous depuis toujours .... il a quand même de meilleures chances de rester devant au 1er virage (mais derrière ricciardo on est d'accord).

A mon avis, le debrief après l'accrochage en Autriche a quand même du être un peu plus "musclé" que ce qu'ils ont eu l'air de dire.....

je pense aussi !! jamais vu un pilote partir aussi droit que ça ....