24 heures du mans 2016

Audi: 2 voitures ...

Porsche ... 2 voitures !!

Perso si j'étais Toyota j'en mettrais 3 ...

" Porsche n'alignera que deux LMP1 aux prochaines 24 Heures du Mans, conséquence du scandale qui frappe le groupe Volkswagen.

À l'instar d'Audi Sport qui a présenté ce samedi 28 novembre sa nouvelle LMP1, Porsche n'alignera que deux LMP1 aux 24 Heures du Mans 2016 disputées les 18 et 19 juin. Le constr de Stuttgart souffre comme son concurrent du « dieselgate » qui a frappé le groupe Volkswagen et dont les deux marques font partie.

Porsche avait pourtant remporté sa 17e victoire lors de la dernière édition du double tour d'horloge sarthois avec la troisième 919 Hybrid confiée aux bons soins de Nico Hülkenberg, Earl Bamber et Nick Tandy. C'est en tout cas une excellente nouvelle pour Toyota."

Nouvelle Audi:



Ca n'avais jamais ressemblé à ce point à une F1 carénée ... si ?

ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

la nouvelle Audi c'est pas une LMP1 c'est la Batmobile !

Amat a écrit:ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

+1

arguments de comptable/auditeurs pour faire plaisir aux chefs.

Isit a écrit:

Amat a écrit:ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

+1

arguments de comptable/auditeurs pour faire plaisir aux chefs.

Le chef de la bas est allemand. Il est jamais content.

Tu fais ce que tu as dis dans le délai ou tu as dis sinon il est pas content. Si tu vas plus vite rat moins cher....il te dira d'écrire une méthode pour appliquer ça à tous les projets....donc tu annoncé un retard et un surcoût au 2/3 du projet.

Arti33 a écrit:Nouvelle Audi:



Ca n'avais jamais ressemblé à ce point à une F1 carénée ... si ?

Tiens, et c'est pas un amateur qui le dit : http://fr.motorsport.com/lemans/news/montoya-les-lmp1-des-formule-1-a-cockpits-fermes/

Lol .. lui et moi on s'comprend ...

Amat a écrit:ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

De tout ça ... si y'a bien 1 chose dont je me bâle mais alors complètement ... c'est bien la raison pour laquelle ils le font !!

Et du coup toi c'est le 1er commentaire qui te vient ...

Arti33 a écrit:

Amat a écrit:ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

De tout ça ... si y'a bien 1 chose dont je me bâle mais alors complètement ... c'est bien la raison pour laquelle ils le font !!

Et du coup toi c'est le 1er commentaire qui te vient ...

je déniche les imposteurs et les infos en carton assez vite...

pour Toyota qui doit gagner, je dis

Arti33 a écrit:

Amat a écrit:ça fait rire l'argument budget !!!

quand tu viens au Mans avec une Porsche 2015 dejà top, du developpement pour 500 millions, un barnum, une 3e voiture doit pas te couter bien cher....


vive le marketing budgétaire !

De tout ça ... si y'a bien 1 chose dont je me bâle mais alors complètement ... c'est bien la raison pour laquelle ils le font !!

Et du coup toi c'est le 1er commentaire qui te vient ...

bah pourtant, c'est bien là le noeud du problème...

je veux dire de l'argument du budget et de la crise VW ...

Moi ce qui m'intéresse ce sont les forces en présence .. qu'ils pipotent en Com je m'en fiche .. non ?

Arti33 a écrit:je veux dire de l'argument du budget et de la crise VW ...

Moi ce qui m'intéresse ce sont les forces en présence .. qu'ils pipotent en Com je m'en fiche .. non ?

la Porsche qui a dominé le Mans 2015 était la numéro 3....





:CQFD:

Arti33 a écrit:je veux dire de l'argument du budget et de la crise VW ...

Moi ce qui m'intéresse ce sont les forces en présence .. qu'ils pipotent en Com je m'en fiche .. non ?

oui et non, ça donne aussi une idée de leur niveau de confiance... ou de ce qu'ils veulent laisser apparaître. Je trouve que c'est aussi une info importante.

Isit a écrit:

Arti33 a écrit:je veux dire de l'argument du budget et de la crise VW ...

Moi ce qui m'intéresse ce sont les forces en présence .. qu'ils pipotent en Com je m'en fiche .. non ?

oui et non, ça donne aussi une idée de leur niveau de confiance... ou de ce qu'ils veulent laisser apparaître. Je trouve que c'est aussi une info importante.

Audi devait aller en F1....
c'est mort depuis le diesel gate.

mais bon une baston Porsche/audi c'est aussi viable que Peugeot-citroen en rallye, ça va creer des tensions.

donc Audi est mal....
quoi faire ?
t'as le WRC avec VW, donc les 3 disciplines top sont bouchées.


reste la solution BMW !
tu bosses sur tes voitures (gamme electrique et hybride).

le sport auto est en déclin sauf à bosser sur l'avenir en terme de motorisations et d'énergie...
le Mans est un sacré labo.
mais Audi avec son diesel est à l'envers complet

Tiens Arti, pour rejoindre ton propos initial  : nouveau concept MP4-X McLaren de la F1 du futur

caréner les roues de F1, je trouve que ce serait quand même renoncer à ce qu'est une F1 et puis surtout, ça faciliterait beaucoup trop le travail des aérodynamiciens !

moi j'aimerais bien des roues carénées plus costaud et des F1 capable d'encaisser des actions viriles !!

qu'on voit plus de baston !!!

pour la baston, c'est aussi une question d'aero... c'est impossible de suivre une autre F1 trop longtemps actuellement. Ils avaient bien essayé de changer les règles de positionnement des ailerons mais ça a été de la mesurette qui n'a rien changé.

C'est par là qu'il faut commencer pour "nettoyer" un peu le flux d'air derrière une F1.

Isit a écrit:pour la baston, c'est aussi une question d'aero... c'est impossible de suivre une autre F1 trop longtemps actuellement. Ils avaient bien essayé de changer les règles de positionnement des ailerons mais ça a été de la mesurette qui n'a rien changé.

C'est par là qu'il faut commencer pour "nettoyer" un peu le flux d'air derrière une F1.

le seul interet de la F 1 c'est les bagarres , les depassements !! sinon

sinon le rallye est bien plus fun à voir avec des mecs toutes les 2 minutes !

Isit a écrit:caréner les roues de F1, je trouve que ce serait quand même renoncer à ce qu'est une F1 et puis surtout, ça faciliterait beaucoup trop le travail des aérodynamiciens !

A tous les coups y'a des moteurs électriques dans ce bordel (les roues)

Isit a écrit:pour la baston, c'est aussi une question d'aero... c'est impossible de suivre une autre F1 trop longtemps actuellement. Ils avaient bien essayé de changer les règles de positionnement des ailerons mais ça a été de la mesurette qui n'a rien changé.

C'est par là qu'il faut commencer pour "nettoyer" un peu le flux d'air derrière une F1.

+1 ... enfin presque ... il faut commencer par mettre des vrais pneus avant tout ..

Mais en 2 on peut faire comme tu dis. Très simple en plus: 1 seul plan pour l'aileron avant .... 1 seul pour l'arrière .. et interdiction de toutes autres ailettes de merdouille sur l'ensemble de la carrosserie.

Peut être leur redonner un plancher plat ...