Qu'est ce que Loeb fait en 306 maxi

Vidéo Loeb en 306 maxi

Je découvre par la même occasion que cette 306 a une boite 7

https://fr.motorsport.com/wrc/news/peugeot-306-maxi-loeb-racing-2-974565/

Loeb a une 306 maxi full full remontée de A à Z avec le pipo EVo 9 ou 10....(310 ch à 9800 tr).

rallye du var en vue pour le fun.(on parle de panizzi et delec en 306 maxi)
vu la meteo du var, il jouera pas avec les 4 roues des R5, voir de la WRC de salanon.



on se croirait en 1997 !  le son !!

par contre ça a mechamment vieilli en absorption du terrain face aux R5.... (motricité aussi).
du rodeo.

putain ca envoie quand même  
Et comme tu dis... ce son !!
Je trouve qu'elle se défend bien la mamie 306 (bon...c'est pas n'importe qui derrière le cerceau ), mais c'est sur un asphalte sec et pas trop façon tôle ondulée. En cas de route plus "exotique" avec de l'ornière ou même un profil trop bombé, c'est sûr qu'elle ne suivrait pas les WRC actuelles qui sont sur des rails (à 4mn24, le petit passage dans le creux en plein freinage, on voit bien que la stabilité a méchamment évolué depuis)

A quand le retour de Jeannot sur une 5 turbal Maxi...

Godasso a écrit:putain ca envoie quand même  
Et comme tu dis... ce son !!
Je trouve qu'elle se défend bien la mamie 306 (bon...c'est pas n'importe qui derrière le cerceau ), mais c'est sur un asphalte sec et pas trop façon tôle ondulée. En cas de route plus "exotique" avec de l'ornière ou même un profil trop bombé, c'est sûr qu'elle ne suivrait pas les WRC actuelles qui sont sur des rails (à 4mn24, le petit passage dans le creux en plein freinage, on voit bien que la stabilité a méchamment évolué depuis)

A quand le retour de Jeannot sur une 5 turbal Maxi...

la 306 maxi est comme celle de Panizzi usine, meme mieux en amortisseurs...
mais ça reste une caisse de 1997, donc le gap en chassis est monstrueux.
les Skoda R5 passent à 180 k-h sur la tole ondulée sans bouger...

par contre en son les caisses 2017, surtout les "R5" bridées...... (pschiii, pschuuu, chouuuu....).

qu'est ce qu'il fait ?? ben il s'amuse pardi !!

T'as raison, il s'amuse, le veinard.

Et en plus il est venu avec sa lambo !

Ha ce son, similaire a celui des M3 E30

broeksac a écrit:T'as raison, il s'amuse, le veinard.

Et en plus il est venu avec sa lambo !

Ha ce son, similaire a celui des M3 E30

il adore les lambo (il a tout eu de Porsche à Ferrari).
surement les 4 roues motrices, il sait ce que ça apporte par tous les temps.

Oui et même en 4 roues motrices elles restent mobile de l'arrière.

je serais curieux de le voir en 911 gt3 sur un rallye !

broeksac a écrit:Oui et même en 4 roues motrices elles restent mobile de l'arrière.

je serais curieux de le voir en 911 gt3 sur un rallye !

pas assez efficace pour lui....
une 306 maxi est un "velo" de 960kg, le plaisir pur avec un arrière qui enroule sans jamais etre vicieux...
Panizzi arrivait en travers au freinage, je m'en souviens encore !!! un jouet !!!

une 997 Gt3 c'est un gros moteur, un truc lourd, un chassis pourri, du sous virage, pénible en rallye...

Oui justement, c'est pour ca que j'aimerai le voir sur cette auto.

Question sous-virage regarde Duez comment il joue avec ce genre d'auto!

306 maxi j’adore.

Je la remet.

C'est une vidéo alléchante Je suis tellement nostalgique que...je me demande si je vais pas aller voir le rallye du Var ...

Amat, t'es de la partie ou pas ?

Alpuech a écrit:C'est une vidéo alléchante  Je suis tellement nostalgique que...je me demande si je vais pas aller voir le rallye du Var ...

Amat, t'es de la partie ou pas ?

les routes sont nazes.... (manque d'allonges et donc de son...) et peu d'accès (monde ++++).
en plus Loeb ça attire plus de mouches qu'une bouse de vache dans le désert...(top people).

le Var est un rallye qui attire du monde avec sa date de fin de saison et son coté st tropez.
on est très loin du Limousin niveau belles RD. (voir du Rouergue).

Amat a écrit:

Alpuech a écrit:C'est une vidéo alléchante  Je suis tellement nostalgique que...je me demande si je vais pas aller voir le rallye du Var ...

Amat, t'es de la partie ou pas ?

les routes sont nazes.... (manque d'allonges et donc de son...) et peu d'accès (monde ++++).
en plus Loeb ça attire plus de mouches qu'une bouse de vache dans le désert...(top people).

le Var est un rallye qui attire du monde avec sa date de fin de saison et son coté st tropez.
on est très loin du Limousin niveau belles RD. (voir du Rouergue).

OK, te casses pas j'ai compris...enfin je t'ai compris...tu vas au Var, on attends le CR

: Amat esprit de contradiction :

moi le Var c'est pour nager...

quand je pense que le Limousin 2018 disparait à cause des nouvelles régions en carton de l'autre gros con de flamby.... (Bordeaux decide pour limoges).

Chiant comme une traction

Loeb 5e après 2 ES.... 5s derrière 1 WRC et 3 R5.
avec une caisse 2RM de 20 ans, sans turbo, sacré pilote.

il pose 15s à Pannizi sur 208 T16...(manque de roulage le Gilles).

Delecour roule une Aston martin GT dindon.... (mon dieu que c'est lent sorti de l'autoroute, les grosses propulsions).
meme Dumas avec 500ch Porsche GT+++ se pend des taloches par des R5 bridées à 280ch...

enculette ! Loeb a meme pris la tete dans l'ES8.

On le savait, mais il est énorme quand meme !

Tonycosworsche a écrit:Chiant comme une traction

Allez Papy Tony, c'est l'heure de la tisane, faut rentrer à l'hospice  

: aucun respect :

Alpuech a écrit:enculette ! Loeb a meme pris la tete dans l'ES8.

On le savait, mais il est énorme quand meme !

Salanon lui a posé 16s dans une ES 100% en cote et ultra bosselée.
50 mkg turbo contre 25 mkg atmo, ça fait mal...
et puis en amortissement, y'a 20 ans d'écart..

salanon qui a eu lui meme une 306 maxi, rend hommage à loeb....

"pour Seb, ce qu’il fait avec la Kit-Car, il n’y pas de mot dans le dictionnaire..."
"Il n’y pas de comparaison, il est mille fois meilleur que nous, c’est un martien et c’est un honneur qu’il soit là."

Tisane ou scotch, on n'y peut rien; aussi exaltant à voir qu'u TGV ou un Circuit 24.

Ah ces jeunes sans passé...

Tonycosworsche a écrit:Tisane ou scotch, on n'y peut rien; aussi exaltant à voir qu'u TGV ou un Circuit 24.

Ah ces jeunes sans passé...

Je comprends pourquoi tu écris Ca.

Tu parles de qui ?


Je n'aime pas trop les remarques de ce type.
J'ai été le jeune....Et jusque ici j'ai mangé tous les vieux que j'ai croisé.

Tonycosworsche a écrit:
Ah ces jeunes sans passé...

tu me fais penser aux gamins qui squattent les forums rallye...
le genre qui ne connait le rallye que depuis les titres d'Ogier...(à coté Isit qui s'arrète à la mort de Robert Boulin est un Historien..).

ce WE, on lisait que Panizzi n'avançait plus comme en 1998,alors qu'il a arreté le rallye pendant 15 ans et fait un rallye par an depuis sur une 208 T16 qui est la pire R5 du plateau (panne meca encore).

Loeb n'est pas si vite que ça, et se battre avec une groupe F de 20 ans face à des caisses 2017, était un coup de bol au mieux...(sans compter que sa 306 maxi etait Neuve avec un moteur Pipo EVo 13 !!!  alors que Pipo s'est arreté à 10, cassant comme du Cristal, le 9 etant l'evo maximum fiable....).
vu que le moteur est passé à travers à 1 ES du but, il avait bien un moteur Evo 10...

c'est gentil de penser à moi !

Il faisait des scratch avec la GTX ? des victoires de classe au moins ?