Gasly chambre alonso !!! (moulbif HONDA)

A peine arrivé et déjà dans la lumière, Pierre Gasly a réalisé une performance superbe pour terminer à la 4e place du Grand Prix de Bahreïn, dimanche. Une prestation saluée par l'ensemble du paddock mais qui fera sans doute moins rire du côté de McLaren. Car voir le bloc Honda aussi efficace après le calvaire vécu pendant 3 ans ne doit pas être si facile à accepter. Toujours est-il qu'à l'issue de la course, Gasly a lancé à la radio un: "maintenant on peut lutter" qui n'avait rien d'innocent. Il a en effet repris exactement le même terme que Fernando Alonso après sa 5e place en Australie, la première course avec le moteur Renault et plus le bloc Honda.

"Ils l'ont passé à la télé... (il rigole) Je peux seulement dire que Honda a réalisé un énorme pas en avant, même si je ne peux pas donner les chiffres", a-t-il rétorqué à Marca.

c'était écrit... Alonso a dû faire un truc pas clair dans une vie antérieure car, à ce niveau là, c'est karmique !

féfé gagne...
honda 4e...
verstappen se chie dessus complet....

c'était la St Godasso hier...

Pas un super GP pour Raikko et Ricciardo, et encore mois pour le mécano Ferrari.
Mais les perf de Gasly et Verstappen rattrapent le coup.

J'ai l'impression que Ferrari a trouvé des watts quand on voit Haas et Sauber vs FI et Williams, ou Bottas DRS vs Vettel sur les jantes.

FIA a écrit:Pas un super GP pour Raikko et Ricciardo, et encore mois pour le mécano Ferrari.
Mais les perf de Gasly et Verstappen rattrapent le coup.

J'ai l'impression que Ferrari a trouvé des watts quand on voit Haas et Sauber vs FI et Williams, ou Bottas DRS vs Vettel sur les jantes.

Verstappen chie dans la colle depuis 2 GP.
il fait n'importe nawak !!!
FIA se mefiait depuis le debut...

la mercedes comme en 2017 bouffe ses pneus par forte chaleur.... et c'est une diva.(conception extrème)
elle adore etre devant et s'envoler...
par contre elle aime pas trop rouler derrière, manger de l'air chaud et des résidus de gommes.

Mc laren a fait une daube en chassis, mais pire, le Renault manque d'air et marche pas à 100%....

Yes, belle victoire de Vettel mais il aurait pas fallu que le GP dure 1 tour de plus
Il a d'ailleurs clairement avoué que quand il disait que tout était sous contrôle, il racontait des gros bobards pour Radio Intox !

Bottas commence à ressembler à Raikko : endormi en début de course, et puis pouf, il se réveille. M'enfin c'est pas en courant des moitiés de GP qu'on arrive à les gagner...

Raikko... hier c'était entre poisse et "faiblesse" : poisse à cause de l'incident dans les stands (réponse de Raikko : "mon boulot c'est de partir quand c'est au vert". OK mais va au moins t'enquérir de comment va le pauvre mec avec une double fracture...) et "faiblesse" parce qu'après les perfs en EL et en qualifs, on attendait au moins de lui qu'il fasse le job en seconde place, mais il s'est même fait larguer par son compatriote. Raikko j't'aime bien, mais va quand même sérieusement penser à passer la main, là.
Bon allez, on se donne jusqu'à la moitié de la saison pour voir (je sais je sais, je suis trop indulgent en tant que Tifosi )

Lewis a montré que même englué dans le peloton au départ, il fallait compter avec lui mais ca on le savait. Avec en prime un dépassement de mutant sur 3 mecs d'un seul coup (bon...avec une Mercedes ca aide quand même )
Par contre, on a encore eu une preuve du comportement pour le moins "bizarre" des gommes Pirelli , avec des medium censés bien tenir le coup, mais qui faisaient des coups bizarres à Hamilton vers la fin

Ceci étant, la stratégie des Gris était parfaitement adaptée à leur relative "infériorité" sur les tracés ou règne la chaleur.

Gasly, franchement j'applaudis de 2 mains : il a géré son départ comme un chef, fait sa course très solidement , et même résisté à ce trouduc de Magnussen qui a voulu la jouer à l'intox/coup de pute comme à son habitude. Bon, bien évidemment il faudra voir ce que ca donne sur des tracés plus difficiles/couillus, mais franchement, c'est une 4eme place en or (et comme vous dites, Alonso doit avoir les nems...pardon...les nerfs ).

Les Red Bull doivent à mon avis trop fréquenter Alonso, qui essaye par tous les moyens de leur refiler sa scoumoune. Enfin surtout pour Ricciardo car en ce qui concerne Verstappen, honnêtement ses ennuis ils les a cherchés. Faire le cake et élargir comme un porc, face à des seconds couteaux, ca peut impressionner, mais quand c'est Hamilton en face, ah ben la mon petit Maxounet c'est pas la même béchamel, hein ?

Magnussen 5eme.... putain on a du basculer dans une autre dimension, là... Bon, il nous aura quand même fait du Magnussen pur jus, entre les attaques sur Gasly et le "tell him to get out the fucking way" adressé à Grosjean qui, il est vrai, n'a pas été très sport sur ce coup-là (enfin bon...avec Magnussen, on va dire que c'est normal)

Hulk comme d'hab, tout en discrétion, se hisse à la 6eme place d'un GP où; il est vrai, il y avait des points à prendre par les écuries de second plan, voire même de dernier plan puisqu'après les McLaren boys qui finissent 7 et 8, on retrouve une .....Sauber à la 9eme place !! Youhouuuhhh ! Putain, Vasseur a du aller prendre une de ces cuites puis finir en beauté en pissant abondamment sur une photo de Monisha Kaltenborn... Même Leclerc n'a pas démérité, se permettant de croiser le fer avec les Haas et les Williams.

La première "déception" en ce début de championnat vient des Force India, loin de leur niveau de 2017. Ocon et Perez n'ont clairement pas la machine qu'il faut pour être la 4eme force en puissance. Le Français ramène 1 petit point, mais ca risque d'etre difficile pour les pink boys cette année.
A noter quand même qu'ils ont engagé une mécanicienne mignonne comme tout
Sainz la grande gueule n'est pas non plus à son aise.... m'est avis que si les résultats n'arrivent pas, ca va encore chauffer du côté des Noirs et Jaunes.

Hartley fait le job sur la 2nde TR, mais c'est lors d'une course comme hier que l'on voit la différence entre un pilote de monoplace pur et dur (Gasly) et un pilote certes avec de l'expérience de l'endurance (Hartley) mais qui manque encore de pratique dans le peloton et dans un sprint.

Grosjean avait visiblement hier une monoplace type "les tontons flingueurs", en l'ocurrence qui s'éparpillait façon puzzle
Après le coup des pistolets de roue en Australie, ca sent encore la poisse pour cette saison...

Et enfin last but not least, Williams, ou l descente aux enfers (presque) annoncée : le jour où une valise de billets saura tenir un cerceau de F1, ca se saura. En attendant, entre une monoplace mal née et deux golden boys qui sont à la limite de se demander ce qu'ils font là (Sirotkin est total largué), je ne serais pas étonné que même Sauber leur passe devant à la fin du Championnat.

putain le Boss is back....

Raikko j't'aime bien, mais va quand même sérieusement penser à passer la main, là....

et on a des noms pour ferrari

+1 pour Ocon ! ça va etre dur de se faire mousser avec une bouse. (ça va très vite la F1 ! t'es à la mode et puis pouf !!! )

Godasso a écrit:Par contre, on a encore eu une preuve du comportement pour le moins "bizarre" des gommes Pirelli , avec des medium censés bien tenir le coup, mais qui faisaient des coups bizarres à Hamilton vers la fin  

Personne ne comprend leur fonctionnement, chez Pirelli ils doivent produire un seul type de gomme et enfoncer le doigt pour voir si c'est tendre et selon le résultat ils peignent le flanc

FIA a écrit:

Godasso a écrit:Par contre, on a encore eu une preuve du comportement pour le moins "bizarre" des gommes Pirelli , avec des medium censés bien tenir le coup, mais qui faisaient des coups bizarres à Hamilton vers la fin  

Personne ne comprend leur fonctionnement, chez Pirelli ils doivent produire un seul type de gomme et enfoncer le doigt pour voir si c'est tendre et selon le résultat ils peignent le flanc

C'est à peu près ca

FIA a écrit:

Godasso a écrit:Par contre, on a encore eu une preuve du comportement pour le moins "bizarre" des gommes Pirelli , avec des medium censés bien tenir le coup, mais qui faisaient des coups bizarres à Hamilton vers la fin  

Personne ne comprend leur fonctionnement, chez Pirelli ils doivent produire un seul type de gomme et enfoncer le doigt pour voir si c'est tendre et selon le résultat ils peignent le flanc

après est ce que la FIA ne les force pas à faire des pneus biodegradables pour le spectacle...




:fan de Pirelli à velo:

+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

FIA va voir une demi molle si Bridgestone revient en F1 !!!!

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

FIA va voir une demi molle si Bridgestone revient en F1 !!!!  

Faudrait même que Michelin s'y remette pour finir de les achever

ce serait quand même moche pour pipirelli qui mange de la merde depuis des années alors qu'ils ont forcément un cahier des charges à la con

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

L'autre FIA a demandé différents types de gommes mais c'est flou entre perf et usure. On voit des jaunes qui durent plus que les blancs, des violets qui n'avancent pas beaucoup plus mais crament en 3km.

Et à la fin ça n'apporte pas grand chose. 3/4 du plateau adopte la même stratégie parce que c'est trop pointu pour tenter autre chose, ceux qui le font sont en général dans la merde le samedi ( Ham ou Max par exemple pour ce GP )

Entre les pneus, les 3 moteurs, les pénalités si ça frotte, on va bientôt voir 21 GP de Monaco

Godasso a écrit:

Amat a écrit:

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

FIA va voir une demi molle si Bridgestone revient en F1 !!!!  

Faudrait même que Michelin s'y remette pour finir de les achever

vu que le Mans est mort en LMP1 , ils ont surement des envies !
bon en rallye, Dmack est venu 3ans et dejà reparti cette année. (Michelin a le monopole depuis 30 ans).

FIA a écrit:
Et à la fin ça n'apporte pas grand chose. 3/4 du plateau adopte la même stratégie parce que c'est trop pointu pour tenter autre chose, ceux qui le font sont en général dans la merde le samedi ( Ham ou Max par exemple pour ce GP )

Entre les pneus, les 3 moteurs, les pénalités si ça frotte, on va bientôt voir 21 GP de Monaco

en plus beaucoup de pneus différents => c'est anti reduction de couts

moi j'aimerais le pneu depart/arrivée, ou un arret max mais sans obligation de type de gomme... (sans course aux stands)

pour la gestion moteur, c'est dejà le cas !!
tout est compté à la minute le WE.

en plus l'argument 3 moteurs = economie, mais
Mercedes a un moteur tout neuf en 2018 ,special fiabilité ! ca a encore couté 250 millions.

A ce demander s'ils ont vraiment réduit les couts par rapport à des courses full power ( V10 tant qu'à faire ) avec plusieurs manufacturiers, des essais à la place des simulateurs etc...

:Suzuka 2005:

en plus toro rosso, l'équipe naine qui sort quasi le meilleur chassis de la F1.... (ils ont trouvé un truc en pièce aéro + set up).
mais bon en chine, avec la ligne droite TEST, on va voir qui a vraiment des WATTS

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

Ils n'ont qu'à arrêter de faire de la "merde" parcequ'on leur demande d'en faire !! sans dec .. c'est unique ça quand même ...

FIA a écrit:

Isiteador a écrit:+1 amat...

A priori, Pirelli fait ce que la FIA lui demande (et l'a dit plusieurs fois en raison des critiques)

Il est de toute façon temps de remettre aussi de la compétition chez les manufacturiers

L'autre FIA a demandé différents types de gommes mais c'est flou entre perf et usure. On voit des jaunes qui durent plus que les blancs, des violets qui n'avancent pas beaucoup plus mais crament en 3km.

Et à la fin ça n'apporte pas grand chose. 3/4 du plateau adopte la même stratégie parce que c'est trop pointu pour tenter autre chose, ceux qui le font sont en général dans la merde le samedi ( Ham ou Max par exemple pour ce GP )

:

ca a toujours été plus ou moins le cas ... seuls ceux de derrières (peu importe la place) tentent des stratégies différentes.

là pour erickson et magnussen ça a plutôt bien fonctionné .....

Toro rosso ... exploit ok ... pourtant je n'y crois pas 1 seconde à cette voiture.... ou alors honda aurait réussi un truc unique dans les anales de la f1 ... ce qui est toujours possible.

En plus de plussoyer maître Godasso je rajoute les pleurnichages d'Hamilton depuis vendredi ... "ma course la plus dure" ... "il va falloir sauver les meubles" ... mon cul !! il cherchait la victoire !!

Et puis je modifie sa mise en page en rajoutant des majuscules ... "ET PUIS LE DÉPASSEMENT DE MUTANT DE 3 VOITURES ....."

Je trouve qu'il l'ouvre un peu vite, ça a beau être un normand (et encore le 76 ils sont un peu cons par la bas) il aurait dû attendre de confirmer ce résultat une deuxième fois avant que commencer à balancer des piques