24h du mans 2020 ce WE.

on a prevenu Godasso ??

3'17''089 pour Kobayashi
On est encore loin du record de 2017, mais ca va encore descendre.

Et ectte année, avec le changement de date ca risque de changer la donne : la nuit va être plus longue...

Ils prévoient de la flotte ce week-end, les surprises vont être nombreuses...

Isit a du avoir une demi molle quand 2 rebellion étaient 2e et 3e du Mans.
moteur V8 Gibson à papa, boite en H...(non faut pas deconner quand meme la boite en H...lol)

les 24h du Mans ont failli etre ridiculisé en cas de panne de la toyota 8.
une hybride dernière techno battue par une charette Suisse aussi moderne qu'une GT40...
tout ça car on avait bridé la toyota hybride et boosté la charette old school.

les balances d'equivalences sont souvent merdiques...
d'ailleurs Porsche en GT pro etait nulle part à cause de ça...(et Ferrari se fait souvent battre par des brouettes rosbifs très favorisées...)

bon bref, le Mans file un mauvais coton.
fini les duels haletants toyota-porsche-audi en LMP1 et les bastons à 5 constructeurs en GT pro.
d'ailleurs godasso etait en RTT ce We...

le LMP1 change l'an prochain, non ?

Plus personne ne veut investir autant sans être rassuré de retombées (win on Sunday, sell on Monday)... c'est devenu aussi cher que la F1 alors c'est beau, certes, mais si c'est pour avoir l'ai con comme Honda en F1 pendant plusieurs années, ça le fait moyen.

Isiteador a écrit:le LMP1 change l'an prochain, non ?

Plus personne ne veut investir autant sans être rassuré de retombées (win on Sunday, sell on Monday)... c'est devenu aussi cher que la F1 alors c'est beau, certes, mais si c'est pour avoir l'ai con comme Honda en F1 pendant plusieurs années, ça le fait moyen.

aussi cher que la F1 tu pousses le bouchon maurice !!!!
toyota doit mettre 5 à 10 fois moins que merco. (qui balance des milliards dans sa danseuse...)

24h = fiabilité = raccord avec l'image de Toyota...(ou porsche)


pour 2021, moi meme je rame... on parle hypercar, mais y'a que toyota qui semble pret...(peugeot c'est 2022)
aston martin a été racheté par papa stroll, donc direction F1 ! et fin du partenariat avec red bull pour l'hypercar...

donc 2021 => Toyota vs Toyota.

globalement l'hypercar plait moins que la categorie LMDH compatible USA-Europe qui interesse Porsche...

c'est pas lisible tout ce bordel...
le Mans aurait besoin d'un grand coup de balai dans les catégories.

J'ai pas tout compris d'ailleurs, les Hypercar et LMDh courront dans la même catégorie ???

Cedski a écrit:J'ai pas tout compris d'ailleurs, les Hypercar et LMDh courront dans la même catégorie ???

l'hypercar serait le LMP1 en version bridé en ch (660 au lieu de 1000) et en budget, avec 20 millions maxi, là le suis MDR !!!!
(20 millions ca doit etre le budget de la polo R5 client et encore...)
objectif chrono => 3.30 aux 24h.... (15s au tour moins vite qu'une toyota LMP1)
mais plus de libertées stylistiques que le LMDh !
et Peugeot veut une caisse hyper identifiable au Mans, pour que jean phi pense que sa 508 a gagné le Mans.... (win on Sunday, sell on Monday )



le LMDh serait le Lmp2 actuel avec des voitures identiques en chassis et hybridation... (mais homologuées USA-IMSA).
Porsche qui depend en premier lieu des US aimerait avoir une voiture capable de rouler partout à moindres frais.(hybride pour la Californie, son coeur de marché).

Ah ok ok, j'avais pas compris ça comme ça !

A première vu j'avais trouvé le règlement des hypercars pas si mal.

Amat a écrit:

Cedski a écrit:J'ai pas tout compris d'ailleurs, les Hypercar et LMDh courront dans la même catégorie ???

l'hypercar serait le LMP1 en version bridé en ch (660 au lieu de 1000) et en budget, avec 20 millions maxi, là le suis MDR !!!!
(20 millions ca doit etre le budget de la polo R5 client et encore...)
objectif chrono => 3.30 aux 24h.... (15s au tour moins vite qu'une toyota LMP1)
mais plus de libertées stylistiques que le LMDh !
et Peugeot veut une caisse hyper identifiable au Mans, pour que jean phi pense que sa 508 a gagné le Mans.... (win on Sunday, sell on Monday   )



le LMDh serait le Lmp2 actuel avec des voitures identiques en chassis et hybridation... (mais homologuées USA-IMSA).
Porsche qui depend en premier lieu des US aimerait avoir une voiture capable de rouler partout à moindres frais.(hybride pour la Californie, son coeur de marché).

Je suis jean-phi si ils gagnent je l’achète !!

Du coup j’aurai une voiture avec un autocollant j’ai gagné Le Mans en 2021!

Et toi tu aura toujours la même bagnole de sachant qui croit tout sachez alors que non !!!