Loeb => retour chez les citrons

Bon, Citroen rappelle le boss pour rectifier la C3 WRC....tout est dit

http://www.sports.fr/auto-moto/rallyes-wrc/articles/loeb-renoue-avec-le-wrc-1901603/

Eh ben putain, c'est pas trop tôt...

Faut dire qu'il connaît une telle réussite depuis ...

Ils ont peut être besoin l'un de l'autre finalement ...

Citroen rame, et Loeb ne pourra pas tout réétudier au niveau des pièces...

enfin il dit bien que seul le rallye est interessant. (ça parait evident.... )

Quand on n'a pas le niveau de la F1 c'est évident.

J'ai toujours un doute sur Loeb si il cherche à ressentir à nouveau les sensations du rallye dans une autre discipline ... et là du coup pour moi ça devient dangereux (Mc Rae en Hélico ....)

J'espère que son échec en rallye raid va suffire à sa soif.

Arty33 a écrit:Quand on n'a pas le niveau de la F1 c'est évident.

J'ai toujours un doute sur Loeb si il cherche à ressentir à nouveau les sensations du rallye dans une autre discipline ... et là du coup pour moi ça devient dangereux (Mc Rae en Hélico ....)

J'espère que son échec en rallye raid va suffire à sa soif.

meilleur pilote de tous les temps... meme les pilotes de F1 connaissent leurs limites.

sur une vraie route, entre Vettel et Loeb j'hesite pas 2s....

On ne peut pas dire que le Rallye Raid soit un échec.

Si la prochaine fois il n'arrive pas 1er oui ça commencera à faire beaucoup...

Camembert1er a écrit:On ne peut pas dire que le Rallye Raid soit un échec.

Si la prochaine fois il n'arrive pas 1er oui ça commencera à faire beaucoup...

c'est des courses de vieux ou la navigation et un copilote agé joue beaucoup.

il massacre pépéhansel à chaque ES roulante de pilotage pur.


après les 9 titres en WRC, ta carrière c'est les vacances.

à ce propos, il va faire le rallye du var en 306 maxi avec pourquoi pas Panizzi....

Amat a écrit:

Camembert1er a écrit:On ne peut pas dire que le Rallye Raid soit un échec.

Si la prochaine fois il n'arrive pas 1er oui ça commencera à faire beaucoup...

c'est des courses de vieux ou la navigation et un copilote agé joue beaucoup.

il massacre pépéhansel à chaque ES roulante de pilotage pur.

Il massacre très bien ces autos également !!

Comme tu le dis très bien .. à la fin c'est pépéhensel qui gagne ... voir Despré !! (tu parles d'un pilote ...).

Donc c'est un échec du simple fait qu'il ne gagne pas. (et heureusement qu'il a le gros pour l'épauler ...)

ce n'est pas un reproche que je lui fais .. juste un constat .. et c'est très bien d'ailleurs, ça montre que le raid n'est pas si facile que ça. D'où mon autre réflexion qui me fait espérer que gagner est un challenge à sa mesure.

Arty33 a écrit:

Amat a écrit:

Camembert1er a écrit:On ne peut pas dire que le Rallye Raid soit un échec.

Si la prochaine fois il n'arrive pas 1er oui ça commencera à faire beaucoup...

c'est des courses de vieux ou la navigation et un copilote agé joue beaucoup.

il massacre pépéhansel à chaque ES roulante de pilotage pur.

Il massacre très bien ces autos également !!

Comme tu le dis très bien .. à la fin c'est pépéhensel qui gagne ... voir Despré !! (tu parles d'un pilote ...).

Donc c'est un échec du simple fait qu'il ne gagne pas. (et heureusement qu'il a le gros pour l'épauler ...)

ce n'est pas un reproche que je lui fais .. juste un constat .. et c'est très bien d'ailleurs, ça montre que le raid n'est pas si facile que ça. D'où mon autre réflexion qui me fait espérer que gagner est un challenge à sa mesure.

pour l'avoir vu rouler au monte carlo 2015, le père Loeb etait encore le plus vite malgré une position de 14e pourrie ou il roulait sur la boue et la neige ramenée par les 13 mecs devants....(un vraie chantier quand Ogier avait un billard en P1).
plutot que de faire le Perou Dakar à 2 sous, il devrait revenir claquer le beignet à Calimero....

Chiche !!

(c'est pas pour rien qu'il l'a viré de Citroën ...)