Mikkelsen remplace Meeke en Pologne....

après un rallye de sardaigne minable à 8 min du premier...

bon il confirme que la C3 "ingé prepa débutant" souffre d'un loup enorme qui necessite de changer un truc fondamental au point que ça va etre long.... (pas en Pologne)

c'est donc bien une caisse un peu foirée.
très vite sur goudron sec et plutot lisse soit 5% du WRC
bravo Citroen sport WTCC !  

elle aime pas le cassant, motrice pas sur neige ou sable, bref pas une WRC en fait.... et pas fiable......un peu comme les dernières R5 du groupe qui partent en lambeaux sur terre.

PSA a perdu la main.

d'ailleurs en france, on voit , que des SKODA R5 à tous les etages...une caisse fabuleuse, fiable.....

Quand je pense que les spécialistes nous disaient "qu'on allait voir ce qu'on allait voir" .... et louaient les compétences de Meeke seul et unique pilote au mOOOnde à être à la fois "vite" et ingénieur ....

Des spécialiste énarques ...donc .... probablement.

Arty33 a écrit:Quand je pense que les spécialistes nous disaient "qu'on allait voir ce qu'on allait voir" .... et louaient les compétences de Meeke seul et unique pilote au mOOOnde à être à la fois "vite" et ingénieur ....

Des spécialiste énarques ...donc .... probablement.

Mikkelsen ex pilote polo qui jouait avec Ogier finit la sardaigne 8e à 8 min !
ça donne le niveau de la C3 cactus.

la caisse a un problème de conception, donc d'ingé pas de Meeke...
toi qui lit auto hebdo tu dois savoir à quel point elle est retive du diff AR...

Meeke est victime de son comportement foireux, de son manque de perf, il surpilote et ca passe pas...(dejà qu'à la base c'est un mec impulsif...)

mais le WTCC c'est de ta faute toi le roi du circuit.).
ils ont perdu la compétence rallye.

et puis Citroen est une équipe moins française que Huyndai dont le boss est michel Nandan et le motoriste Pipo (Drome 26).
Matton le gros belge est nul, le numero 2 est un pollak, le tout supervisé par une irlandaise ! (une auberge espagnole)
ils ont viré pleins d'historiques en interne, PSA s'est tiré une balle dans le pneu....
d'ailleurs les R5 de PSA sont la risée du rallye WRC2.
VA DONC CHEZ SKODA !

Ou alors sinon tu dis que t'as fait le pronostic le plus foireux de la décennie ....et c'est bon ...

Arty33 a écrit:Ou alors sinon tu dis que t'as fait le pronostic le plus foireux de la décennie  ....et c'est bon ...

j'ai jamais dit qu'ils allaient se ballader....
Citroen avait dit 2017 pour apprendre, mais je pense pas qu'ils avaient prévu d'etre autant aux fraises....(dans tous les domaines)
pour Meeke, meme si c'est un pilote extra vite quand tout va bien, il a toujours marbré des caisses, c'est pas Ogier ou Loeb, mais personne n'est Ogier  ou Loeb...

dans tous les cas, 3 équipes, voir 4 se battent pour la gagne à chaque rallye, 5 ou 6 pilotes, c'est passionnant comme championnat bien plus que la F1....

Je connais pas de pilotes qui ne se sont pas pris de boîtes, et je m'en suis pris même en n'étant pas pilote !

Je comprends' pas du tout la stratégie pilotes de Citroën, tout comme je trouve ahurissant leur niveau médiocre après tant de titres et d'expérience en WRC. Un bon gros sentiment de gâchis !

Amat a écrit:

Arty33 a écrit:Ou alors sinon tu dis que t'as fait le pronostic le plus foireux de la décennie  ....et c'est bon ...

j'ai jamais dit qu'ils allaient se ballader....
Citroen avait dit 2017 pour apprendre, mais je pense pas qu'ils avaient prévu d'etre autant aux fraises....(dans tous les domaines)
pour Meeke, meme si c'est un pilote extra vite quand tout va bien, il a toujours marbré des caisses, c'est pas Ogier ou Loeb, mais personne n'est Ogier  ou Loeb...

dans tous les cas, 3 équipes, voir 4 se battent pour la gagne à chaque rallye, 5 ou 6 pilotes, c'est passionnant comme championnat bien plus que la F1....

Ne détourne pas le sujet ... on ne détourne plus l'attention ici sans que ça se voit !!

Je prends ça comme des aveux.

(une yaris contre une i20 ... y'a que toi que ça fait rêver ...)

JohnMcClane a écrit:Je connais pas de pilotes qui ne se sont pas pris de boîtes, et je m'en suis pris même en n'étant pas pilote !

Je comprends' pas du tout la stratégie pilotes de Citroën, tout comme je trouve ahurissant leur niveau médiocre après tant de titres et d'expérience en WRC. Un bon gros sentiment de gâchis !

c'est une stratégie MANPOWER !!! l'interim à chaque rallye, c'est nouveau, c'est citroen !

JohnMcClane a écrit:Je connais pas de pilotes qui ne se sont pas pris de boîtes, et je m'en suis pris même en n'étant pas pilote !

Je comprends' pas du tout la stratégie pilotes de Citroën, tout comme je trouve ahurissant leur niveau médiocre après tant de titres et d'expérience en WRC. Un bon gros sentiment de gâchis !

Je crois qu'ils devraient embaucher Deschamps histoire d'avoir un groupe qui vit bien ....

en plus, footbalistiquement ... ça nous arrange.

Arty33 a écrit:

JohnMcClane a écrit:Je connais pas de pilotes qui ne se sont pas pris de boîtes, et je m'en suis pris même en n'étant pas pilote !

Je comprends' pas du tout la stratégie pilotes de Citroën, tout comme je trouve ahurissant leur niveau médiocre après tant de titres et d'expérience en WRC. Un bon gros sentiment de gâchis !

Je crois qu'ils devraient embaucher Deschamps histoire d'avoir un groupe qui vit bien ....

en plus, footbalistiquement ... ça nous arrange.

oh povre !