Monte Carlo 2022

Et c'est reparti pour une saison marquée par l'apparition de l'hybridation ( il faudra être parigole et sorti de l'ENA pour conduire ces bolides).

Le Monte Carlo voit les retours des pigistes Loeb et Ogier, qui vont faire quelques manches pour le plaisir. Et ben ça a envoyé du lourd, les 2 ont survolé les 2 premières ES de nuit (dont le Turini).
Ogier champion du monde en titre à 6,9 s d'avance sur un Loeb de 48 ans (roule en lunette désormais) qui vient de faire le Dakar, peu d'essai et nouvelle copilote.

Oui oui, on peut le dure....enculette !!!!

il est fort papy !!
surtout qu'Ogiole part 1 et loeb part 11 !!!  un vrai handicap sur asphalte.
sur des speciales avec des cordes, loeb aura un chantier.
dejà vecu lors du duel loeb-ogier en 2013... (loeb passait devant moi sur un chantier glissant quand ogier faisait du circuit en 1).





sinon dommage que ce soir le rallye d'antibes... (les salopes de monaco ont voulu faire un rallye de souche).

resultat 6 km de glace sur plus de 300km d'ES.
c'est le tour de corse en hiver.

adrien fourmaux a defoncé la montagne !    (il s'est garé 80m en contrebas, après avoir coupé 2-3 mélèzes).
notre medecin (boulard) qui plie caisse sur caisse.
le gaspard ulliel du rallye.


et Loeb qui fait le scratch avec le 11 !!!
quel talent à 48 balais.
il prouve qu'il est le meilleur de tous les temps. (il a pas roulé l'an dernier en WRC).

toyota = moteur
ford = chassis
huyndai = RIEN (une merguez, un traiteau, neuville a jamais vu ça)

Amat a écrit:adrien fourmeaux a defoncé la montagne !    (il s'est garé 80m en contrebas, après avoir coupé 2-3 mélèzes).
notre medecin (boulard) qui plie caisse sur caisse.
le gaspard ulliel du rallye.


et Loeb qui fait le scratch avec le 11 !!!
quel talent à 48 balais.
il prouve qu'il est le meilleur de tous les temps. (il a pas roulé l'an dernier en WRC).

il s'est enlevé un gros lest qui déséquilibrait la voiture côté droit... en fait, il avait l'habitude de rouler avec le poids des batteries, c'est pour ça qu'il est meilleur

Isiteador a écrit:

il s'est enlevé un gros lest qui déséquilibrait la voiture côté droit... en fait, il avait l'habitude de rouler avec le poids des batteries, c'est pour ça qu'il est meilleur

c'est ça.
isabelle la prof de math fait 1m60 et doit peser 50 kg.
45 kg de moins que le gros.

une roue de secours (25kg ) c'est 0.2s au kil.

loeb scratch ES4.
il revient à 2.8s de ogier.

il se régale avec le chassis de la Ford, ça le change de son ex I20.

C'est dommage c'est ultra sec cette année, c'est le tour de Corse en fait.

faudrait mettre des canons à neige le long des routes.....

Cedski a écrit:C'est dommage c'est ultra sec cette année, c'est le tour de Corse en fait.

faudrait mettre des canons à neige le long des routes.....

ogier a glissé sur du sel  => sauvé par la barrière metallique, (2 fois).

sel => catastrophe. (mais on continue à en mettre des tonnes de partout)
sauf dans les gorges de l'arly => pouzzolane (j'etais derrière le camion).


sinon pour la neige, il suffit de monter plus haut.
y'a ça dans le devoluy. (une base du col du noyer utilisée en test).

même plus haut dans les Alpes du sud c'est la misère.

-> Auron

https://www.stationsnicecotedazur.com/fr/webcam/auron/

De là à avoir de la neige sur la route....

J'avoue que j'avoine pas assez pour voir la baisse de grip d'un route salée.
C'était pas du verglas noir plutot ?

loeb en tete ! scratch ES5.

ogier 3e à 13s au général.


le souci va etre la fiabilité de l'hybride. (prestataire exterieur choisi par la FIA).
beaucoup de pilote ont des pannes.
on est pas en circuit mais dans la vraie vie...(choc, froid, etc).

loeb rate le scratch de l'ES7 à cause de son syst hulot hybride, en rade...

une vraie nazerie ce truc qui apporte pas grand chose à part des emmerdes.



loeb finit la journée 9.9s devant ogiole...

demain thoard avec la glace...

Effectivement impressionnant papy Loeb
Les images d’hier étaient hallucinantes. Il a survolé la descente après le Turini, à faire peur !
On dirait qu’il comprends bien la gestion de l’énergie. Il a utilisé le max de boost dans la descente

Alpuech a écrit:Effectivement impressionnant papy Loeb
Les images d’hier étaient hallucinantes. Il a survolé la descente après le Turini, à faire peur !
On dirait qu’il comprends bien la gestion de l’énergie. Il a utilisé le max de boost dans la descente

il pilote plus propre que les autres, il preserve mieux ses pneus en fin de spéciale.
c'est un chirurgien du volant; le style le plus pur jamais vu en rallye. (les porcs sont des pilotes de vogue).

le souci c'est la fiabilité de ces WRC 2022!!! (hier il avait une fuite de DA et aujourd'hui une fumée....) sans oublier sa panne ES7 du boost qui lui coute 5s.
toutes les voitures ont des soucis et le petit solberg a fait la journée enfumé...
on peut etre inquiet pour la régularité du rallye.

par contre la puma a un chassis de haute volée. (loeb etait largué avec la I20 coupé qui etait une luge à foin).
il a retrouvé une caisse avec une balance parfaite.
la huyndai est catastrophique (sous virage, amortissement foiré)
et la toyota est difficile, mais a toujours son gros moteur.

Merci amat de nous faire vivre le rally !!!

J’ai regardé pleins de vidéos aujourd’hui sur Twitter

On dirait que sa copilote est pas top ? T’en penses quoi ?

T’as un compte Twitter pour nous partager toutes tes prises ?

Amat a écrit:

Alpuech a écrit:Effectivement impressionnant papy Loeb
Les images d’hier étaient hallucinantes. Il a survolé la descente après le Turini, à faire peur !
On dirait qu’il comprends bien la gestion de l’énergie. Il a utilisé le max de boost dans la descente

il pilote plus propre que les autres, il preserve mieux ses pneus en fin de spéciale.
c'est un chirurgien du volant; le style le plus pur jamais vu en rallye. (les porcs sont des pilotes de vogue).

le souci c'est la fiabilité de ces WRC 2022!!!  (hier il avait une fuite de DA et aujourd'hui une fumée....) sans oublier sa panne ES7 du boost qui lui coute 5s.
toutes les voitures ont des soucis et le petit solberg a fait la journée enfumé...
on peut etre inquiet pour la régularité du rallye.

par contre la puma a un chassis de haute volée. (loeb etait largué avec la I20 coupé qui etait une luge à foin).
il a retrouvé une caisse avec une balance parfaite.
la huyndai est catastrophique (sous virage, amortissement foiré)
et la toyota est difficile, mais a toujours son gros moteur.

Oui il y a quelques merdouilles avec l'hybride, je m'attendais à pire. Pour l'instant cela fausse pas (trop) le rallye.

Oui Loeb est bon, mais les autres sont pas manchots sur asphalte, je trouve que le niveau s'est vachement resserré même. En camera embarqué sur la TV, tu ne distingues aucune différence dans leur pilotage...comme si le pilotage s'était standardisé.
Loeb est juste impérial dans le freinage et dans sa capacité d'adaptation aux surfaces.

Le duel Loeb / Ogier m'a fait gagner 20 ans, ça m'excite, je suis comme une midinette devant ...Canal + (ouais ça craint, je suis un gros beauf ).
Soit dit en passant, chapeau à Canal pour la diffusion du rallye ! c'est énorme, tu as la moitié des spéciales en direct, et en camera embarquées

Alpuech a écrit:
Soit dit en passant, chapeau à Canal pour la diffusion du rallye ! c'est énorme, tu as la moitié des spéciales en direct, et en camera embarquées

100% meme sur canal + décalé !
bon les cam embarquées c'est pas top. (à part dans le très vite).
je préfère les vues exterieures. en 2022 avec la technologie, on devrait avoir plus de cam ext live.

ce matin ils roulent en croisés, une cata ! ogier a meme roulé avec 3 soft et 1 super soft
ils partent pour 3 ES avec 6 pneus sachant que thoard est glace/neige.
ils vont donc avoir 2 neiges ou clous, ça va etre du grand n'importe quoi !!!!
en WRC, ils ont meme pas le bon choix de pneu à cause des féderastes administratifs....

Je viens de voir l’ES de ce matin. C’est vrai qu’il pourrait y avoir plus de vue ext et aériennes

Ça va être la loterie cet après-midi

On met du carburant bio et de l’hybride et vous voulez lâcher les hélicoptères… ouais bon les drones

Alpuech a écrit:Je viens de voir l’ES de ce matin. C’est vrai qu’il pourrait y avoir plus de vue ext et aériennes

Ça va être la loterie cet après-midi

les connards de monaco ont voulu l'assistance à monaco.
donc les pilotes se tapent des centaines de km de liaison alakon à suivre jean isit en monospace...
gap c'etait parfait.

et puis l'argument d'economiser 3 pneus en detruisant des WRC à 3 million pièce ça fait rire..

la FiA ridiculise le rallye de monte carlo.

sur neige ,j'ai connu les cloutés fin en 145mm, c'etait un autre monde d'attaque et de vitesse. (delecour vs sainz en 1995)
là ils vont rouler en croisés 225/18 lol... ça va etre de la luge à foin sur neige/glace

https://twitter.com/sophia_wrc/status/1484875974923763720?s=21

Ogier à deux doigts de faire un putain de ravin …

Ogier meilleur que Loeb….

findus a écrit:https://twitter.com/sophia_wrc/status/1484875974923763720?s=21

Ogier à deux doigts de faire un putain de ravin …

il a roulé au delà de la limite tellement il avait les nerfs d'etre derrière loeb. (il a souvent du cul faux avouer) vendredi il a tapé 2 fois les barrières et il a rien eu...

il a meme copié le choix de pneu de loeb dans la dernière en bon épicier.(le mec qui sait pas faire ses propres choix et copie le patron).
et c'etait le mauvais choix, il fallait partir en neige croisé pour etre moins ridicule sur la glace.
on aurait dit findus montant au ski, arreté complet (la pub pour le WRC...lol)

sinon ogier s'est mis à parler hier soir quand il etait en tete, alors qu'avant il avait le rictus du mec qui fait caca.
c'est un naricissique de première, un 0 humain.


Loeb aura montré un visage cool, et il echange avec sa copi, alors qu'ogier ne calcule meme pas le sac de sable à coté de lui.
quand ingrassia est allé le voir , il avait du mal à lui parler.
ingrassia a arreté car il ne supportait plus trop de vivre H24 avec ce pervers narcissique.(qui ne pense qu'à sa gueule).

Tu m’as bien fait rire Amat ce matin !!!
Putain qu’est ce que j’aimerais passer une journée au ski avec toi et finir la journée avec un verre de jus d’orange bio pressé et deux feuilles de salades !!!

Pas si chateux que ça, Ogier crève dans l’avant dernière ES, Loeb leader !
Il a roulé propre pourtant