24h du Mans

C'est le début des hostilités 1er essai aujourd'hui
https://www.lemans.org/fr/24-heures-du-mans

J’ai vu ça en rêvenant du travail.

Deux FERRARI faisaient la course !!!

Peut être ils étaient en retard

Bah alors rien sur les 24h, avec déjà un record de piste au bout de 15 min de course

Jésus 2 le retour a écrit:Bah alors rien sur les 24h, avec déjà un record de piste au bout de 15 min de course

Je regardais les qualifs du motogp. Rien sur la pole de Fabio non plus?

motard94 a écrit:

Jésus 2 le retour a écrit:Bah alors rien sur les 24h, avec déjà un record de piste au bout de 15 min de course

Je regardais les qualifs du motogp. Rien sur la pole de Fabio non plus?

J'ai maté d'un œil,pas mal 10 jours après son opération du syndrome des loges
Et les qualifs motogp ont fini juste avant le départ des 24h

Crash sur crash avant la nuit
Ça envoie du bois dans toute les categories

Toy n8 qui reprends la tete
Alonso va les dėfoncer dans la nuit !

Ils s'arsouillent tous comme si il ne restait pas 15 heures de course ....

Samus a écrit:Toy n8 qui reprends la tete
Alonso va les dėfoncer dans la nuit !

Merde j'ai raté ça, j'étais sur la route j'ai tout défoncés j'ai battu mon record de 2min mais toujours pas réussi à tomber sous les 2h

Content pour Fernando malgré la crevaison lente de la 7 qui méritait de gagner.

Et content pour Alpine !!

+1 ... content pour Nando .. il a du avoir la réussite qu'il n'a pas eu à indianapolis....

Double champion du monde F1 ... double vainqueur des 24h du mans ... je ne sais pas trop quelle programme il va suivre désormais mais ... en plus de viser un top team pour les 500 miles 2020 ... je viserai bien un retour en F1 ... et de futurs 24h du mans ...

Arty33 a écrit:+1 ... content pour Nando .. il a du avoir la réussite qu'il n'a pas eu à indianapolis....

Double champion du monde F1 ... double vainqueur des 24h du mans ... je ne sais pas trop quelle programme il va suivre désormais mais ... en plus de viser un top team pour les 500 miles 2020 ... je viserai bien un retour en F1 ... et de futurs 24h du mans ...

Ca me ferait plaisir de le voir en course de cote ou en rallye.

Arty33 a écrit:+1 ... content pour Nando .. il a du avoir la réussite qu'il n'a pas eu à indianapolis....

Double champion du monde F1 ... double vainqueur des 24h du mans ... je ne sais pas trop quelle programme il va suivre désormais mais ... en plus de viser un top team pour les 500 miles 2020 ... je viserai bien un retour en F1 ... et de futurs 24h du mans ...

F1 ou le Mans je pense pas, mais sûrement un Dakar

Arty33 a écrit:Ils s'arsouillent tous comme si il ne restait pas 15 heures de course ....

C'est clair....même en pleine nuit les mecs sont au taquet. J'ai vu 2 ou 3 dépassements bien couillus à la chicane Dunlop...disques au rouge et rapports qui tombent en claquant, un vrai bonheur
Le Tertre Rouge, c'est redoutable aussi.

Y'a quand même eu pas mal de SC et de FYC qui ont redistribué les cartes, surtout en GT Pro et Am. D'ailleurs en Pro, honnêtement je ne votais pas la Ferrari gagner, car quand on voyait que samedi après-midi, il y avait 3 Porsche aux commandes... Et la Ferrari a gagné avec seulement...49s d'avance !
Idem pour les Am : la victoire de la Ford GT était difficile à prévoir. L'équipage a d'ailleurs reconnu avoir été bien aidé par les neutralisations, d'autant plus que la BoP ne leur était pas favorable (Bourdais, spécialiste du mur des lamentations Bop... )

En LMP2, très belle victoire d'Alpine Signatech. Quand on voit qu'ils sont à seulement 2 tours d'une Rebellion LMP1, ca en dit long sur le niveau. D'ailleurs, c'est vraiment la catégorie ou en plus d'aller vite, ca bastonne sévère aussi.

En LMP1, bah doublé Toy, c'était quasi assuré, sauf si ils s'arrêtaient dans le dernier tour près de la ligne d'arrivée LOL ! Pour la crevaison de la 7, il ya clairement eu un problème technique car les ingés ont reçu une info comme quoi le pneu AV droit etait en crevaison. Lopez s'est arrêté au stand, mais ils ont décidé de ne changer QUE la roue AV droite. Manque de bol, le système de contrôle de pression avait donné une mauvaise info et c'était en réalité le pneu AR droit qui était crevé Du coup, re-arrêt et...perte de la première place.

Du coup, la 8 finit en tête, avec 17s d'écart

Derrière on attendait beaucoup des rébellions, mais entre crashes (chapeau aux mécanos de Rebellion n°5, endommagée après une grosse sortie de Thomas Laurent, qui ont réparé la voiture en quelques minutes ), arrêts aux stands prolongés et autres, c'est finalement la BR1 de SMP Racing qui prend la 3eme place (vitesse de pointe hallucinante dans les Hunaudières : elle mettait 20 à 22 km/h aux Toy )
L'autre SMP n'a pas eu cette chance : Orudzhev s'est sorti bien comme il faut (il était tellement vénère qu'il balancait les morceaux de sa bagnole dans tous les sens ) et a abandonné.
Et ByKolles qui essaye toujours et qui n'y arrive jamais... abandon sur casse méca dans la nuit

Et au niveau du bruit, bah les Toyota sont presque aphones, tout comme les...Ferrari en GTEPro et Am !
Par contre les Rebellion et les BR1 de chez SMP Racing, la ca décalaminait les esgourdes.
La Aurus-Gibson G-Drive en LMP2 était bien féroce aussi
La palme : les 911 RSR et leurs hurlements d'avion de chasse, et les Corvette qui grondent comme des hélicos énervés Les Ford GT sont pas mal aussi .

En fait, comme on l'entend souvent dire, c'est plus une course d'endurance, c'est un sprint de 24H . Mais ca reste un fabuleux spectacle en live

Peut-être un coup monté pour faire gagner Alonso
A ce niveau c’est louche

Je te l'avais dit pour les 911 rsr qui font passer les Ferrari pour des aphones, tu as fait un peu mumuse au village ?

Jésus 2 le retour a écrit:Je te l'avais dit pour les 911 rsr qui font passer les Ferrari pour des aphones, tu as fait un peu mumuse au village ?

Bah pas trop, vu que c'était moi qui conduisait et que y'avait quand même un peu de bornes pour rentrer dormir essayer de se reposer un peu chez mon neveu.

Par contre comme d'hab au Mans la nuit, on en a vu pas mal qui parlaient à leurs pompes ou à leur flaque de vomi

Et puis faire un tour de grande roue à 4h du mat', sans personne, et avec cette vue unique sur le circuit et les voitures qui tournent à donf, ben ca c'est du bonheur !

findus a écrit:Peut-être un coup monté pour faire gagner Alonso
A ce niveau c’est louche

il restait moins de 0.5 bar dans le pneu.... (pression de course à 1.2).=> faut le dire chez feu vert, ils vont faire un avc


la 7 a laminé la 8 toute la course, fallait voir la gueule de Buemi à l'arrivée.
il est clair que la victoire d'Alonso est bien plus Marketing/exploitable, meme si sur la piste il s'est fait démonter...

enfin c'etait le seul interet des 24H.
le Mans est dans le Coma grace aux Boschs qui ont fuit comme des larves(excuses en bois) devant la domination des Toyota. (porsche avait gagné 2 fois par miracle, battu en V pure).


en GTpro, Ford arrète les frais.
leur GT40 est massacrée par la Bop (alourdie +++ et degonflé en ch), un vrai oignon meme en ligne droite.
c'est Porsche qui tire les ficelles pour sa fausse 911 atmo proto à moteur avancé.(Fillon frère aime Audi et Porsche, ça le fait vivre depuis 20 ans...)

La magie du Mans

Qui veut de la gomme ?




Vibreur vs. fond plat...




Repos bien mérité des voitures







Qui parlait des petits insectes qui badgeaient les voitures sur les routes ??

Tiens j'ai appris un truc sur les pneus, Michelin loue les pneus au equipes et les récupère après, et les pneus ont une puce pour faire de la télémétrie, et si un pneu n'es pas rendu c'est une amende de 1 millions
Tu aurais dû récupérer de la gomme et la revendre à pirelli f1

J'avais pas vu les photos, merci Godasso ! Je rêve d'y retourner, souvenir ému des Panoz il y a 20 ans (1999 !) qui avaient un son d'enfer...

Effectivement belle victoire pour Alpine et bravo Alonso, gros cœur le gars ! Sacré palmarès et malgré ça, toujours cette envie de gagner.