Les deux derniers tours de Lando Norris en Autriche

avec la radio :



impressionnant le nombre d'instructions qu'ils reçoivent tout au long du parcours


:Lando, fais gauche, gauche, droite, haut, bas, haut, bas puis bouton A, bouton B et start, et tu auras une carapace rouge en plus pour dégommer Leclerc:

Isiteador a écrit:avec la radio :



impressionnant le nombre d'instructions qu'ils reçoivent tout au long du parcours


:Lando, fais gauche, gauche, droite, haut, bas, haut, bas puis bouton A, bouton B et start, et tu auras une carapace rouge en plus pour dégommer Leclerc:

C'est peut-être aussi parce que c'est un rookie. J'imagine la réaction de Raiko même si c'était pour une place sur le podium.

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:avec la radio :



impressionnant le nombre d'instructions qu'ils reçoivent tout au long du parcours


:Lando, fais gauche, gauche, droite, haut, bas, haut, bas puis bouton A, bouton B et start, et tu auras une carapace rouge en plus pour dégommer Leclerc:

C'est peut-être aussi parce que c'est un rookie. J'imagine la réaction de Raiko même si c'était pour une place sur le podium.

ça dépend des pilotes et de la relation avec l'ingé, ouais, les jeunes ont l'air plus habitués à ça en effet, mais ça reste hallucinant le nombre d'échanges en 2 tours.

Isiteador a écrit:

motard94 a écrit:

Isiteador a écrit:avec la radio :



impressionnant le nombre d'instructions qu'ils reçoivent tout au long du parcours


:Lando, fais gauche, gauche, droite, haut, bas, haut, bas puis bouton A, bouton B et start, et tu auras une carapace rouge en plus pour dégommer Leclerc:

C'est peut-être aussi parce que c'est un rookie. J'imagine la réaction de Raiko même si c'était pour une place sur le podium.

ça dépend des pilotes et de la relation avec l'ingé, ouais, les jeunes ont l'air plus habitués à ça en effet, mais ça reste hallucinant le nombre d'échanges en 2 tours.

C'était mieux avant.
J'ai vu Prost tout à l'heure partir en aquaplaning lors d'un gp de 93 à cause d'une radio qui fonctionnait mal.
L'essentiel de la conversation n'était pas indispensable. Code secret pour passer en mode qualif et bouton dépassement à chaque sortie de virage.