24h du Mans 2015. la Course.

Hartley fait un gros coup de pute à DiGrassi qui est à 1 tour... ca a pas trainé, DiGrassi l'a humilié au Dunlop

L'Audi 9 remonte sur la Porsche 17 de tête : plus que 8s d'écart

plus que 3,2s d'écart !
Ou bien la POrsche a un problème, ou bien Albuquerque pousse comme un malade
Edit : la 2eme impression se confirme : l'Audi 9 vient de prendre le record du tour : 3.18.477

l'Audi est plus vite en course.
plus d'appui, en courbe c'est criant et des pneus qui s'usent moins.

les pilotes Porsche sont pas au niveau dans le traffic, moins aggressifs.

j'aimerais bien avoir les pilotes de l'Audi 7 sur une 919

3.17.647, soit à peine 8 dixièmes de plus que la meilleure qualif
Il est dans l'échappement de la POrsche

putain c'est chaud dans le trafic....

l'Audi9 s'arrête. Dommage c'était une belle bagarre.
Amat t'as entièrement raison sur le comportement de l'Audi en courbe : c'est flagrant dans l'enchainement Porsche (et ironique d'ailleurs

le souci c'est que la 919 ne largue pas l'Audi en ligne droite

on saura tout dans auto hebdo mercredi.
y'a une couille sur la 919.

vache, cette baston entre Corvette et Aston en GT Pro

enculé de povre en LMP2 qui bouchonne la 919 dans les S porsche

Amat a écrit:enculé de povre en LMP2 qui bouchonne la 919 dans les S porsche

lol
j'ai bien cru que ca allait toucher...

y'a de ces brelons (gros défaut du mans)

la 919 revenait sur la Audi...

Treluyer est à 46s de la Porsche de tête.
Il a repris 10s en 3 tours.Les Audi aiment pas perdre :content: mais attention aux risques excessifs

vu la vitesse des Porsche en qualif, ils ont surement choisi un rythme pour aller au bout.


les Audi avionnent, mais bon c'est 24h....
première fois qu'ils trouvent à qui parler hors la 908 HDI.

c'est clair. Quand on repense à l'année dernière où les Audi humiliaient les 919...
Dommage que les Toyota ne puissent pas lutter avec ces deux-là : ca aurait certainement été encore plus fun

ils parlent de soucis de tempé sur la boite des 919.(talon d'achille).

on verra si cette nuit, avec de l'air frais, la 919 peut avoiner plus. :content:

A voir... parce que la nuit, c'est aussi un défi pour les pilotes et chez Audi, ils ont des cadors capables de tourner aussi vite qu'en plein jour !
En attendant, Albuquerque envoie du lourd et revient sur la Porsche. Plus que 5s d'écart

les conso = 27l/100 pour la TDI et 34l/100 pour la 919. (36 pour la toy).

à 245 de moy, c'est respectable !


au début d'Audi c'était 50l au 100km.

C'est bizarre parce que Porsche et Audi sont sur le même schéma de fréquence de ravitaillement (13 tours)

oui mais le réservoir est plus petit pour les D. :content: (les équivalences).

en meme temps le reglement a bien favorisé les mazouts niveau power.

dommage qu'Audi fasse pas une hybride essence classe 8.

mon Anglais d'Eurosport il prend de la coke !!! il parle plus qu'un rital !!!

ta gueuuuuuuuuuuuuuuuuuule !!!!!!!!!!!!!!!!!!



putain ça parle meme sur la cam Audi live

Hein ??? D'habitude y'avait que les coms de la team, et encore....
Bah sur le WEC live, c'est pareil ca n'arrête pas. Heureusement quand je veux faire un break je passe en cam embarquée, en plus y'a le choix :content:

Arrêt bizarre et pas prévu de la Porsche 18...

La TOy 1 défoncée à l'avant !!!!!!

la 18 a un souci de power batterie :content: (celle de jani, il l'a dit).
elle recule depuis un moment.


sinon 975 km et 6s entre la 919 et la TDI !!! la F1 peut s'accrocher

Amat, y'a ton pote Webber qui vient de prendre le volant de la 17