Monté Carlo 2020

Oui, d'ou mon inquiétude pour Neuville, il ne sera pas champion cette année :(

broeksac a écrit:Oui, d'ou mon inquiétude pour Neuville, il ne sera pas champion cette année :(

c'est vrai que sur le papier, la hundé n'a que l'avantage dans le cassant . (elle est béton en turquie ou au safari rallye).
elle semble avoir progressé en moteur qui vient de chez PIPO à valence. (le motoriste des 306 maxi, 206/307 WRC, Ford Focus WRC puis fiesta WRC jusqu'en 2015).

la toyota avait un peu plus de moteur en 2019, et surtout plus d'aéro dans le vite et  des amortisseurs BOS de Toulouse, (le gros plus des citroen à l'époque ou c'etait bien géré).
par contre elle a souvent des pépins de fiabilité de par sa conception plus risquée.

espoir ?  Ogier sur la pente descendante ?
mais y' a Evans qui arrive fort.

Tanak va pas couper des arbres à tous les rallyes, mais il devra changer son pilotage et ne pas sur-conduire en regrettant sa Toy.

declaration du patron de Huyndai compet Adamo: " Depuis que je dirige l’équipe Hyundai, ce sont Thierry et Nicolas qui ont toujours comblé l’écart que nous avions avec Toyota. "

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/rallye/wrc/detail_wrc-monte-carlo-le-fil-info-live-commente-8h10?id=10416463

Rhoo la petite phrase assassine d'Ogier envers Neuville :)

(Quand Thierry n'est pas assez rapide, ce n'est jamais de sa faute...)

C'etait plutot, de mes souvenirs, ses excuses a lui. Pas pour rien qu'on l'appelait le pleurnichard.

broeksac a écrit:https://www.rtbf.be/sport/moteurs/rallye/wrc/detail_wrc-monte-carlo-le-fil-info-live-commente-8h10?id=10416463

Rhoo la petite phrase assassine d'Ogier envers Neuville :)

(Quand Thierry n'est pas assez rapide, ce n'est jamais de sa faute...)

C'etait plutot, de mes souvenirs, ses excuses a lui. Pas pour rien qu'on l'appelait le pleurnichard.

ils se ressemblent assez ! 2 gros boulards, toujours des excuses aussi...
ils peuvent pas se blairer, c'est evident.

globalement, aucun pilote de WRC actuel ne suscite la sympathie. (Tanak est autiste).
et Loeb est semi retraité.

mais Neuville est un pur passionné (plus Loeb que Ogier) qui roule aussi en belgique en R5 et meme en VHC avec une Opel Corsa !



"Cette voiture, c'est vrai que c'est petit, mais c'est gai !", a souri Thierry Neuville au micro de la RTBF. "C'est la voiture de mes débuts, mais on a dû se fournir un nouveau châssis, parce que l'arceautage n'était plus bon. Pour le reste, on a tenté d'en conserver quelques détails. On a ensuite essayé d'un peu améliorer et "surbooster" cette voiture, en l'équipant d'un plus gros moteur ! On pensait pouvoir monter à 200 chevaux, on en a un tout petit peu moins. Après ce rallye, on repassera par la préparation du moteur, pour que ce soit un peu mieux !"

"Il faut s'habituer à la conduite d'une traction avant, ce n'est pas pareil qu'en WRC, mais ça va... Ce ne sont pas les mêmes freins, pas la même traction, ce sont des pneus de route... et ça bouge ! On se fait plaisir partout." (en mode Broek)

Oui il va faire un classic le we prochain, pas loin de chez moi!

J'adorais la modestie de Thiry et Loix. Et pas d'excuses bidons pour eux.

La reponse de Loix apres une sortie 500m apres le depart d'une speciale: " j'etais trop chaud, mais pas les pneus"

Qui te sors ca maintenant en championnat du monde, et pourtant ce n'est que la vérité, une erreur qui peut arriver a tout le monde.

otez moi d'un doute
les conditions meteo cette année n'ont rien de titanesque, non?
il y a eu des années tres enneigees

idem au rmch avec des speciales annulées

sinon ya une jolie video sur s lefevre:



enfin bravo les mecanos

Amat a écrit:

broeksac a écrit:Oui je sais que le petit belge a gagné (enfin).

Mais je suis impressionné des toyota qui avec des nouveaux pilotes finissent sur le podium!

ca va etre compliqué pour Neuville, quand les pilotes toyota seront tout a fait au point.

on va pas se mentir, la Toyota est la Mercedes du WRC.
la plus vite !

le monte carlo n'est pas un rallye de voiture/perf, mais plus d'ouvreurs, de choix de pneus et de talus...
tous les pilotes ont tapé un talus, fait une figure, voir cassé une jante comme neuneu.
ils sont souvent en slick sur la glace, donc 0 grip...

Neuville a galéré samedi matin, car bruno Thiry son ouvreur officiel etait malade.
Sordo l'a remplacé et il parle le Isit  (samedi ça a merdé +++ en matiné).

les ouvreurs font 50% du boulot.
d'ailleurs j'ai regardé la liste des ouvreurs, on pourrait faire un rallye veterans !

HIRVONEN, PYKALISTO, ANDREUCCI, SIMON JEAN JOSEPH, THIRY , MAGAUD, HANNINEN, EVANS, ANDERSSON.....

De quel pilote Magaud est il l'ouvreur ? Loeb ?

broeksac a écrit:Oui, d'ou mon inquiétude pour Neuville, il ne sera pas champion cette année :(

Merde si tu es inquiet sur ce sujet peut on parler sras ?
Ou épidémie de gastro-entérite en campagne.

Hier je suis passé prêt de chez toi, genre à 300m....la piste était gras mouillé mouillé.

Et y’avait un camion de lames y avec une fuite de jus de caca devant moi. Si t.as des voisins qui cherchaient...

pour les conditions de route du MC2020 => Bonato resume bien:

"La difficulté se trouvait notamment dans les hautes températures. en effet quand il fait chaud, les cordes sont très boueuses et tu ne prends quasiment pas un virage sur l’asphalte du weekend. Ajouté à cela que les plaques de glace deviennent très localisées et se transforment en de la vitre !
lorsque les conditions sont très froides, le rallye est souvent plus facile à appréhender.
cette année, nous étions  plus proche d’un rallye du championnat de Belgique ! »   BROEKSAC






4RM au freinage => t'es aussi con que les autres voir plus vu le poids.
rien ne vaut les bons pneus...

le gamin Ravanperra devant Ogier...... en suède, ou le le rac difficile a dire vu le peu de neige :(

Amat a écrit:
4RM au freinage => t'es aussi con que les autres voir plus vu le poids.
rien ne vaut les bons pneus...

Sans clous sur la glace tu fais rien aussi....
J'ai l’impression d apercevoir aperçu des étincelles une fois....
Du coup certains avaient des (semi) clous ? Personne ? Quelques uns seulement ?

Bien pourrave ce passage en tout cas.


Et les 4RM n’apportent rien au freinage. Mais bon normalement, tu le sais.