Ogier eclate sa polo dans la dernière ES du rallye de chez Isit !!!

roue arachée dans un pilier de barrière metallique....


il a voulu gagner la power stage et ses 3 points.
alors qu'il se balladait en tete.

c'est un peu son défaut alors qu'il est déjà titré.
il veut toujours en rajouter, prouver à Alpuech qu'il est un killer....


enfin doublé polo facile tellement cette WRC est la mercedes du rallye. (chassis et moteur).


les 2 tacherons de Citroen arrivent a etre derrière Sordo et sa bouse de Corée.
alors que la DS3 est quand meme bien devant sur asphalte. (hors polo...).

J'aime comme tu peux faire croire que des mecs du championnat du monde sont moins bon que moi....

...ou alors, il se fait tellement chier, qu'il fait des erreurs stupides. Il n'a AUCUNE concurrence. Faudrait qu'il pense à aller en WTCC

Alpuech a écrit:...ou alors, il se fait tellement chier, qu'il fait des erreurs stupides. Il n'a AUCUNE concurrence. Faudrait qu'il pense à aller en WTCC  

Alpuech


justement pour 2017 citroen doit choisir/ wtcc ou wrc !

et en 2017 puech les WRC auront 420 ch !!!! (grosse bride de turbo + 80ch)
maxi aileron et voies extra larges.

matte Marcus (le Boss) qui teste la polo 2017 !!!!

Wtcc, wrc est devenu comme la f1! S' et chiant, les chefs en on fait un truc que même les marques ont déserté où se partage....

Ah oui bonne bûche en power stage ! Ogier mettait quand même une pile a tout le monde, comme quoi rien n'est jamais joué !

C'était malgré tout sympa de voir Mikkelsen fêter sa 1ère victoire en WRC, il avait le sourire jusqu'aux oreilles tandis que son copil' pleurait de joie...

Rallye sympa à suivre sur l'équipe 21, c'est assez détaillé même si ça survole quelques aspects intéressants et s'attarde parfois trop sur l'aspect promo (dédicaces, séances de concours de jeux vidéo...) mais belles images.

Prochain rallye c'est le pays de Galles, fini les belles routes de Catalogne et bonjour la gadoue !

Amat a écrit:roue arachée dans un pilier de barrière metallique....


il a voulu gagner la power stage et ses 3 points.
alors qu'il se balladait en tete.

c'est un peu son défaut alors qu'il est déjà titré.
il veut toujours en rajouter, prouver à Alpuech qu'il est un killer....


enfin doublé polo facile tellement cette WRC est la mercedes du rallye. (chassis et moteur).


les 2 tacherons de Citroen arrivent a etre derrière Sordo et sa bouse de Corée.
alors que la DS3 est quand meme bien devant sur asphalte. (hors polo...).

pas de double rail dommage il aurait eu moins mal

motard14 a écrit:

Amat a écrit:roue arachée dans un pilier de barrière metallique....


il a voulu gagner la power stage et ses 3 points.
alors qu'il se balladait en tete.

c'est un peu son défaut alors qu'il est déjà titré.
il veut toujours en rajouter, prouver à Alpuech qu'il est un killer....


enfin doublé polo facile tellement cette WRC est la mercedes du rallye. (chassis et moteur).


les 2 tacherons de Citroen arrivent a etre derrière Sordo et sa bouse de Corée.
alors que la DS3 est quand meme bien devant sur asphalte. (hors polo...).

pas de double rail dommage il aurait eu moins mal

parole de motard.....

rallye de Catalogne, pas de chez moi s'il te plait !

sinon, pour Augier, au moins, on peut pas le traiter de ramasse point, il a du panache !

Ou la définition du péché d'orgueil ....

Arti33 a écrit:Ou la définition du péché d'orgueil ....

Vous croyez ? Sur la vidéo on dirai qu'il est juste à côté de ses pompes et qu'il était en mode promenade....pis ben non.
Faudrait lui demander.

Bibiencabrio a écrit:

Arti33 a écrit:Ou la définition du péché d'orgueil ....

Vous croyez ? Sur la vidéo on dirai qu'il est juste à côté de ses pompes et qu'il était en mode promenade....pis ben non.
Faudrait lui demander.

non il est en mode full full....
mais la polo est si efficace, qu'on voit pas grand chose jusqu'au moment ou elle sort....
il est clairement trop vite et ça passe pas.

au 1er inter il éclatait déjà les 2 autres polo qui étaient full attaque pour la 2e place.

les autres voitures n'étant pas dans la meme galaxie....

car Mikelssen n'est quand meme pas le pilote du siècle.(un fils à popa valises).
Neuville bien plus doué que lui, rame et perd confiance sur sa bouse de Corée.

Mikelssen qui gagne un rallye, c'est comme si Hollande devenait président....

il va chercher une grosse corde quand même, c'est ça qui lui fait un peu perdre l'arrière...

Il est donc quand même à l'attaque.

Honnêtement, moi, je trouve ça plutôt bien de sa part de pas chercher à se la couler douce.

Isit a écrit:il va chercher une grosse corde quand même, c'est ça qui lui fait un peu perdre l'arrière...

Il est donc quand même à l'attaque.

Honnêtement, moi, je trouve ça plutôt bien de sa part de pas chercher à se la couler douce.

c'est du rallye Isit !!!
ils vont tous dans la rigole bétonnée.


à ce sujet les routes Esp, c'est vraiment naze.
2 voies larges, ligne blanches, barrières tout le long, putain on est loin de nos RD si selectives, au goudron moins net....

la France est le pays de reve niveau RD...

manifestement, il va quand même la chercher un peu trop loin, justement !

Pour les routes, les Catalans ont sur profiter des subventions européennes pour refaire leurs routes... cela dit, il y en a d'autres bien plus sympas que j'ai pu tester !

Isit a écrit:manifestement, il va quand même la chercher un peu trop loin, justement !

Pour les routes, les Catalans ont sur profiter des subventions européennes pour refaire leurs routes... cela dit, il y en a d'autres bien plus sympas que j'ai pu tester !

ce rallye est nul depuis le début.
faudrait le tracer ailleurs.

mais je me doute que seule la Catalogne peut se payer un rallye WRC....

honnêtement, je pense que ce sont eux et les basques qui ont les plus belles routes de toute façon pour faire un rallye asphalte... sinon, il y a un circuit de F1 qui ne sert plus à Valence !

Isit a écrit:honnêtement, je pense que ce sont eux et les basques qui ont les plus belles routes de toute façon pour faire un rallye asphalte... sinon, il y a un circuit de F1 qui ne sert plus à Valence !

je serais pour retirer le rallye à l'espagne et le mettre en Aveyron ou en limousin !!



:vraies routes:

ça envoie quand meme....

[quote="Amat"]

Isit a écrit:, barrières tout le long, putain on est loin de nos RD si selectives, au goudron moins net....

ouai ... ben là c'est mieux si les barrières elles sont là ... derrière y'a un trou il me semble ....

L'attaque d'Ogier ? l'orgueil je vous dis .... et l'absence des temps intermédiaires ... si il avait eu l'info à +2 sec il ne serait pas sorti.

Kubi a (presque) fait ça d'une main .....