Loeb viré !!

Marrant non ?
Citroën reste en Wtcc avec 2 cadors seulement .. Lopez et Muller.

Exit aussi le wrc pour 2016 ..... retour en 2017 avec une "new wrc" (miam miam vivement les pilotes ...)

Merdouillon devient pilote officiel de peugeot ... pour le Dakar !!

Il s'est déclaré "surpris" ..

:Pensée émus pour Hirvonen:

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-36241/191115-citro%C3%ABn-quittera-le-wrc-en-2016-et-le-wtcc-en-2017

http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/wtcc/article-29-15-36247/191115-wtcc-%E2%80%93-loeb-surpris-de-ne-plus-d%C3%A9fendre-les-couleurs-de-citro%C3%ABn-en-2016

nickel il y aura des DS3 WRC PH sport donc usine.

Meeke et lefevbre au monte carlo en DS3.


content qu'Otsberg soit lourdé.


c'est bien de mettre les moyens en 2017 avec des WRC plus puissantes.

tu peux tout à fait faire ça en gardant Loeb en Wtcc .....

Loeb a un programme complet chez Peugeot pour les rallyes raids.

et puis je le vois mal louper le developpement de la C3 WRC 2017 !!!
c'est un roi du set up en WRC.

C'est juste qu'il est pas au courant !!

...il s'est passé un truc louche pour le lourder comme ça.

Je ne le vois pas du tout revenir en WRC, ça c'est sûr

Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

Putain ca devient aussi glauque que la F1, le WTCC

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

Cher Arti,

Si tu pouvais être aussi clairvoyant en politique que tu l'es en sport auto

Tu as bien résumé !

vivement 2017 !  

enfin ça changera rien à la domination des polo pour 2016...

des DS3 WRC seules qui avancent un peu...

des fiesta WRC client mal conduites...(Otsberg la chèvre aura la seule... )

des huyndai larguées avec des pilotes pas top sauf Paddon....(Neuville va encore faire des caisses)

par contre si citroen veut gagner, il va falloir mettre un vrai patron pour l'équipe.

Donc Yves Matton le gros con de belge, tu rentres chez toi, t'es une burne, tu connais rien au rallye, t'es un parasite...

Citroen sport est devenu une auberge espagnole, y'a du ménage à faire dans le staff.

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

c'est bien résumé... mais c'est quand même pas super élégant si effectivement, Loeb n'a pas été "prévenu" de tout ça.

Isit a écrit:

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

c'est bien résumé... mais c'est quand même pas super élégant si effectivement, Loeb n'a pas été "prévenu" de tout ça.

l'arroseur arrosé par le WTCC.
cette petite merde de Muller recruté car Alsacien et ami de Loeb, l'a bien niqué !!!
Muller pute de première, c'est pas nouveau....

Isit a écrit:

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

c'est bien résumé... mais c'est quand même pas super élégant si effectivement, Loeb n'a pas été "prévenu" de tout ça.

Euh...tu penses pas ce que tu as écris ?

Ou alors le fait de ne lire que gala t'as rôti le cerveau.

Déjà je pense que l'élégance visible sur la place public ou sont contraire, dans un milieu où chaque déclaration est analyse, ben c'est aussi calcule.

Peut être aussi que Loeb a dit : je me casse, je suis une chèvre en fait, je retourne avec ma meuf faire du tracteur a pedale. Et du coup ils font semblant de retourner le truc pour qu'on pense que c'est eux et pas lui. Mais le eux c'est forcemment quelqu'un. 
Est ce que un belge peut avoir ce genre d'idée ? Oui par exemple.

Bibiencabrio a écrit:

Isit a écrit:

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

c'est bien résumé... mais c'est quand même pas super élégant si effectivement, Loeb n'a pas été "prévenu" de tout ça.

Euh...tu penses pas ce que tu as écris ?

Ou alors le fait de ne lire que gala t'as rôti le cerveau.

Déjà je pense que l'élégance visible sur la place public ou sont contraire, dans un milieu où chaque déclaration est analyse, ben c'est aussi calcule.

Peut être aussi que Loeb a dit : je me casse, je suis une chèvre en fait, je retourne avec ma meuf faire du tracteur a pedale. Et du coup ils font semblant de retourner le truc pour qu'on pense que c'est eux et pas lui. Mais le eux c'est forcemment quelqu'un. 
Est ce que un belge peut avoir ce genre d'idée ? Oui par exemple.

les guillemets sur "prévenu", c'était pas pour rien.
Je pense qu'il a été mis devant le fait accompli vu les résultats et surtout, vu les retombées marketing très limitées Citroen devait espérer qu'on parle plus de la marque grâce à ça... raté).

Et d'ailleurs, c'est toujours Citroën ou la marque DS qui va prendre la suite ? Vu le nouveau positionnement "portes molletonnées low-cost" de Citron ?

Bibiencabrio a écrit:

Isit a écrit:

Arti33 a écrit:Citroën dans un éclair de lucidité s'est aperçu de la catastrophe de son engagement en Wtcc et s'est donc retourné vers l'instigateur de cette brillante idée ...

Ensuite ils se sont dit que suivre Loeb leur avait couté Ogier ... et que peut être aujourd'hui ils auraient entre 3 et 6 titres en wrc de plus .....

Donc marche arrière toute ... et ils reviennent au wrc qu'ils n'auraient jamais du quitter.

c'est bien résumé... mais c'est quand même pas super élégant si effectivement, Loeb n'a pas été "prévenu" de tout ça.

Euh...tu penses pas ce que tu as écris ?

Ou alors le fait de ne lire que gala t'as rôti le cerveau.

Déjà je pense que l'élégance visible sur la place public ou sont contraire, dans un milieu où chaque déclaration est analyse, ben c'est aussi calcule.

Peut être aussi que Loeb a dit : je me casse, je suis une chèvre en fait, je retourne avec ma meuf faire du tracteur a pedale. Et du coup ils font semblant de retourner le truc pour qu'on pense que c'est eux et pas lui. Mais le eux c'est forcemment quelqu'un. 
Est ce que un belge peut avoir ce genre d'idée ? Oui par exemple.

Il aurait décidé de se faire faire un lifting.
Et Citroen ne voulait pas d'un Loeb lifté.

Arcole tu parles de sport auto ???

Bibiencabrio a écrit:Arcole tu parles de sport auto ???

Non, pas vraiment.
J'en ai fait, tu le sais, mais maintenant, je ne comprends absolument plus rien au matériel.
Et, je dois dire, ca m'interesse beaucoup moins.

viré pour avoir signé chez Peugeot !!! (moins grave de signer chez VW pour citroen)

ça donne une idée de la cohésion de PSA !!


Citroen va caner, ils ne vendent plus une voiture, c'est tout pour Peugeot.
d'ailleurs la patronne de Citroen est une comptable Irlandaise.
fermez le rideau.

sans déc ?

'tain, je pensais que ça s'était fait dans l'autre sens !

Sinon, PSA montre encore son talent à gérer efficacement plusieurs marques, c'est quand même de n'avoir toujours pas appris !
Pourtant, je pensais que Tavares savait faire vu son passé chez Renault/Nissan mais il semble qu'il veuille laisser crever Citroen pour ne garder que DS.

Isit a écrit:sans déc ?

'tain, je pensais que ça s'était fait dans l'autre sens !

Sinon, PSA montre encore son talent à gérer efficacement plusieurs marques, c'est quand même de n'avoir toujours pas appris !
Pourtant, je pensais que Tavares savait faire vu son passé chez Renault/Nissan mais il semble qu'il veuille laisser crever Citroen pour ne garder que DS.

oui je pense !! sauf que DS n'a pas un rond pour des nouveautées !
face à Audi, bmw, merco tu peux pas garder 6 ans tes modeles...


oui c'est bien Citroen qui s'est senti trahi par son ambassadeur alors que le Dakar c'est ponctuel.

je croyais que PSA était une famille


remarque quand tu vois que le patron du rallye est Yves Matton un gros nullard , pas trop de miracles...

sinon Citroen voulait gicler le WTCC qui sert à rien, mais ils ont un contrat de 3 ans avec la FIA...(donc ligotés)

donc le WRC 2016 paye la note, ce qui est dramatique pour 2017...



il est ou Frequelin ?????