Audi triche en WEC....

Amat a écrit:victoire annulée.

manque 5mm au fond plat.

en gros ils ont roulé trop bas pour avoir plus d'appui, une bonne veille ruse...
ça prouve qu'ils rament en perf.

Godasso a écrit:

Amat a écrit:victoire annulée.

manque 5mm au fond plat.

en gros ils ont roulé trop bas pour avoir plus d'appui, une bonne veille ruse...
ça prouve qu'ils rament en perf.

C'est 20 mm qu'il manque  5mm, c'est l'usure maximale acceptée.

ILs ont fait appel, mais ca m'étonnerait que ca aboutisse

Arty33 a écrit:Malgré tout, les écarts me semblent beaucoup plus faibles cette année non ??

Arty33 a écrit:Malgré tout, les écarts me semblent beaucoup plus faibles cette année non ??

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:Malgré tout, les écarts me semblent beaucoup plus faibles cette année non ??

Faut voir ce qu'apportait ces 20mm, la seule voiture que j'ai descendu de 20mm ( j'étais jeune ) était transfigurée, même en ligne droite ( y avait pas de radars partout quand j'étais jeune  )

Godasso a écrit:

FIA a écrit:

Arty33 a écrit:Malgré tout, les écarts me semblent beaucoup plus faibles cette année non ??

Faut voir ce qu'apportait ces 20mm, la seule voiture que j'ai descendu de 20mm ( j'étais jeune ) était transfigurée, même en ligne droite ( y avait pas de radars partout quand j'étais jeune  )

20mm de hauteur en moins entre un underbody et le sol c'est énorme. Quand tu vois qu'en F1, la règlementation c'est 50mm, justement pour limiter la déportance liée au fond plat, on peut imaginer ce que 5 ou 10mm peuvent signifier. En fait c'est un équilibre très subtil à trouver : trop de hauteur entre le fond plat et le sol = pas assez de portance puisque le flux d'air aura une vitesse égale au déplacement de la monoplace. Par contre, pas assez de hauteur enteur entre le fond plat et le sol = trop de turbulences néfastes à l'écoulement plus rapide du flux d'air (car c'est bien ca qui est recherché).
10mm

Je suppose donc que la hauteur trouvée par Audi correspondait à ce qu'il fallait pile-poil pour bénéficier d'un gain d'appui non négligeable, surtout sur une piste plutôt plane comme à Silverstone (encore que...)  

Bibiencabrio a écrit:ils trichent pas.


TU DIS PAS CA. SINON T'ES BANNI JE T'RETROUVE et SM te met dans l'ambul de Arty pour 30km minimum.

C'est dingue ca.

C'est pire que d'être raciste ton histoire là.

Tu te rends pas compte de ce que tu dis.

Bibiencabrio a écrit:ils trichent pas.


TU DIS PAS CA. SINON T'ES BANNI JE T'RETROUVE et SM te met dans l'ambul de Arty pour 30km minimum.

.

Bibiencabrio a écrit:Ils trichent pas.

Inutile de débattre. Le commissaire sera allemand il va remédier à ca. Un bon mesurage doit d'abord être refait.

Le référentiel doit être vérifié tout ca.

Ils trichent pas.

Amat a écrit:victoire annulée.

manque 5mm au fond plat.

en gros ils ont roulé trop bas pour avoir plus d'appui, une bonne veille ruse...
ça prouve qu'ils rament en perf.

malatesta34 a écrit:

Amat a écrit:victoire annulée.

manque 5mm au fond plat.

en gros ils ont roulé trop bas pour avoir plus d'appui, une bonne veille ruse...
ça prouve qu'ils rament en perf.

Dommage... Je suis tombé par hasard sur l'Equipe 21 pendant la retransmission des 6 heures, moi qui ne regarde plus le sport auto depuis des lustres... Et beh ça m'a scotché les vitesses de passage en courbes. Même le son des hybrides ne m'a pas laissé indifférent, un vieux con comme moi biberonné au V12...

Bibiencabrio a écrit:Donc j'en ai parlé au travail avec le directeur du groupe vw

J'ai eu le temps de dire vw  et Nichteinhaltung der Verordnung

Ensuite je me suis réveillé deux heures après une chaise brisé derrière moi....

Godasso a écrit:Finalement ils ne font pas appel et acceptent le déclassement.
Herr Ulrich a déclaré que c'était mieux "dans l'interet du sport" et que l'usure du skidrow avait été provoquée a priori par un rebond excessif...c'est cela ouiiiii...
Hé, Doktor, faudrait pas voir à nous prendre pour des lapins de 3 semaines quand même : si Audi ne savait pas régler des suspensions et gérer une hauteur de caisse et une assiette, ca se saurait  

broeksac a écrit:Bah cohérent, vous ne vous souvenez pas des suspensions des audi (de route), ca controlait pas les mouvements de caisse