un gros looser bientot viré de la scuderia ?!

INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

Fuck, j'ai raté l"amatedit avec Bean auto.

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

même aux RH, ils sont super réactifs chez féfé...

On parle de Vasseur, j'ai du mal à y croire avec Audi qui rachète sauber

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

même aux RH, ils sont super réactifs chez féfé...

On parle de Vasseur, j'ai du mal à y croire avec Audi qui rachète sauber

Ils auraient dû le virer il y a une semaine et Charlie caracolait en tête au Brésil.
C'est un peu le Macron de la F1, responsable de tous les maux de Ferrari.
Avec l'image avant amatedit, c'est plus rigolo.


Plus sérieusement, je ne comprends pas votre vision.
On ne parle pas d'Elon Musk qui fait tout dans ses boîtes mais d'un manager.
Remplacer le guiide d'un troupeau de chèvres n'en fait pas des lions.
Aulas vient de changer d'entraîneur et le bilan de l'OL est misérable.

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

même aux RH, ils sont super réactifs chez féfé...

On parle de Vasseur, j'ai du mal à y croire avec Audi qui rachète sauber

Ils auraient dû le virer il y a une semaine et Charlie caracolait en tête au Brésil.
C'est un peu le Macron de la F1, responsable de tous les maux de Ferrari.
Avec l'image avant amatedit, c'est plus rigolo.


Plus sérieusement, je ne comprends pas votre vision.
On ne parle pas d'Elon Musk qui fait tout dans ses boîtes mais d'un manager.
Remplacer le guiide d'un troupeau de chèvres n'en fait pas des lions.
Aulas vient de changer d'entraîneur et le bilan de l'OL est misérable.

justement, je ne pense pas que ce sont des chèvres, mais qu'il y a au contraire un gros problème de management. Et dans le sport de haut niveau, c'est sur les détails que les différences se font.

Perso, je te donnerai un exemple (assez) récent dans l'histoire de la F1 (et de Ferrari) : l'arrivée de Jean Todt qui a littéralement tout changé chez Féfé pour en refaire une écurie qui gagne.

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

même aux RH, ils sont super réactifs chez féfé...

On parle de Vasseur, j'ai du mal à y croire avec Audi qui rachète sauber

Ils auraient dû le virer il y a une semaine et Charlie caracolait en tête au Brésil.
C'est un peu le Macron de la F1, responsable de tous les maux de Ferrari.
Avec l'image avant amatedit, c'est plus rigolo.


Plus sérieusement, je ne comprends pas votre vision.
On ne parle pas d'Elon Musk qui fait tout dans ses boîtes mais d'un manager.
Remplacer le guiide d'un troupeau de chèvres n'en fait pas des lions.
Aulas vient de changer d'entraîneur et le bilan de l'OL est misérable.

justement, je ne pense pas que ce sont des chèvres, mais qu'il y a au contraire un gros problème de management. Et dans le sport de haut niveau, c'est sur les détails que les différences se font.

Perso, je te donnerai un exemple (assez) récent dans l'histoire de la F1 (et de Ferrari) : l'arrivée de Jean Todt qui a littéralement tout changé chez Féfé pour en refaire une écurie qui gagne.

Evidemment mais la charrette n'était pas très performante cette année. Ce qui compte un peu.
Et puis ce sont des branleurs de ritals, grande gueule mais dilettantes.
Il faut de la rigueur japonaise dans cette équipe.

la Ferrari était juste la plus performante en début de saison et reste un missile en qualifications

Isiteador a écrit:la Ferrari était juste la plus performante en début de saison et reste un missile en qualifications

+1

de la confiture aux cochons.

ils auront pas toutes les années une telle caisse.
sur les 4 premiers mois ils pouvaient faire le break.(monaco reste une honte absolue vu la vitesse de charles).

vasseur si il vient devra remettre le 2e couteau sainz gicleto jr à sa place, un simple porteur d'eau.(comme perez).enfin perez est plus doué...

Isiteador a écrit:

justement, je ne pense pas que ce sont des chèvres, mais qu'il y a au contraire un gros problème de management. Et dans le sport de haut niveau, c'est sur les détails que les différences se font.

Perso, je te donnerai un exemple (assez) récent dans l'histoire de la F1 (et de Ferrari) : l'arrivée de Jean Todt qui a littéralement tout changé chez Féfé pour en refaire une écurie qui gagne.

+1 avec Isit : à partir du moment ou le management principal navigue à vue, ce sont tous les échelons inférieurs qui morflent.
L'exemple de Todt est particulièrement parlant, mais au final très proche de celui de certains managers de grands groupes : d'abord une observations des méthodes de travail, puis un "ménage" souvent nécessaire pour se recentrer sur les objectifs de chaque département, et enfin une application drastique de SES méthodes de travail, en s'entourant de la meilleure équipe possible. Méthode qui avait fait ses preuves chez PTS.

Dans le cas présent de Ferrari, les bourdes énormes (faut appeler un chat un chat) commises par les Rouges cette année n'ont fait qu'ajouter un paramètre négatif extrêmement important à la structure : la perte de confiance des pilotes, enfin surtout de Leclerc. Bien sûr, ce dernier n'est pas tout blanc dans l'histoire, mais cette perte de confiance est bien réelle, à tel point que les relations entre Binotto et Leclerc sont maintenant aussi chaleureuses qu'un bon blizzard en Terre Adélie.
Et chez Ferrari, îls sont peut-être à la ramasse point de vus stratégie, mais le senior managment sait très bien que si la situation perdure, Leclerc ira voir ailleurs. Et à mon avis, entre prendre le risque de perdre Leclerc et dégager Binotto, bah le choix est vite fait.

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:la Ferrari était juste la plus performante en début de saison et reste un missile en qualifications

+1

de la confiture aux cochons.

ils auront pas toutes les années une telle caisse.
sur les 4 premiers mois ils pouvaient faire le break.(monaco reste une honte absolue vu la vitesse de charles).

vasseur si il vient devra remettre le 2e couteau sainz gicleto jr à sa place, un simple porteur d'eau.(comme perez).enfin perez est plus doué...

cela dit, sainz montre un vrai tempérament de leader et à ne pas écouter béatement les instructions du mur depuis quelques GP alors que le Leclerc en est encore à demander "qu'est-ce qu'on fait les gars ?"
Sur le coup de volant, ya pas photo, mais pour le reste, Leclerc doit en prendre de la graine.

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:la Ferrari était juste la plus performante en début de saison et reste un missile en qualifications

+1

de la confiture aux cochons.

ils auront pas toutes les années une telle caisse.
sur les 4 premiers mois ils pouvaient faire le break.(monaco reste une honte absolue vu la vitesse de charles).

vasseur si il vient devra remettre le 2e couteau sainz gicleto jr à sa place, un simple porteur d'eau.(comme perez).enfin perez est plus doué...

cela dit, sainz montre un vrai tempérament de leader et à ne pas écouter béatement les instructions du mur depuis quelques GP alors que le Leclerc en est encore à demander "qu'est-ce qu'on fait les gars ?"
Sur le coup de volant, ya pas photo, mais pour le reste, Leclerc doit en prendre de la graine.

Leclerc essaye justement de ne pas trop faire la tête de con, principalement parce qu'il sait que les choix stratégiques vitaux ne sont pas le fait de toute l'équipe mais seulement d'une poignée de managers.
Dans la situation actuelle, même si ca doit le démanger, je ne pense pas que se mettre en mode "électron libre qui s'en ballek" soit tout bénef pour l'équipe, car l'équipe justement, ce sont certes des têtes pensantes (enfin, "pensantes"...humm) qui prennent des décisions calamiteuses, mais ce sont aussi des mécanos et des employés qui se sortent certainement les doigts à chaque GP, et quelque part, Leclerc n'a aucune raison d'en vouloir à ces gens-là.
Ce n'est qu'une hypothèse.

Godasso a écrit:mais le senior managment sait très bien que si la situation perdure, Leclerc ira voir ailleurs. Et à mon avis, entre prendre le risque de perdre Leclerc et dégager Binotto, bah le choix est vite fait.

surtout que Vasseur est le 2e père de leclerc. (il l'a lancé chez sauber).

pour moi Vasseur aurait du etre manager de top team depuis un moment.
ce mec pue la F1, il coche toutes les cases , ses analyses sont toujours top.
et pour rien gacher , un humour pince sans rire et pas le boulard...(le mec sait d'ou il vient).

Godasso a écrit:

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:la Ferrari était juste la plus performante en début de saison et reste un missile en qualifications

+1

de la confiture aux cochons.

ils auront pas toutes les années une telle caisse.
sur les 4 premiers mois ils pouvaient faire le break.(monaco reste une honte absolue vu la vitesse de charles).

vasseur si il vient devra remettre le 2e couteau sainz gicleto jr à sa place, un simple porteur d'eau.(comme perez).enfin perez est plus doué...

cela dit, sainz montre un vrai tempérament de leader et à ne pas écouter béatement les instructions du mur depuis quelques GP alors que le Leclerc en est encore à demander "qu'est-ce qu'on fait les gars ?"
Sur le coup de volant, ya pas photo, mais pour le reste, Leclerc doit en prendre de la graine.

Leclerc essaye justement de ne pas trop faire la tête de con, principalement parce qu'il sait que les choix stratégiques vitaux ne sont pas le fait de toute l'équipe mais seulement d'une poignée de managers.
Dans la situation actuelle, même si ca doit le démanger, je ne pense pas que se mettre en mode "électron libre qui s'en ballek" soit tout bénef pour l'équipe, car l'équipe justement, ce sont certes des têtes pensantes (enfin, "pensantes"...humm) qui prennent des décisions calamiteuses, mais ce sont aussi des mécanos et des employés qui se sortent certainement les doigts à chaque GP, et quelque part, Leclerc n'a aucune raison d'en vouloir à ces gens-là.
Ce n'est qu'une hypothèse.

mouais... vus les commentaires à chaud à la radio, je ne suis pas convaincu de tout ça...
il vaut mieux dire dès le début qu'on n'est pas d'accord avec ce que le mur propose (ce que tous les grands champions font régulièrement) plutôt que d'annoncer après coup que c'était con.

Amat a écrit:

Godasso a écrit:mais le senior managment sait très bien que si la situation perdure, Leclerc ira voir ailleurs. Et à mon avis, entre prendre le risque de perdre Leclerc et dégager Binotto, bah le choix est vite fait.

surtout que Vasseur est le 2e père de leclerc. (il l'a lancé chez sauber).

pour moi Vasseur aurait du etre manger de top team depuis un moment.
ce mec pue la F1, il coche toutes les cases , ses analyses sont toujours top.
et pour rien gacher , un humour pince sans rire et pas le boulard...(le mec sait d'ou il vient).

mais quitter sauber alors qu'audi arrive ?

Isiteador a écrit:
mais quitter sauber alors qu'audi arrive ?

2026 !!!! ça fait loiiiinnnnnnnnnnnnnnnnn
sauber va végeter jusqu'en 2026 et ne gagnera rien avant 2030....

Vasseur n'a plus l'age d'attendre.

on te propose ferrari, tu fonces...

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:
mais quitter sauber alors qu'audi arrive ?

2026 !!!!  ça fait loiiiinnnnnnnnnnnnnnnnn
sauber va végeter jusqu'en 2026 et ne gagnera rien avant 2030....

Vasseur n'a plus l'age d'attendre.

on te propose ferrari, tu fonces...

je viens d'aller voir, il a 55 piges, c'est pas vieux quand même, mais c'est vrai que féfé, c'est féfé.

Et peut-être qu'audi voudra déjà caser qq un de l'intérieur...

Isiteador a écrit:
Et peut-être qu'audi voudra déjà caser qq un de l'intérieur...

le dr Ulrich !!! 92 ans !

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:

Amat a écrit:INDICE: un gros pif et des petites lunettes rondes de tete de bite....

godasso a du deviner...

même aux RH, ils sont super réactifs chez féfé...

On parle de Vasseur, j'ai du mal à y croire avec Audi qui rachète sauber

Ils auraient dû le virer il y a une semaine et Charlie caracolait en tête au Brésil.
C'est un peu le Macron de la F1, responsable de tous les maux de Ferrari.
Avec l'image avant amatedit, c'est plus rigolo.


Plus sérieusement, je ne comprends pas votre vision.
On ne parle pas d'Elon Musk qui fait tout dans ses boîtes mais d'un manager.
Remplacer le guiide d'un troupeau de chèvres n'en fait pas des lions.
Aulas vient de changer d'entraîneur et le bilan de l'OL est misérable.

justement, je ne pense pas que ce sont des chèvres, mais qu'il y a au contraire un gros problème de management. Et dans le sport de haut niveau, c'est sur les détails que les différences se font.

Perso, je te donnerai un exemple (assez) récent dans l'histoire de la F1 (et de Ferrari) : l'arrivée de Jean Todt qui a littéralement tout changé chez Féfé pour en refaire une écurie qui gagne.

Bof, on parle quand même d'une autre époque.
Todt a amené de la rigueur mais j'ose espérer qu'en 2022 on a dépassé le stade artisanal. Le contraire serait rageant avec toutes les données numériques dont on dispose.
La caisse était performante en début de saison mais les cricuits lui étaient peut-être favorables, son potentiel n'était peut-être oas immense mais facilement exploitable. Ils ont peut-être baissé la puissance pour ne pas changer un moteur par course.
Ils ont peut-être foiré les évolutions en cours de saison. Pas aimé les Pipirelli.
On est dans un contexte un peu concurrentiel quand même. Et si la Ferrari était véloce en essais, en rythme de course, elle n'était pas impériale
S'il suffisait de faire un pont d'or à cette salope de Horner, ça se saurait, non?