une Voiture Electrique pulverise le record de Goodwood !

1000ch
0-100 en 1.5s, 0-250 en 3s. à faire passer une F1 pour un veau.
suspension active mode bonne époque williams en F1.
2 tonnes d'appui de 0 à 241 km-h (pont court) grace à 2 gros ventilateurs-aspirateurs qui plaquent la voiture au sol.(époque Brabham).




:bip bip:

Lol goodwood et ces records en carton sur une ligne droite à 2 virages

Je vous l'avais dis, les voitures électriques c'est complètement DINGUE !!!!!

les vitesses sont bien meilleures qu'avec une thermique, la reprise est instantanée, c'est l'avenir

imagine findus le temps qu'on a perdu avec le moteur a explosion, qui etait un chemin sans issue !

1899, la jamais contente E dejà à 105 km-h.

on aurait bossé à fond sur les batterie et les moteurs E depuis 1900, on aurait aujourd'hui des caisses avec 1000km d'autonomie, un poids leger, une recharge en 5 min...

le lobby des pétroliers et des arabes.
il fallait qu'ils vendent leur merde ultra polluante.

Amat a écrit:imagine findus le temps qu'on a perdu avec le moteur a explosion, qui etait un chemin sans issue !

1899, la jamais contente E dejà à 105 km-h.

on aurait bossé à fond sur les batterie et les moteurs E depuis 1900, on aurait aujourd'hui des caisses avec 1000km d'autonomie, un poids leger, une recharge en 5 min...

C'est vrai que la production d'électricité elle était top en 1900

Jésus 2 le retour a écrit:

Amat a écrit:imagine findus le temps qu'on a perdu avec le moteur a explosion, qui etait un chemin sans issue !

1899, la jamais contente E dejà à 105 km-h.

on aurait bossé à fond sur les batterie et les moteurs E depuis 1900, on aurait aujourd'hui des caisses avec 1000km d'autonomie, un poids leger, une recharge en 5 min...

C'est vrai que la production d'électricité elle était top en 1900

Oui partout dans le monde.

Le truc cv'est que historiquement l'électricité la plus facile c'est en montage et en hiver....

Amat a écrit:imagine findus le temps qu'on a perdu avec le moteur a explosion, qui etait un chemin sans issue !

1899, la jamais contente E dejà à 105 km-h.

on aurait bossé à fond sur les batterie et les moteurs E depuis 1900, on aurait aujourd'hui des caisses avec 1000km d'autonomie, un poids leger, une recharge en 5 min...

Et non en fait. Mais j’ai juste envie d’écrire ça.